Замена крышки бачка омывающей жидкости, резинки крепления корпуса воздушного фильтра и профилактика крепления патрубков охлаждающей жидкости

Запчасти на фото: 6V0955485

Решил навести немного фэншуй под капотом. Там жили три известных мне косяка:
1. Треснула пластиковая крышка бачка охлаждающей жидкости
2. Порвалась резинка-крепление корпуса воздушного фильтра (еще на пробеге 56000 км, год назад)
3. Необходима была ревизия пластикового хомута соединителя/держателя патрубков охлаждающей жидкости на пробеге 57000 км, год назад

Устранение всех трех пунктов было решено сделать за один раз. E-mail со списком нужных расходников отослан меcтному дилеру Skoda и на следующий день, расходники уже у меня в руках.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Гораздо дешевле купить все на aIiexpress.

Вместо старой пластиковой крышки 3Q0955455 была куплена модная 6V0955485 от Skoda Scala. Что интересно, стоимость новой дешевле старой! Первая моя мысль после того как я ее взял в руки была — какая же она огромная :)

Сравниваем старую треснувшую и новую гигантскую крышки:

Снимаем старую, ставим новую:

Упор ложится в свое желтое крепление и не касается крышки. Крышка ничего не цепляет, ничему не мешает и чувствует себя тут как родная:

Замена резинки крепления корпуса воздушного фильтра:
Кого я только ни спрашивал, никто не мог мне подсказать где ее взять, несмотря на то, что ее номер 6C0129689, был известен .
Если смотреть по ETKA, номера этого не найти. И вот, я уже был готов поверить, что купить ее отдельно от корпуса воздушного фильтра нельзя, как случайно наткнулся на что-то похожее в интернете. Это оказался номер 07C133588P:

Запчасти на фото: HO504, 07C133588P

Для замены снимаем корпус воздушного фильтра по уже отработанной методике и вставляем новую резинку:

Она кстати на ощупь сделана из более качественной резины. Не зря старую рвущуюся 6C0129689 убрали из каталогов.

Хомут-крепление патрубков охлаждающей жидкости:
Напомню, что бракованный пластиковый хомут, соединяющий верхний тонкий и нижний толстый патрубки охлаждающей жидкости, протер глубокие канавки в толстом нижнем патрубке. Пытался я найти номер этого специфического двойного хомута чтоб заказать новый, но не нашел. Хомут еще в прошлый раз (год назад), удалось "подлечить" подручными средствами. А чтоб как-то защитить поврежденный патрубок, я накрутил на него синей изоленты. Смотрим, что из этого получилось:

Выглядит ужасно и защита сомнительная. И вот наконец, я решил воспользоваться советом, данным мне еще год назад в комментариях к статье, пользователем Nickolka. А именно — вырезать из пластиковой бутылки полосу и обвернуть ею патрубок, защелкнув сверху хомут. Отличная идея:

Запчасти на фото: 224000

Ставим на место корпус воздушного фильтра, любуемся фэншуем и делаем фото напоследок, на котором видно новую крышку и новую резинку-крепление корпуса воздушного фильтра:

Вот такой вот фэншуй получился :)