не могу определить ошибку
P1320 неисправность первичной первичной (катушки) зажигания. Коммутатор №5.
Уже все перелазил не чего не могу найти куда лести что менять, катушки все работают.
На самодельном тесторе, на катушки проверял искра идеальная не где не чего не пробивает мимо.
в чем проблема не чего не пойму.
Может кто подскажет куда лести?
за ранее всем спасибо)
Комментарии 18
Катушки нужно покупать бу на разборке, и проблем не будет, катушки в магазине 50/50, видимо производитель в Китае экономит на транзисторах, ставит мосфеты, или скорее-всего не производит эти "специфические" транзисторы.
Ошибка 1320 на Ниссан Санни может возникать по разным причинам, связанным с работой двигателя и системой выхлопа. Одной из основных причин возникновения этой ошибки может быть неисправность катализатора.
Так может контакт плохой где-то, если катушки исправные?
Поменял все 4ре катушки ошибка так и не исчезла(
Здравствуйте, тем уже устарела, но может помните как смогли устранить данную проблему, вылезла такая же ошибка, тоже в конце ошибки написано коммутатор №5, может это что то значит ?!
У меня наблюдаются периодические еле заметные подтраивания .
Покупай у меня 4 катушки все 100% рабочие
www.farpost.ru/novokuznet…zazhiganija-83270078.html
У меня Р1322 вылезла.Симптомы были слабые.Троила при заводке немного, потом норм.Оказалось две катушки помирали.Ошибка висела 4 месяца.Потом по-очереди, через неделю, сдохли обе.Ищи катушку дохлую.А лучше вози замену с собой.Умрет, поменяешь за 5 минут и норм!
Я когда катушки скидывал, Движку крутил после раскоксовки — тоже ошибка такая вылезла. ПРосто сбросил ее и все ЕЛМ кой
это без полезно, не помогает(
Не помогает сброс ошибки?
Да именно
отключай по очереди катушки и смотри как движка работает. На заглушенную конечно
несколько месяцев ездил постоянно эта ошибка вылазила чек горел, на работу мотора не как невлияло, потом само прошло
500% какая то из катушек. Бери контракт/новую и методом замены каждой катушки найдешь мертвую
У меня была проблема ровно такая же. Катушки были все оригинальные. Мотор работал ровно от слова без проблем. Товарищ который читал машину сказал что это катушки. Но русский человек же самый умный, зачем менять катушки если нет ни пропусков ни троения) в итоге меня замучил горящий чек (езжу часто по ночам и глаза режет) купил на Разборке катушку за 1000₽, методом перебора нашёл виновника и чек погас. Теперь про запас в багажнике лежит парочка катушек тк в моем случае они любят повыхаживать из строя
у меня такая ошибка, потому что катушки с мотора HR, мотор на них работает исправно, но эбу ругается.
ставишь катушки с моторов QG или QR ошибка пропадает. Что удивительно, когда катушка действительно погибает, мотор троит, а эбу никаких ошибок не показывает!
Попробуй найти ниссановода с мотором QG и махнуться на время катушками.
надо попробовать, спасибо)