Ч.2 наблюдения выводы

Что дал конденсатор, ( установил я его не в пучек катушек, а на общий вход с гены на оба пучка икз и форс, ),
1 . при работе в Рем режиме, ( ЭБУ прошит так, что может работать ток от дпкв и дпдз, но при подключении любого датчика онлайн, сразу учитывает его показания ), время открытия форс стало на 1 мс больше
При вкл дад и дк на 1 сек меньше
То есть против как раньше 3-3,5
Теперь 2, и 4 мс соответственно на хх
Мягче работа двигателя но чуть тупит, хоть и работает ровнее, это думаю отстрою клапаном
впускного коллектора .
Ps. Да без диода ставить конденсатор в цепь категорически не рекомендую!