Анализ Amsoil premium protection 20w50

Паспортные данные одно.а факт другое. Они не торопятся обновлять паспортные данные. Узнавал)

Визуально определять загрязнение.сами понимаете дело не благородное.
В наших условиях и в зависимости от конфигурации воздухозаборника и пр…загрязнения фильтра отличаются.

Идем дальше…при загрязнении фильтра.турбина начинает активнее брать с картера.т.к. ВКГ у нас завязано на турбу.в результате засраность впуска спустя 3000км ростет в геометрической прогрессии…до 3000км.масла во впуске практически не наблюдается.

Вот в принципе и ответ))

Понял, раз у вас турбина.
вам виднее)

Их даже 2))😀🤷‍♂️

😂🤦🏼‍♂️

Приветствую. Эт православное 20w50 я так понимаю.

аха, оно, родимое
перед ним был бочковой шелл 5в30, походу именно его литра полтора чуть и поднакакали в результат

в остальном, полагаю, 10к интервал вполне терпим для него, даже с не очень терпимым водятлом 😆

Ну видимо да…остатки дали какую-то то погрешность.я то уже делал анализы с 2 замены.
Да.10к вполне может тянуть.
Железа правда да.больше.ну опять же последствия бульончика)
Я сравнивал кто на 0w30 фпейс 3.0д и мой на гуталине.разница была в 5 раз)))

в ПЯТЬ РАЗ?! 😱
капец, жуть

впрочем, если смотреть в объёме, мой супчик вышел где-то в пропорциях 1/7, поэтому разница не в пять, а всего лишь в два раза.

Пожалуй, через одну смену ещё раз тест сделаю.

Ну так…давляк 0.7 благодаря насосу который пошел с конвеера в 15 году еще как…и маслице которое защищает наверное только при запуске))👌😀

А чего ты хотел.на новых ренжах и ф пейсах и на 60.70к пробега уже струганина в фильтре)))

промежуточные замены делаю через щуп, высасывается почти всё, остаётся треть стакана, значит меньше 80-100 мл, проверяли 1 раз, открутив пробку.
Дело в самом масле, а не в коктейле…

у меня дренировалось явно меньше 9.5л. Две баклажки из-под сгущёнки наполнились почти под крышку. То есть максимум 7.5л удалось вынуть

Только кастом датчик. Заводского не существует для нашего мотора.

Привет. Я за масла без полимеров.для меня теперь 2 масла.
Равенол 10w50 на зиму и 20w50 на лето амсойл.
Почему я теперь опасаюсь 5w50 скоро будет статья.
А так надо мерить давляк и датчик на 1 бар обязательно.

Тут был велар 3.0д.у него было 0.8 на хх

Спасибо.Нужно заменить датчик давления масла на какой то другой?

Да на 1 бар.

Добрый вечер.
Спасибо за отчеты!
Прочитал ваши труды.
Взял Диско 4 "15 год, 3.0 249л., пробег 195т., поменял насос, масло 20w50 амсойл, датчик на 1., грм. Пока полет нормальный.
Есть пару вопросов.
Равенол 10w50 на зиму и 20w50 на лето амсойл.
Почему я теперь опасаюсь 5w50 скоро будет статья.(ждём)!
А 10w50 амсойл на зиму пойдет на Диско 4 3.0 ?
И где его можно в Питере купить по адекватным ценам?
Можно мешать амсойл 20w50 и 5w50?

А по 5w или 20w50 отличается только зимней вязкостью и наличием загустителя. В 20w50 его нет.но на весну лето осень работает только второе значение т.е. 50.

Что бы мотору было чем дышать.а не сосать картерные газы и губить впуск

Приветствую. Нет данное совсем не пойдет в наш дизель. по причине его заточеннноси именно под спорт.условно покатал.слил.
Я бы посмотрел аля мобил 1 5w50 в Германии.он у Вас явно лучше нашего)

Спасибо за ответ! Я всё таки после долгих поисков нашёл где достать amsoil, так что скоро буду сливать "водичку" а ла 5w30…очень интересно как двигатель на нём будет работать😊

Как на амсойле мотор?)) Давляк замерял?

Мотор работает норм, уже больше шести тысяч, уровень как в начяле, никакой доливки. Как на зло уже месяц жду мангоозе:( когда придёт, буду обязательно мерить👍

Гуд. Я взял 10w50 равенол на пао. Попозже напишу. Дорого конечно.но это топ

По анализам вроде ss 5w-50 получше будет?

Посмотрим. Я это тоже сдам. Ну 10w50 там прям мега масло должно быть)) почитай про него.
Хотя мб это и перебор))

Как я всегда говорил.80% успеха это давление а 20 мало.замеряйте давление и 99% меняйте насос.ну и масло не меньше 50

Приветствую.
Менять насос каждые 100к просто на новый.
Масло 5w50. Летом можно.20w50( естественно синтетику)

Приветствую. Посмотрим.
Отпишусь)

А купить левый 20w50 в принципе абсолютный ноль)) раньше .до того как я стал использовать и проверял в лабе и пр.он в принципе никому не нужен был)))🤭🤭😅

Спасибо Вам за прекрасное масло.
Заводите еще.а то все расхватали уже))

хорошо)) привезем больше!

Я забыл, что такое цокот гидриков

хм…
надо брать, по ходу 🤔

И давление замерять.т.к. 20% успеха жизни мотора это масло а 80 давление

У амсоил есть ещё интересное 5w50, есть опыт использования?

Пока нет.на зиму если только.полимеров больше естественно.сдвиг меньше.
Таа что все что выше нуля .только 20w50.хотя и в минус 10 спокойно ездил.
А на зиму все же 10w50 планирую.(5w50+20w50 амсоил)

www.drive2.ru/l/564811427680878986/

чотко 👍🏻
более густое масло греться должно медленнее, ибо теплоёмкость должна быть выше. Видимо, успевает остывать.

Не.
Это как: red car more faster…

Если масло крутое, то и владельцу — хорошо.
Если доктор сыт, то и больному — легче :)

По опыту, температура масла на сгущенке реально ниже.

Только это густая база на PAO…

Кстати после 5000 пробега цокот реально ушел)

Спасибо, будут еще не менее интересные статьи…идет насос экстра))
взаимно рад знакомству)😉🤝

89

И правильно)) мотор скажет спасибо!)
Звук нравится на новом масле?

да кстати, на холодном при первом запуске поршня как в киселе
ну мягко идет, главное ухом чувствую) и там хз уже. музон рубит и так далее)

весьма…
ну и на битурбо воздуха нужно много .и чистого…так что ВКГ и турбы скажут спасибо за более частую замену копеечной детали.

Бро, как обычно))) хоть бы раз прочесть надо)

Да за чем мне эта вязкость масла Бро?))

Купить дизельный чирокез.и вступить в масло секту)

Я пока в здравом уме))

я думаю результат будет хуже.т.к. PSA не допускал использовать 5w40 в теплое время…
+ допуски и вязкости написаны для моторов с хорошим давлением.а не как у большинства .

так что 40 явно мало.да и звук на 40 намного хуже

Блин, ну может взять у тебя 7 литров? Попробовать? Я с 12года на Делвак катаю.

Попробуй)) потом забудешь про 5w40)

Ты уже купил.ты в нашей секте)

🤣🤣 так у тебя тоже 20w50))
Будем вместе убивать)

У меня пока сороковка

Эт ты так думаешь) лук покупает у амсоила 20w50 и разливает.только этикетки меняет)

То амсомл вам мозги полощет перепродавая двацатку от луки

Ну ты понял))🤣😉

Моторист это Марат?🤔

Нет. Марат это маратист

Капиталка, однозначно))
Марат купил новый манометр.на 100 бар.
Там у любого мотора давление по нулям)))🤣👍

Мало, надо на 200 бар и не откалиброванный манометр, чтобы вообще пущка была)

Комплекс размеров. Больше не значит лучше)

Марат через полгода переоьуется и скажет надо лить масло погуще и насос ставить, правда с насосом он будет экстру пиарить)

Марат +экстра ваще пушка. . С сервиса можно лаже не выезжать.сразу капиталка )

Пожизненно там прописаться и только вкачивать бабло)

Он кстати сегодня с утра прямой эфир вёл, что если оказывается поставить спорт кат по евро классу твоего авто, то чек гореть не будет а я то думал на мини почему у меня чек то так и не горит после замены катализатора😂

Спасение утопающих.дело рук самих утопающих))) пришлось разбираться и результат достигнут))
Так еще есть советчики у которых машины совершенно другие.или как есть один товарищ на д2 всем известный на дискаре.у него как бы есть машина.но по факту нет.но "дельные" советы давать любит))🤣👍

Скоро тоже залью Амсоил, в конце июня рванем в Сочи, радиаторы надо помыть

Чистые радики …минус 10 градусов к маслу и антифризу

Они в принципе итак чистые, но вот думаю как мыть с химией паром или со снятием как положено?)

Если чистые.то химия и пар и будет гуд. лучше их не трогать

Тогда поеду в Химки, там где Никита мыл и мотор помою паром тоже, а то пыль оседает. И наверное подвеску промою все же, придётся раскошелиться)

Я это как раз всем и пиарю в чате)
Сам туда поеду в конце июня, тоже радики и мотор перед поездкой. Но я в Крым потом)

Тем более если есть хороший отзыв о мойке, то почему не помыть)

таких полно на драйве. каждый второй))

По идее да. Но психологически не могу =)

Спасибо, дружище=)