Геркон на лючок бензобака

Недавно пробросил провод от сигналки к лючку бензобака, а вчера поставил и сам концевик. Но не простой, а геркон, то есть герметичный контакт, который управляется магнитом. Не потому что, как иногда пишут в Инете, от обычного концевика может быть искра при замыкании (к этому отношусь скептически, хотя ХЗ), а главным образом потому, что открытые контакты в незащищенном от атмосферы лючке долго не живут. На примере концевиков дверей: год-два и цепь они уже замыкают через раз. Но если на двери это хотя бы видно по не включающемуся свету, то тут если не проверять специально — работа концевика не заметна, и может уже давно сигналке фиолетово на попытки слива топлива. А это не есть гуд.

Но по порядку:
Такой геркон-концевик делаю уже второй раз и зарекомендовал он себя отлично: поставил и забыл. Контакты находятся внутри запаянной стеклянной ампулы и, теоретически, будут работать весь срок жизни машины. По крайней мере первый концевик 5 лет без обслуживания работает как новый.

Сами по себе герконы выглядят так и приобретаются в магазине радиодеталей:

Проблема в том, что обычно герконы магнитом замыкаются, а для замены концевика нужно чтоб было наоборот. На размыкание они теоретически есть, но искать их днем с огнем надо, и лучше брать не такие редкие переключающие герконы — с нормально замкнутым и нормально разомкнутым контактами. Ненужный контакт просто не используется. Их обозначение МКС-17103 или КЭМ-3.
Второй геркон на фото с уже согнутыми для уменьшения размеров выводами. Гнуть их, кстати, надо аккуратно, ухватив вывод у основания круглогубцами, и ни в коем случае не держать при этом саму ампулу — расколется запросто.
Одиноко торчащий вывод нам не нужен — это лишний контакт, его можн откусить или заизолировать, а к паре выводов с другой стороны паяю проводки.

После этого ампулу геркона заливаю термоклеем и затягиваю в термоусадку. Рядом магнит от жесткого диска, который будет управлять герконом и зажигалка — для масштаба.

Из кусочка алюминиевой полосы вырезаю ушко для крепления, обрезаю до нужной длины и обжимаю клеммами проводки. Готовая к установке сборка:

Ставится концевик вместо штатной резинки-отбойника лючка, которую тоже надо заменить на какой-то упор — у меня это сантехническая прокладка кран-буксы с выемкой под винт, ее высота регулируется подкладкой шайб.
Провода крепятся: один на корпус под гайку, которой был закреплен хвостик штатной крышки бака, второй — к проводу сигналки через резиновую заглушку в нише лючка (на 21213 там трубка вентиляции бака, на 21214 — просто заглушка).
По сравнению с обычным концевиком геркон почти не виден с высоты роста, а управляющий магнит клеится на крышку лючка. У меня это "подковка" от сломанного жесткого диска, примагничивается так, что руками сложно оторвать.

А так выглядит если наклониться и приглядеться.