Всем доброго дня!
Пробег моего железного коня только растет, как, к сожалению и ценники на новые автомобили аналогичного сегмента рынка. :(((
Ну не будем о грустном…
Поэтому я решил бабки деньги не зажимать и обслужить повторно трансмиссию своего авто.
Как обычно, джентльменский набор:
Номера расходников и предыдущие мои изыскания в эту тему можно посмотреть тут.
Набор изменился лишь чуть-чуть в плане используемых ГСМ.
Делал опять-таки все не сам, ибо:
Начало процесса:
И далее все пошло по накатанной колее:
На поддоне никакого криминала:
Пока мастер возился занимался моим авто, я провел небольшую органолептическую экспертизу вновь используемых ГСМ:
На запах оба масла пахнут одинаково, на цвет в Idemitsu красителя больше подсыпают.
На вкус кушать не стал.
В передний угловой редуктор и в задний дифференциал залил это:
Пробка заднего редуктора:
Счетчик старения масла показывал так:
Пробег авто:
Итого: работа по вариатору стоила 3500 руб, замена масла 500 руб/точка, суммарно работа 4500 руб.
Расходники обошлись примерно в 10000 руб, брал 2 канистры масла по 5 литров, и еще литрушку дополнительно, она у меня осталась нетронутой.
Всем добра!
Комментарии 17
Подскажите, сколько сливается жижи из вариатора при частичной замене со снятием поддона? 4 Литров хватит?
4 -ки точно не хватит. По мурзилке русскоязычной заправочный объем — 9,5 литров, вряд ли в радиаторе и МО останется 5,5 литров
Спасибо. Думал сэкономить. Придётся на 2 банки раскошелиться
Масло канистра в какую цену?
я брал еще в марте, сейчас 2950 р., только что глянул. это за 5л. пластик
Ясно.нашел в магазине 4л ниссан ns2 за 3200.собираюсь заказать на будущую замену.а МО не проверяли — чистый?варик не греется?
иногда, вот как на скриншоте, стволил на южный наш юг, полная машина, за бортом под ＋40
При 40 и полной машине может он и будет греться.собираюсь почистить масляный радиатор и МО.иногда тосольный канал забивается и охлаждения не происходит.
у меня тоже это в мыслях есть
Пробка раздатки магнитная?не знаете номерок "пробки магнитной"?
перепутал, пробка с диффа, запись поправил
Они одинаковые или разные?
пробки разные, в старой моей записи обе есть на фото
Раздатка, это, что имеется ввиду? У нас такая пробка с магнитом стоит в дифференциале, это точно знаю, а в угловой редуктор сам не лазил))
попутал, пробка с диффа, запись поправил
Почему именно type n, а не cvtf
покурив инет, мне показалось, что оно ближе к требуемому заводом нс-2, чем cvtf, которое "и вашим и нашим", и нс-2 и нс-3.