ездил на выходных по новой риге, камер нет, широко, почему бы не поехать чуть быстрее
и собственно возник вопрос владельцам тигов по поводу руля
не кажется ли он вам на скорости пустоватым? просто пока едешь 100-120 усилие достаточное, когда едешь 140-160 усилие остается то же, но мне кажется для таких скоростей легкий просто капец
у меня одного так? или же у всех? понимаю у меня мягкие шины, хакка7, но тем не менее
Москва, Россия
вопрос по поводу усилия на руле владельцам тигов
Запчасти и шины
Volkswagen Tiguan 2011, двигатель бензиновый 2.0 л, 250 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Междуреченский
Volkswagen Tiguan, 2012
1 400 000 ₽
Новосибирск
Volkswagen Tiguan, 2012
1 120 000 ₽
Тольятти
Volkswagen Tiguan, 2012
1 170 000 ₽
Пермь
Volkswagen Tiguan, 2011
1 160 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
Езжу по новой риге каждый день))
Прошил руль у PetranVag, теперь он стал на стоянках более легким, а при наборе скорости заметно тяжелеть.
чьи настройки залили?
от Q3. есть вариант от Q3 RS, но мне Петр посоветовал его не заливать, если не собираюсь подвеску занижать.
Вообще тут есть инструкции как самостоятельно залить прошивку, если есть шнурок.
я так понимаю нужен vas ps и odis, у меня только вася
Насколько я понимаю через васю это не сделать.
да, не сделать, увы
да, есть такое, на пассате b6 например на высокой скорости руль "тяжелеет", я так понимаю это достигается путем настройки ЭУР, читал нечто подобное у Petranvag, вроде можно это исправить.
у всех так. это да кому то нравится это кому то нет. вы из тех кому не нравится, по мне так все равно, я уже привык. но с этим согласен он легкий достаточно