

Анекдот: собрались как-то Шнива и Джимник на барбекю заморское по лайту проехать, да тихо посидеть потрындеть, да кончилось все нырком в болотце!
Как видно по фото выше, нырять в болотистые лужи это, видимо, моё. Но обо всем по порядку.
План, как я озвучил, был прост как 2 рубля. Едем, садимся, кушаем. Садимся за стол, а не вот это вот все).
В этот раз махнули урезанным составом: Шнива и Джимник. Маршрут неизвестный, просто по спутнику, разведать места от Шаховской и вниз. Неизвестный значит без дорожек на навигации и ранее не езженый массово (ну или нам не попадалась такая информация).
Сперва все наслаждались ровным асфальтом и красивыми грунтовками. Переехали речушку по бетонной плите-мостику и вообще настроение отличное.
Потом выехали на поле с высокой травой дабы встать на стоянку. Не особо задалось. Трава высокая, колея почти уже заросшая, едешь и не видишь куда и что там впереди. Джимник прилип, накопав на ровном месте. Дернули.

Дальше мы решили, что раз у нас «барбекю» и настроение не рубиться то нам туда не надо. Однако до точки стоянки то мы не доехали и надо ее искать! Следующие часа полтора мы бороздили эти поля туда-сюда в поисках своротки на полянку.
Но ни полянок, ни свороток не было. Только поле, трава по пол человека, лес буреломом и миллионы совсем злых оводов. В Шниве на втором году жизни ещё куда-то делся фрион и в купе с жарой под 30 градусов мы испытали массу дружеских контактов с местными кровососущими. Они нас жрали как не в себя, а мы их материли. Все по честному.

Не договорившись на стоянку в буреломе мы решили ещё покружить в поисках места для еды, но все время приезжали в какой-то тупик, как правило к охотничьим лабасам, к которым давно никто не ездит судя по не примятой высокой траве. А в спину нас подгонял собирающейся ливень с грозой.
Зато, блуждая по полям, у охотничьего домика, мы встретили трёх красивых и вальяжных журавлей. Видимо там на них и охотятся.

Так и не найдя ничего путнего в заданном районе и весьма устав от безрезультативных поисков решаем ехать дальше по другой ветке маршрута. Дорожка идёт через лесок и встречает нас классическим раскатанным грязным заездом, кажется, будет мясо!
Проехав пару не сложных препятствий наш экипаж расслабляется и забывает, что мы шире Джимника и на не травленных кордиантах вместо езды прямо сползает влево и прилипает в лужу-болото. Прилипаем хорошо, ни вперёд ни назад, да ещё и с дифферентом ))) Результат в начале очерка на фото)
Шнивас приковывает меня ремнём к сиденью, да и выползать мне некуда: за бортом грязная жижка, достать рукой. Пока мой штурман пытается открыть дверь вверх я мнительно смотрю на стык двери и порога. Пока сухо.
Но Джимник сам не может безопасно вернуться потому что впереди мяско. Джим начинает травить колёса дабы сдать назад, выдернуть меня и не сесть самому. А я сижу и думаю «какого хрена меня так долго спасают?!» ))) И тут я вижу, что уплотнители сдались. Хватало их минут на 5…
Прицепили трос, давай дергать. Легкому Джиму это не легко ) Шнива сползла в лужу полностью и сдвигается всего на пару сантиметров за рывок, в предательский е-газ все время душит машину и раз даже глохнет не в силах провернуть колёса в глине.
Только с рывка шестого и, пропахав собой все что было можно на дне лужи, участник соревнований искателей проблем на ровном месте покидает препятствие ) Двери открываются, водичка покидает салон. Натекло в левую половину машины по середине переднего и заднего ковров. Помогло ещё, что правую половину колёс стравили до рывков. Левую травил уже на сухом, пока меня поедали тонны оводов, тусующихся у горячей машины, а боевой товарищ гонял их веткой. В итоге щас мы все пожранеые, лето!


Но приключения продолжаются, Надо покинуть этот лесок (все уже 100 раз пожалели, что вообще ввязались в это все и вообще надо было оставаться в буреломе у поля).
Впереди встречаем ещё пару-тройку засадных мест с узким лавированием меж деревьев, корнями, колеями и грязью. Эх, как же легче Джимам в лесу! Одно из препятствий беру чуть ходом и стукаюсь зашитой в пень, который спрятался в грязи посередине колеи. Джим прошёл, а стоковой Шниве не хватает просвета! Сток это для грустных! Тем не менее, все без серьёзных последствий и вскоре мы покидаем лесную срезку (и в который раз снова оказываемся в каком-то поле).
Последние пару попыток найти место для ночевки, ещё пара тупиков (да, в таких разъездах-поисках прошло непозволительно много времени) и мы почти сдаёмся. Вдобавок нас накрывает ливень и гроза, вечереет, голодно и мокро. Решаем ретироваться и покинуть маршрут. Разведка боем чего-то не катанного не удалась, да и изначально была несколько авантюрной.
Накачиваем колёса и едем на привычную нам реку Держа, чтобы просто уже куда-нибудь приткнуться. Приходится дать отрезок 110 км длиной и только в 20:30 мы приезжаем и встаём на красивую полянку.

Уставшие и голодные ребята организуют лагерь, а я провожу первичные мероприятия по откачке воды из левой половины салона и попутно, памятуя прошлый раз, заранее выгребаю глину руками с передней защиты и подвески.
И вот наконец долгожданное барбекю и горячительное! Легкая планируемая поездка-встреча без цели превозмогать в который раз становится авантюрным «как всегда» :) Даём себе зарок в следующий раз точно просто приехать и сесть сразу на точке.
Посидели, кстати, отлично. Болтали почти до 4-х утра, пекли картошку в фольге и все такое. И ладно уж! Вряд ли бы эта поездка запомнилась бы так если бы мы просто встали лагерем без поездки по треку.

P.S. Отдельно забавен тот факт, что после похожего нырка 2016 года и дальнейшей мороки с сушкой покрытия я дал себе наставление никогда (!) не притопить Шевика, но у судьбы своё чувство юмора!
А с утра зарядил дождь на весь день, так что собирали лагерь намокро. Вышло так, что «намокро» девиз этих выходных )))
Джимник же словил полноразмерный гвоздь в колесо и на заправке потребовался экспресс-жгут-монтаж.
—
Вернувшись домой встал вопрос, что делать с коврами. С утра и потом весь день молотила печка с горячим воздухом в ноги. Но, это как мёртвому припарка. Ковёр спереди подсох чуть сверху, а сзади хуже.
Снимать ой как не хочется (лень!), но и оставлять мокрым ну такое себе. В качестве экспресс-решения сообразили сперва пеленки типа памперс. Впитали достаточно много воды с ковров.

Вторым шагом чисто ради прикола-эксперимента купили силикагель Си Си Кэт (назову так машину). Равномерно раскидали по салону (ибо с дороги и вечером это были самые простые решения), приоткрыли окошки и оставили до завтра. Если не поможет будем думать. Но, лето все таки, может рассосётся само с собой? :)

Всем удачи!






Комментарии 10
Я свою первую ШНиву (что 250 грамм) тоже искупал не хило. Избавиться от влаги просушиванием невозможно. Шумоизоляция в виде резиновой губки спаяна с ковролином.
Снимал все. Пытался просушить. Бесполезно. Оторвал всю эту губку и постелил под нее обыкновенную противошумку слоями по толщине, примерно, как штатная. Она меньше впитывает, и проще сушить если опять нырнёшь.
Когда я утопил Джимник я снимал ковёр, а потом и вовсе разрезал на 4 части и сделал съёмным. Удобно, но зимой холодно без его целостности и стёкла изнутри обмерзают. Шнива более цивильная машина и ковёр мне снимать и лень было и сложнее снимать его) в итоге, все высохло за 3 недели. Первая неделя ежедневные памперсы и газетки, две последующие под солнцем с приоткрытыми окнами. Во время поездок обдув в ноги на максимум горячим. А вообще ненавижу топить ковёр!
Привет! Честно говоря очень интересно почитать впечатления человека, пересевшего с Джимника. Мне он всегда нравился, но всегда хотел взять новую машину, его же новым я не тянул (тем более сейчас), да и семья, собака. Был у меня случай с намоканием ковров — зимой потёк радиатор печки и вылилась куча тосола в салон. Вот это реально была беда и проблема на несколько месяцев. Ибо зима, плюс запах, ну и ковры были такие маслянистые. Тоже впитывал всякими ковриками, со временем подсохло. Тут на самоизоляции тоже машина стояла долго и… теперь у меня в ней плесень :)
Блин, плесень это жесть!
Угу. Под резиновыми коврами сзади и на полке. Когда часто ездишь оно всё же проветривается, а тут стояла по две недели.
Сообщаю: не работает. Впитать впитало и не мало, пакет собранного силикагеля весил раза в 2 тяжелее купленного, но вода все равно осталась. Причём она даже вытягивается портативным пылесосом, грязная. Так что это мертвому припарка.
Нужно повторять операцию. Раз он воду впитал, значит работает, просто воды пока что больше.
Стас, я верю в СиСиКэт!
По крайней мере до завтрашнего вечера:)
Снимай лучше ковры да суши пока лето
Придётся если ничего не получится. Завтра после работы проверю.