В какой-то момент времени обратил внимание на ржавые барабаны
и решил этот пробел исправить, полагая, что сделаю это легко и непринуждённо (наивный:)))).
План был такой: в первый вечер удаляю с барабанов ржавчину.
Второй день — крашу/сушу левый барабан, третий день — правый.
Первая треть плана заняла часа три и барабаны заблестели на солнце как новые (почти;))!
Во время сезонной смены колес весной из самых лучших побуждений побрызгал на сопрягаемые поверхности барабанов силиконом из аэрозольного баллончика. Щедро!
Согласно плана, на утро следующего дня обезжирил барабан ацетоном и нанес первый слой краски.
После этого глаз зацепился за странный резкий переход на поверхности:
Если я правильно понимаю, это силикон впитался в поры чугуна.
Мысли: смыть краску ацетоном, зачистить барабаны скотч-брайтом, обезжирить всем, что есть в наличии и нанести краску повторно.
Сказано — сделано. Смыл, зачистил, обезжирил, покрасил заново. Последовательно: уайт-спирит, ацетон, растворитель 646, обезжириватель, ацетон. Вымыл до состояния, что белая тряпка, смоченная в ацетоне, от барабана не пачкается совсем!
Мысли: попробовать для удаления остатков силикона использовать: Тепло, Соду, Кислоту Лимонную, "Силит налет и ржавчина". Или забить, оставить как есть, т.е. покрасить как получится. Возможно в результате естественного нагрева барабанов силикон испарится, барабаны снова заржавеют. И вот тогда сделать все легко и непринужденно!
Комментарии 38
Зачем такие сложности? У себя зачистил, все смыл и обезжирил очистителем тормозов и покрасил в три слоя эмалью 3в1.
Сложность в том, что ранее брызнул силиконом.
Если бы не это, то и записи этой не появилось-бы.
Покрасил и забыл на год…
Через год будет та же херня, что и до этого. Чтобы был толк, надо было пескоструить или дробеструить, покрывать кислотником, потом эпоксидником и в полимер закатывать. А так, тут только "план Б" — ЗАБИТЬ.
имхо, на фото "каверны" от ржавчины.
п.с. всё уже придумано))
Не наш метод :)
ну время покажет))
А под барабаном смотрели какая срань? У меня вот закусило колодки на днях, после этого пропал ручной тормоз, я решил провести процедуру автонатяжения ручника а механизм натяжения закис и теперь я буду менять механизмы на новые. Первый день сниму один барабан поменяю. Второй день сниму второй барабан поменяю. Вообщем беда с задним и барабанами.
На ТО-6 их чистили и смазали механизмы медной смазкой. Так что все норм!
Механизм разведения колодок лучше не смазывать, пыль на смазку на липнит крутиться не будет
Если мазать солидолом, то да, тогда только такой исход. Есть много прекрасных смазок специально доя этого предназначенных(и это не медяха с графиткой).
Забыл написать как я бы сделал, ещё лаком бы покрыть, вообще лепота бы была!
Я пока следую инструкции производителя краски:
kudo-paint.ru/products/av…ning/emal-dlya-supportov/
Судя по ней, не нужен ни грунт, ни лак.
Это из раздела ответов на вопросы
Вот это терпение у вас! Я на Весте красил барабаны, они там тоже ржавеют, но… Хватило ровно на одну зиму, весной все по новой лезет ржа. В итоге надел колпаки на барабаны из пластика, это надёжнее и красивее.
На Дастере барабаны очевидно кто то красил до меня, хоть ржавчина и видна но особо не бросается в глаза пока что
а болты какие ржавые, непорядок
Уже не ржавые. Почистил и покрасил:)
Фото в студию, очень интересно на них подсмотреть
Я имел ввиду болты крепления стойки и остальные за барабаном
О нет!
Это выше моих сил)))
кстати автор, посотри на фото, за барабаном очень сильно лезет в глаза ржавчина ступицы, очень некрасиво сблизи, я бы на твоем месте устронил всеми возможнми и невозможными способами тройным циклом.
Имеете в виду кулак или щит тормозного барабана?
Да там все в ржавчине за барабаном, ужас просто.
Вообщем я стебусь, признаюсь не могу уже совесть мучает какой вы терпеливый. Красить их нужно с учётом что это на год не более, когда колеса меняете быстро прошлись щёткой, антиржавчиной и все. Этого достаточно они опять чёрные и в глаза не бросаются и только если завалялись чёрная краска в гараже только в этом случае пройтись небрежно кистью все это максимум. Специально покупать краску зная что при следующей замене колёс опять дереть все щёткой ну это извращение просто.
Это мой первый опыт. Набью шишек и успокоюсь 😂😂😂
таких автолюбителей я еще не встречал, это же мазохист просто в чистом виде. подпись однозначно, люблю за извращенцами наблюдать в щелочку :)
Ждать что рассосётся под естественным нагревом не стоит, до сих пор же не рассосался.
Так я с весны из-за карантикул не особо и наездил:) Т.е. не особо и тормозил)))
Ну если только так
Хотя я забил быиуже на данном этапе
Черные?черные!
Не ржавые?не ржавые!и в рот им ноги!
😂😂😂
Вероятно я тоже забью, но для душевного спокойствия еще немного посражаюсь!:)
Ну если только для души)))грузиться точно не стоит
Забил нафиг. Это как с ветряными мельницами бороться.
Кстати, неплохо!) Разная палитра. Сутки и всё готово. Набор — полный "фул".
У меня суппорта и барабаны сзади покрашены. Одного набора хватает на две машины с барабанами. Может и больше)
Единственное, что плохо делается — это подготовка основания лично и нужна избыточная усушка!
В целом доволен!
Может ну его ? После того как "зачистил скотч-брайтором" смотрится прилично, тем более с такими дисками.
Не на коленках же ползать рассматривать. Раз в год нейтрализатором ржавчины пройтись.
Приветствую! Теперь только до основания чистить, до чугуна. Антисиликон. Как вариант. Может попробовать чисткой для тормозов?
Как только прекратятся дожди, попробую все, что написал, плюс, если найду, то ортофосфорную кислоту. И если ничего не покатит, то задействую план "В" — забью)))
Не наш это метод!🤣
Лучше пойти по такой схеме:
— зачистка барабанов болгаркой с шлифовальными кругами;
— я бы пошёл по схеме: кислота, акриловый грунт, грунт и покраска.
А то так всё это не доживёт до следующего года.
Хорошо бы это всё прогреть в печи, а то в местах крепления колеса будет подрыв материала.
Лак и грунт для этой краски производителем не предусмотрены:
kudo-paint.ru/products/av…ning/emal-dlya-supportov/
А в печи греют вот такой вариант:
kudo-paint.ru/products/de…emali/emal-termostojkaya/
Но у меня на такой вариант уже нет достаточного количества настроения и времени:)
Как на счёт Фолиатека!
Это которым Brembo красят?
Попадались тут отчеты. Впечатляет!
Я пока не готов к таким экспериментам :)