Здравствуйте!
Сегодняшней записью приглашаю к мониторам всех любителей итальянской оперы статистики. Молодец тот, кто ее ввел в обиход, полезная штука, ежели не использовать ее для манипуляций в свою пользу. Я этого делать здесь не собираюсь, тут только чистые выкладки.
Речь идет о фиксации заправок и пробега, чтобы можно было высчитать средний расход топлива, ну например, за поездку, или за период времени. Я пробовал баловаться этим еще на Хондах, когда гонял их туда-сюда между Томском и Рубцовском, Томском и Москвой. Пересаживаясь на Мазду, появилась идея – начать фиксацию расхода топлива с 0, и выражение «с чистого листа» тут подходило как нельзя лучше.
27.11.08 примерно в 10 вечера выкатили родимую от официального дилера Независимость Мазда, с пробегом на одометре 5 км. И бегом на заправку по соседству, ибо топливная лампа горела так ярко, как никогда после этого, а топливная стрелка завалилась глубоко за 0. Влили 19,3 литра 95-го бензина (на 500 рублей) и поехали в сторону дома. Чек я взял с собой, и дома сделал первую запись. И так и вел почти два года, прилежно записывая каждую(!) заправку, вплоть до 10.11.10, после чего мне это надоело)). Пробег к этому времени достиг 56 377 км.
Теперь непосредственно про статистику.
Записи вел в ежедневнике за 2008 год, раритет по нынешним временам). На фиксацию данных по топливу за отчетный ушло без малого 6 страниц, по 38 строчек на каждой из пяти страниц и 19 строчек на шестой. Итого – 209 записей. Статистика!
Отчетный пробег 56 377 км, суммарно влито 5 609,52 л топлива. Всегда только 95-й бензин, без вариантов. Так указано производителем (см.фото) и оснований вести изыскания по альтернативному топливу, у меня нет.
Средний расход топлива за отчетный период получился 9,95 литров на 100 км. Вот так, никаких чудес)). Любопытные моменты:
— максимальная заправка – 52,6 л 28.03.10 года, не знаю, как я до нее доехал, при баке в 55 л
— минимальная заправка – 5,5 л 19.06.09 года, на 100 руб, видимо были последние деньги)))
Теперь я веду статистику по топливу только при дальних поездках. Вот например последняя, новогодняя, в Европу.
Протяженность, суммарно — 4 695 км
Расход топлива, суммарно – 316,5 л
Итого – 6,74 литра на 100 км, примерно как всегда, несмотря на высокую среднюю скорость.
Также в дальних поездках веду расходы по затраченным деньгам, что затем существенно помогает планировать затраты на будущие поездки.
Спасибо за внимание, уважаемые любители итальянской оперы статистики, до новых встреч!
Комментарии 33
Не хватает меня на такую статистику, прямо уважение! Так долго расписывать… Я даже карту лояльности заправки завёл, и то не каждую заправку вспоминаю её сунуть оператору) Навскидку знаю, с зарплаты и аванса полный бак, это 1го числа литров 45 и 15го литров 45)
Спасибо!
я тоже бросил, остыл от этой никому не нужной скрупулезности))
У меня сейчас вот так — 1500 руб на неделю, а иногда и не хвататет. АЗС и продуктовый гипермаркет — соседствуют, так что в выходные меня там нужно искать))
Карта лояльности есть — и для АЗС, и для супермаркета. А вот прикольно, еслиб общую они сделали))
У нас таких сетей, жаль, нет. И наши заправки толком бонусы не дают, они начисляются только за покупку сопуствующих товаров, которые на процентов 20 дороже чем в магазинах. Газпром сначала подсадил бонусами за топливо, а потом отменил.
О как!
Два мира — два Шапиро!)
Я а думал у нас все одинаково с вами)). По крайней мере мне так показалось, пока был проездом в Бресте этой зимой.
Город очень понравился, чистый, хорошо распланирован, архитектура без эклектики, и вот этот легкий налет "заграницы" присутствует))
У нас "заграница" она только если сдалека смотреть, а если глубже в город, пообщаться с людьми или если таки угораздило зайти в какую организацию — сразу понимаешь где ты, кто ты, куда тебе сходить) не люблю этого слова, но совок очень глубоко застрял. а так советую посетить, если не были, Гродно. Очень красивый город, особенно старая его часть.
Не был, спасибо, за совет! Я был только в Бресте, считай проездом. Дорогая еще была в Витебске, говорит, что ей там очень понравилось, жаль что не попала в дом-музей Шагала. Как раз в этот день был выходной у него.
Планируем в сентябре поехать в Витебск (Шагал не должен просто так от нас уйти), вот может и Гродно навестим.
Спасибо!
А совок), где он только не застрял… даже в Москве хоть уже и редко, но иногда с ним сталкиваешься. Ну вот для примера — Почта России)
Цепкий, зараза
У меня в блоге может видели, и в джетте и в галанте про это есть.
Не, ну почта во всём пост снг похожа) Тут это лидер и образец)
Предполагаю, что еслиб дело произошло лет на 10-15 раньше, план бы подошел)
Мой приятель ездил в 2002 и 2003 годах, и то по сути никаких тркдностей к счастью не встретил, и тоже верил, что жизни просто ничего не остается, как наладиться "на все сто".
Моего Сивика ЕК пригнали весной 2004 года, и то, когда я его у них забирал, перегонщики уже начали обсуждать, что больше вслепую не будут ездить, а только гонять под конкретные заказы. Когда я в 2005 покупал на томском рынке Домани, один из перегонщиков уже купил себе лесовоз и резко сменил профиль работы)) остальные тоже куда-то пристроились.
2005-й год! Люди уже все поняли))
Я бы съездил, просто ради поездки и город посмотреть, но с условием — на чем приехал, на том и уеду обратно)))
Велюровый Краун у меня был, с1996 по 1998 год. В 1996 г я его собирал, в 1997 начал ездить, но перед самым НГ 1999 я его разбил на трассе))
"приложение Fuelio, если на андроиде, или в Fuel Tracker если на айосе"
я записываю в ежедневник 2008 года, как на фото))))
все что для этого требуется — авторучка)
Ну нет, для меня сложно делать больше одной записи :))
Хотя ежедневник год за 12 где-то есть.
Я вообще писать стал плохо, аж страшно. Цифры там или простые вещи — купить хлеб, лук, помидоры, еще как то более-мнее
А вот однажды записал от руки слово нужное по работе, и месяц спустя так и не прочитал что это такое
Примерно вот так было:
Тю, я уж давно пишу от руки только печатными :)))
Но сам я столкнулся с другой проблемой: если если пишу по-русски с вкраплениями английских слов, типа "Телефон на Android актуальных версий", то мозг путается в алфавитах и пытается написать что-нибудь вроде "Телефон на Андroid actuальных версий". Мозг трудом переключается.
dnsk83
Ну нет, для меня сложно делать больше одной записи :))
Хотя ежедневник год за 12 где-то есть.
Его попозже можно будеть задорого продать на аукционе.
По крайней мере на свой я очень рассчитываю)))
Мой начинается с плана перегона машины из Владивостока в Новосибирск: на каком километре заправка, где примерно ночевать — вот это вот всё. Может даже кому пригодится :)
Я точки тоже всегда проставляю, до которых запланировано домчать за день. И потом слежу за отклонениями
А чем еще заниматься в дороге?))
Азартные горки-повороты они же, только изредка попадаются…
dnsk83
Мой начинается с плана перегона машины из Владивостока в Новосибирск: на каком километре заправка, где примерно ночевать — вот это вот всё. Может даже кому пригодится :)
Отличный план! Нет, я серьезно. Мой новосибирский друг сделал это аж два раза (или три? но вроде два)
Первый раз пригнал Лансер, вот такой www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/g1439/
Второй раз Дюну, вот такую, но с длинным кузовом www.drive2.ru/r/toyota/dyna/532105079923147236/, а в кузове привез Карину 1,6 МКПП 4ВД www.drive2.ru/cars/toyota/carina/g2307/. Я на ней ездил к дедам в Батурино, очень понравилось. После этого, я как-то стал отходить от автоматов обратно к нормальным КПП))
Тот план я планировал-планировал, изучал отчёты о перегонах — а за пару месяцев до этого тут трассу проехал мой отец и все мои планы разбил коротким рассказом о том что по дороге проблем нет вообще, ни с трассой, ни с инфраструктурой, ни с безопасностью. План не понадобился. Это был 2013 год, и на всей дороге от Владивостока до Новосибирска из всех проблем был только длинный, километров 300, кусок без заправок. Где-то в районе Чернышевска он толи начинался, толи кончался. Гнал я тогда себе Эйрвейва. Прекрасный получился отпуск! Погода стояла хорошая, виды отличные, трасса почти пустая, дорога хорошая. Машина — просто огонь! И уверенность в том что в дальнейшем жизнь будет только налаживаться.
Следующую погнал в 2016, Мазду Демио. Взял на годик, перекантоваться. Ну ты в курсе :) Гнал и немного беспокоился о будущем, да и тачка не огонь. Решил что больше не погоню. Дома успокоился и решил что может и погоню, но только если велюрового Марка-Крауна или Цедрика, не ниже.
Потом ещё был период когда думал взять на тёщу Весточку во Владике с 25% скидкой и её пригнать.
Теперь уже уверен что ничего оттуда не погоню. Не поеду 6000 км там где уже два раза ездил, лучше поеду 6000 по новым дорогам и местам.
Все что берешь "на время", действительно остается на время, на все время)
Это поразительно. в этот момент что-то происходит, и ты выбираешь, как оказывается именно то что тебе требуется — разумный и достаточный по всем параметрам минимум.
Каждую заправку заношу в приложение Fuelio, если на андроиде, или в Fuel Tracker если на айосе. Очень удобно. Только в 2020 году догадался что можно пользоваться приложениями, а не блокнотом и калькулятором.
Однако я не знаю зачем я отслеживаю расход :)
Да я тоже не знаю))
бросил уже это дело, только на серьезных маршрутах веду, но это больше инерция привычки
Много жрет 2.0 мкпп по трассе, расход на 2-2.5 литра больше, чем на шкоде 1.8 TSI, шестую бы подлиннее, как на немцах, устаешь ехать со скоростью 160-180, у меня на трассе расход 9 с кондеем, это не меньше чем в городе))) валить люблю.
Красавчик! что за жизнь без валева?
я в хорошем смысле, без обид
Какой Русский не любит быстрой езды )))
Вот, я же люблю статистику))) как то раз заморочился и засек:
По зависимости скорости от оборотов, ситуация следующая:
— 100 км/ч шестая передача, обороты 2800
— 120 км/ч шестая передача, обороты 3200
— 140 км/ч шестая передача, обороты 3600
— 160 км/ч шестая передача, обороты 4400
— 180 км/ч шестая передача, обороты 5000
— 200 км/ч шестая передача, обороты 5600
— 220 км/ч шестая передача, обороты 6200
Т.е. с нашей любимой скоростью 160-180 обороты гуляют от 4400 до 5000, а бензина жрет она на таких оборотах, как не в себя
Да, обороты не для автобана на тройке.
На Мазде 6, 2.0 акпп-5, при скорости 140 обороты 3000, жрет даже меньше реально, на высоких скоростях
обращал внимание неоднократно, на АКПП всегда трассовые обороты меньше
Эх, щас бы 40л за косарь заправлять. А не вот это вот все(
А лучше 46 ))
"чтобы можно было высчитать средний расход топлива"
Спрошу как любитель статистики любителя статистики!
Каким образом Вы сверяете количество фактического налитого топлива в бак к написанному в чеке?
Насколько отличается фактически пройденное расстояние от цифр на одометре?
Да это же не важно)
есть некие постоянные — счетчик на приборке и цифры на ТРК. Пусть АЗС всегда недоливает и недоливает по-разному, это не имеет значения, т.к. мне эта информация нужна не как абсолютно точная, а как некая средняя, Этого достаточно.
я же для себя в данном случае сам установил систему координат, и она не меняется никогда.
"она не меняется никогда"
Обратили внимание на расход на европейском топливе?
Влияние европейского топлива, по-моему, ничтожно в данном случае. Весь пробег прошел по трассам, от одного города к другому, полноценной городской езды не было. Аналогичный средний расход получается, если ехать из Москвы в Новосибирск.
dip5
"она не меняется никогда"
Обратили внимание на расход на европейском топливе?
Я обратил. Разницы АБСОЛЮТНО никакой. Только цена под соточку российских рублей.