Всем привет. Предыдущую запись удалил, т.к. мои измерения и показания не были правильными. Теперь думаю всё сделано более грамотно.
Вчера с утра завел машину с автозапуска, отвёз жену на работу и поехал по делам. Решил остановиться и посмотреть точный адрес в телефоне организации и как проехать. Начал заводить и болты. Еле крутит.
Пошёл посмотрел проводку какую смог — всё нормально. Покрутил ещё, а стартер со второго раза просто щёлкает и всё.
Вызвал такси и поехал за новым АКБ. Старый был Mutlu 75Ah 720A — Сделан в Турции. Прослужил 9 лет без проблем и обслуживания.
Проехал 3 магазина и выбрал Topla 75Ah 720. Сделано в Словении.
Приехал и поставил новый.
Клеммы смазал смазкой для контактов от Ликви Моли
Ну и чтобы убедиться, что всё нормально по сети и напряжению — купил мультиметр (по отзывам нормальный и дешевый 450 руб).
Замерил сначала напряжение на заглушенном двигателе.
Потом завел и померил еще раз
И потом включил ближний и дальний свет
Потом решил измерить утечку тока.
Снял минусовую клемму. Выставил всё на мультиметре. Подключил один контакт к клемме "-", а другой к акб "-".
Показания были сразу 0.57А. Через минуту опустились до 0.41А. Потом до 0.23А.
Решил подождать 5 минут.
Читал, что правильнее измерять спустя 30 мин. или час после постановки на сигналку.
Для этого замотал концевик изолентой
Прикрутил хомутом один разъём к акб, а другой вставил в клемму
Закрыл машину, прикрыл капот и пошёл домой. Через час вышел и включил мультиметр. То, что увидел меня порадовало
Думаю, что это всё в допуске утечки (от 0.03 до 0.08 в зависимости от машины), хотя в современных может и больше должно быть.
Но в запасе лежат запчасти для гены:подшипники и реле.
Всем удачи и пока. Если есть комментарии, может показания должны быть другие или ещё что — пишите, т.к.в электрике не силён.
Комментарии 14
Тоже замерил утечку как Вы сделали, единственное не стал ждать долго, показания уже через 5 минут встали 0.04-0.06. Тоже проблема с АКБ, хватает на три дня простоя и не заводит. Думаю проблема из за тест режима бк может быть, только недавно узнал, что магнитола может из за этого не засыпать
Ну у меня стоит нештатная магнитола, поэтому проблем у меня с этим нет
Здравствуйте
Может БК врать, у меня по БК 13.6v а мультиметр напрямую с клемм показывает 14.4?
У меня точно так, наверное в проводах теряется
Это плохой контакт теряет напругу . Всё должно быть чётко и одинаково
Точно такой же ставил в 2018 году пока все норм
Да я думаю, что лет на 5 должно точно хватить! Главное, чтобы было всё нормально с геной!
У меня усилок стоит с сабом, летом гена заряжает норм, индикатор зеленый, а вот зимой иногда недозаряд
Да индикатор это не показатель. Он показывает состояние одной банки и может зависнуть в одном положении от тряски. Как у меня. Акум сдох в ноль, а индикатор зелёный
у меня на старом так было банка заклинила и показывал зеленый, а сам аккум разряжен и стенки немного подвздулись боковые
Вот теперь все правильно и по полочкам.
Утечка тока так и меряется. Пока ЭБУ в спящий режим не войдёт, правильных показаний не будет.
Шершавых дорог.
Катайся не ломайся!
Спасибо! Твои комментарии меня подтолкнули всё перемерять)) И тебе удачи!
Хорошо старый аккум послужил, новых сейчас хватает на 4-5 лет максимум.
Согласен, сам не думал, что так долго проходит.