Привет все.
На днях появился стрекот из под правой стороны (пассажира) двигателя, часто такие звуки встречаются на старых 2106, 2110 ))).
Стрекот на холодном двигателе себя никак не проявляет, на холодную двигатель работает как надо по звуку.
Дыма ни черного ни белого ни на холодном ни на горячем нет.
Тянет по мощности как обычно, тяга есть и ощутимо хорошая.
Смотрели масляный фильтр, стружка отсутствует.
По ошибкам только "плавующая ошибка цепи датчика распредвала "А" банк 1", ошибка эта плавает уже как пол года, стрекот неделю.
ПРИМЕР ЗВУКА 1в1 как по ссылке в ютюб
КТО С ТАКИМ СТАЛКИВАЛСЯ?
СКАЖУ СРАЗУ что связался с владельцем этого Sangyoung, он не смог определить ни в одном сервисе что за звук, гидрики менялись, не они, он уже проехал с этим стрекотом 40.000 км.
Комментарии 10
Как вариант натяжитель цепи, при этом обычно на горячую проявляется лучше. Был Соренто 2.2 дизель, на этом моторе болячка, многие путают этот звук с нормальным звуком дизеля. На том же моторе звонкий звук связан со шкивом коленвала.
Звук такой же был?
Немного другой, брякающий, звук цепи
Форсунка, как вариант, отключать по одной. На сколько я знаю, на работающем двигателе отключаем фишку от форсунки, слушаем изменения, глушим двигатель, подключаем обратно фишку, заводим двигатель, отключаемый следующую форсунку. И так все подряд.
Механики отсекли вероятность форсунок
По какой причине?
Звук не тот
ТОВАРИЩИ ДИЗЕЛЕВОДЫ НЕ СТЕСНЯЕМСЯ В ВЕРСИЯХ И ФАКТАХ))
в субботу поеду вскрывать, если поеду хоть с какой ни будь информацией уже упростит поиск проблемы.
а тут два необычных есть
1. Тикающий стучок, зависящий от оборотов;
2. Шершащий звонкий, присутствующий постоянно: как от сухого подшипника.
Про который речь?
звонкий стрекочущий металлический интенсивный усиливающийся при оборотах, по вашему скорее всего первый вариант