Запчасти на фото: K1136A
замена масла в ДВС — Tatneft LUXE PAO 5w30
промывка датчика уровня масла
фильтры — Mahle, Mann, Filtron
традиционно частичная замена масла в коробке — Petro-Canada Dextron VI
замена задних колодок — Otto Zimmermann
тормозная жидкость — Brembo
До этого 4 раза заливал Shell Helix Ultra 5w40, а до него лил ZIC X9 5w40. И кстати работа двигателя на масле ZIC мне нравилась больше, перешел на Shell из-за более высокого щелочного числа. Tatneft очень давно хотел попробовать, но Shell был закуплен впрок на несколько замен, поэтому покупку масла откладывал. В итоге "дооткладывался", на заправках оно закончилось, про новые поставки ничего не известно. Разумеется я хотел залить 5w40, но найти смог только 5w30.
Запчасти на фото: 11O0663
Запчасти на фото: 0888783010, B1140
Комментарии 17
Ну как тебе впечатления от этого пао? У меня схожая ситуация! Постоянно на хеликс ультре ездил, но оно вечно дорожает. Заказал люкс пао, в 2 раза дешевле ультры у нас выходит. Вот думаю попробую…
5w30 мне не подошло)) а 5w40 я что-то не вижу нигде
Сейчас на mobil 5w50 езжу. Если увижу luxe pao 5w40 — обязательно попробую
Ну если 3 недели назад люкс пао даже у нас в беларуси на заправках появилось, то у вас тоже должно быть… только у нас цена хорошая, стоит примерно 20$ за 4л) точно также как и лукойл люкс sn))
У вас даже на озоне его можно заказать, правда за 30$ оно не так привлекательно))
Я его на заправке Татнефть покупал. А сейчас в основном через яндекс заправки заправляюсь без посещения торгового зала, поэтому и не знал, что оно появилось. Спасибо за наводку)
Anytime))
А что значит «Не подошло»? Был расход масла?
Я то обычно тоже ультру 5w40 лил. Но на акции в большом магазине увидел ультру 5w30, купил) грех было не взять по цене примерно 23$ за банку. Наблюдаю, еще первая тысяча км катается)
Да, расход был большой. Чуть ли не 0.5 л на 1000 км. Для сравнения 5w40 0.3 л на 1000 км. Сначала я грешил на татнефть, мол, фигню сделала, но потом менял масло у официалов по акции (оригинальное масло бмв 5w30, оно же shell), так вот оно также горело, как и татнефть.
Потом по акции появился mobil 5w50, на который я облизывался давным давно, но жаба душила, и я его закупил впрок на 3 замены ))
Вот только не говори, что на мобиле 5w50 расхода нет совсем?))
Есть, толком замерить еще не получилось, но по ощущениям там где-то литр на 6-7 тысяч
Херасе. А ультру 5w40 жрало 0.3л на 1000? Прям лекарство от всех болезней нашол)))
Ну ультру я 1.5-2 литра доливал на 6000 км, потом ездил еще 1000 км до замены без долива.
younggun
Есть, толком замерить еще не получилось, но по ощущениям там где-то литр на 6-7 тысяч
А mobil 1 fs 5w40 не проблвал? Читал, что оно просто бесподобно… правда у нас еще дороже чем shell helix ultra получается…
Ой, да все не перепробуешь.
Предыдущий владелец лил дорогой мобил 5w40, возможно его как раз. Но менял он раз в 15 ткм.
После него я отмывал мотор частыми заменами 2 года) Сначала мотюлем, потом шеллом.
Потом я ездил на зик х9, потом опять закупился шеллом по цене зика по акции.
Потом попробовал татнефть, потом оригинал и вот я на мобиле 5w50. Сейчас вторая заливка, через 5000 км третья уже будет.
Да, главное не перекатывать)) я до сих пор отца не смог убедить, что 10.000км ему катать не надо по городу)) просто беру его тачку и еду менять на 7-8 тысячах))
younggun
5w30 мне не подошло)) а 5w40 я что-то не вижу нигде
Сейчас на mobil 5w50 езжу. Если увижу luxe pao 5w40 — обязательно попробую
А 5w50 то тебе зачем? Если хеликс ультра 5w40 само по себе по вязкости почти 30-ка) зачем в 50 пошел то?
Взял все же пао.Я на luxe 5w40.
Я по советам многих пробовал луку 5,40. Проехал на нем по трассе в отпуск 3000 и оно сдохло, двигатель начал его жрать и плюс клапана ваноса начали глючить. Доливал два раза по литру за отпуск. На обратном пути по совету залил несте 5,30 и не пожалел. Проехал 3700 съело 200гр и никаких проблем. Теперь буду лить только его
Нести как раз продают в той конторе, где я кардан ремонтировал)