Пришло время плановой замены масла в двигателе. Перешёл на Liqui moly 5w40 с молибденом (зеленое).
Приобщил к этой процедуре запланированную еще до пандемии замену проводки на масляный насос от моторной косы и клапан перепускной масляной помпы (ошибка P06DA00 говорила об обрыве проводки).
Подробнее о проблеме писал ранее в БЖ: www.drive2.ru/l/552515589147459625/
По работам нужно закладывать не менее 4 часов, т.к. работы предполагают снятие подрамника.
Необходимые запчасти:
A 274 150 86 02 Проводка на масляный насос от моторной косы
A 278 180 04 15 Клапан перепускной помпы масляной
A 003 989 98 20 10 Герметик-прокладка для поддона, черный, 50ml.
или Henkel Loctite 2051993 также 50ml.
A 270 180 01 09 Фильтр масляный
A0269974245 прокладка масляного щупа
A 204 240 65 17 Опора двигателя 2 шт. (при необходимости)
А 212 240 16 18 Опора АКПП 1 шт. (при необходимости)
Комментарии 8
Зачем эту ерунду делать?
Это мое решение, не люблю ошибки при диагностике.
А если кто-то и катает так с ошибкой, это его дело и возможно его проблемы в будущем.
Ни один еще не написал о проблеме от незамены этого проводка.)
Ну отлично, мне будет спокойнее когда проводка в картере в порядке)
Главное чтобы не накосячили при замене)
Вот о таком писали.
👍
*номерки бы ещё в данной записи — было бы 10 из 10 😉
Указал)! 👌
👌👍