Добра всем :)
Не скоро свап свапается, а виной все мой настрой, не могу собраться и все таки закончить проводку, нужна концентрация, спокойствие и куча времени, чтоб никто не отвлекал, что на работе невозможно.
Поэтому пока занимаюсь другими вещами и взору моему пал капот, покупать от стихи я отказался ввиду не бюджетности, да пусть он был бы алюминиевый и легче, но недостаток моего железного я решил вовсе не недостаток, а преимущество, будем делать воздуховоды для охлаждения подкапотного пространства.
Вот пациэнт на операционном столе.

теперь пока ставить метки и чертить линейкой

разметил на одной, скажу честно сделать симетрю на второй стороне не просто, тут как говорится семь раз отмерь и потом еще раз отмерь

пришло время болгарина :)

Обратного пути нет :)
Главное потренируйтесь перед тем как резать и лучше не начинать если не уверены или руки трясутся после вчерашней пьянки.


Вот что получается, теперь видно более мене что я задумал.
Видите я не пошел по простому пути, порезать и загнуть жабо в низ, у меня будет конструкция по сложней.
Вообще это мой первый опыт с ЖАБО, и тут главное четко порезать и аккуратно приварить.
Чтоб загнуть пластины к верху и не деформировать капот нужно почти полностью отрезать кусочки что будут загнуты к верху,
далее прихватываем сваркой в нужном нам положении, не варите сплошняком а точками на приличном расстоянии дабы не потянуло железо и повторить операцию несколько раз после остывания.
вот что у меня вышло

Далее я вырезал пластины что пойдут внутрь(пригодился мятый капот от РИО :)), зачистил их от краски, раз 5 примерил и прихватил.
Вот что получается

Скажу этот кастоммайзинг весьма трудозатратная тема и время летит просто очень быстро и я сам успеть не заметил как время приблизилось к 21:30 а работу начал еще утром
так что на сегодня это все и пару фоток первой приваренной пластины внутри.











Комменты 13
жду не дождусь окончания. удачи в твоем не легком деле.
:-)
ОГОНЬ)))))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти