Приветствую вас друзья. Появилась острая необходимость в определенной сумме денег и я решил пойти на эту жертву -продать авто. Планов конечно было ещё много, турбина от N57 ждала своей очереди, на 300 сил её хватило бы с лихвой но, похоже не судьба. Выставил на продажу. Если кого-то заинтересует, пишите в личку. Кому лень листать БЖ есть давольно подробнее описание на известных площадках по продаже. Ссылку не даю дабы не забанили.
От вас прошу сделать репост дабы ускорить процесс. Заранее благодарю)
Запчасти на фото: LA506
Комментарии 13
дела наладились? не продал?)
Да, снял с продажи)
а вон как. самому? или где то чертежи брать?
По сути нужно знать только расстояние между болтами и оба диаметра эллипса на выпуске, остальное можно сделать подобрав необходимые отводы. Снять размеры с коллектора не сложно)
Эх жаль) З.Ч остались какие для тюнинга?) турбинка может?)
Действительно жаль ( Турбина от N57 так и осталась не дождавшись установки, скоро на продажу выставлю её
E39x8hp75
Эх жаль) З.Ч остались какие для тюнинга?) турбинка может?)
Кастомный коллектор так и не купил под неё.
www.drive2.ru/l/539057291945574627/
Что думаешь по такому решению?
Знаю эту запись, тоже изначально думал так сделать, но потом решил делать коллектор целиком
Просвяти) как можно ещё сделать)
Сварить коллектор под V-band или купить готовый с креплением под сток турбину и доработать
Rey-116
Знаю эту запись, тоже изначально думал так сделать, но потом решил делать коллектор целиком
Из двух один если сварить?
Не-не, варить полностью из нержавейки