Народ, всем привет! Назрел срочный вопрос! Взялся за ремонт проводки водительской двери, вырезал проблемные участки, напаял свежие провода, все подключил. Работает все, кроме центрального замка. Он ведёт себя не адекватно. Вчера, когда собрал всю проводку — проверил, все работает, смотал провода в косу, ещё раз решил проверить, не работает, а если быть точным, то открывать — открывает с ключа, закрыть — ни как, только водительскую дверь закрывает, остальные актуаторы пытаются сдвинуться с места, но как будто им сил не хватает. Перепроверил всю проводку в двери, все в норме. До этого ремонта, когда с ним начались проблемы, я разбирал блочек, что на двери прикручен, 1 диод прошивает в обе стороны. Может ли он давать такую проблему? Левый руль, механика, дорест. Заранее благодарю!
Гурьевск, Россия
НАРОД, НУЖНА ПОМОЩЬ ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ!
Honda CR-V 1997, двигатель бензиновый 2.0 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комсомольск-на-Амуре
Honda CR-V, 1996
365 000 ₽
Барнаул
Honda CR-V, 2001
550 000 ₽
Кумертау
Honda CR-V, 1997
380 000 ₽
Владивосток
Honda CR-V, 1998
445 000 ₽
Реклама
Комментарии 7
скорее всего ошибся в проводке
там есть провода одинаковые по цвету (на первый взгляд) и разные по толщине
Сергей, привет! С этим я сразу разобрался. По цветам у меня совпадает 12 проводов. 2 толстых жёлтых провода были не задействованы изначально, вопрос остался к вот этим 4, они не совпадают по цветам
Думаю там собака и зарыта )))
Вот именно, что больше не где, если говорить о проводке + напрягает блок управления ЦЗ, он у меня на 8 пинов, в нем накрылись 2 диода, прошивает в обе стороны, сегодня проверял (в сервис-мануале, если я правильно понял, есть только схема блока комфорта на 18 пинов)
Может блок мозг делать, может активатор водительской двери, а может и провода ещё какие не доделал.
Если бы активатор, то думаю он бы и не открывал, либо работали бы просто не все двери, не? Может я ошибаюсь. По поводу проводов, я когда собирал, у меня оставалось в самой двери 2 провода, которые не совпадали по цветам с проводами из жгута в стойке, как раз от блока ЦЗ, глянул СХЕМУ в сервисном мануале, нашёл эти провода, соединил, проверил на работоспособность ЦЗ, заработало, упаковал все провода в жгут и пошла такая петрушка
Значит по новой жгут смотри.