Откуда вода в салоне? Вода на коврике меня заеб.ла… Что делать?

Привет всем🤚.
Сегодня пост о том, как же меня СаиПало смотреть с левой стороны на лобовое стекло запотевшее и периодически откуда то появляющаяся вода на коврике в салоне ног переднего пассажира. Я это обнаружил летом, причем особо дождя не было, всего пять капель, но вода была. Это был первый звоночек, за которым я решил по наблюдать. Так как тачку я мою постоянно, керхером все промываю, или казбек мойка всё моет по красоте, и вода ни когда не появлялась. И алгоритм появления воды мне был не известен.

Но совсем не давно, в октябре, перед зимой я сильно озадачился, когда не ездил две недели, и тут сажусь в тачку и там опять поток и мокрые коврики. Я понимаю, что видимо после дождей, как то вода попадает в салон. По опыту вождения v35-ого скайлайна, вода часто попадал через косу под аккумулятором в салон, так как там есть дренажные отверстия и они могут быть забиты японской грязью, так как еще с приезда авто я туда не лазил, и это была ошибка. Я решил туда залезть, всё там промыть керхером, плюс, за одно пока вода была казенная, я решил с керхер постоять по лить люк в уплотнительную резину, в резинку уплотнительную лобового стекла. Так же да же не побоялся открыть люк и прям с керхера полить с дренажное отверстие в люке. Ну зараза, за пол часа ни разу ни одной капли не пролилось на ковер, хоть лил лил лил конкретно.

Под листвой и пылью оказалась ржавчина. Но дренажное отверстие было не забито. Я там всё промыл прочистил. Но ржу надо цинкарем пролить как нибудь и залить аля тектилом.

Но я понимаю, что причина не найдена и вода как то по другому попадает в салон.
И тут на следующий день, я замечаю такую картину на левой стоке сверху, что там мокрый угол конкретно.
Я не долго думая полез там разбирать пластик, и смотреть, по чему там всё мокрое.

Как вы поняли по фотографиям, на крыше очень конкретный собирается конденсат, причем только с левой стороны! Причина его появления, возможно, как мне подсказали в том, что люк закрыт обшивкой всегда, и из-за разницы температуры, из-за того что не проветривается под обшивкой, не прогревается, образовывается конденсат. Мне так же посоветовали, это дело всё просушить и не закрывать обшивку люка!
P.S. Я занимался просушкой самостоятельной три дня, заводил машину каждый вечер и катался по городу с жарищей печкой в течении часа, обшивку люка соответственно не закрывал. Вроде все высохло там, воды нету в салоне, не смотря на дожди в регионе. В общем пока веду наблюдение и вроде как победа. Но это не точно!
Бонус фото, расход по трассе не спеша.