После осмотра машины встал вопрос, перевозить его из Краснодарского края в Москву на трале или собирать на месте и перегонять своим ходом? Самый дешевый ценник на трал под автобус длиной 16,5 метров на расстояние 1500 км оказался в 180000 р. За эти деньги на автобус можно купить комплект новой резины с новыми бескамерными дисками. И т.к. бюджет мой был весьма ограничен, я решил собирать автобус на месте.
Для запуска двигателя необходимо было установить на него: масляный теплообменник, компрессор, генератор и стартер. Большинство из этих агрегатов найти не составило труда. Проблема возникла с поиском компрессора. На автобусе стоит мотор RABA D10, а на этих моторах компрессор идет комбинированный с насосом гидроусилителя руля, в отличии от моторов RABA-MAN D2156, где компрессор и насос ГУР отдельные агрегаты. Обычных компрессоров от D2156 полно и в магазинах и на авито, а вот найти компрессор с ГУРом на двигатель D10 оказалось проблематично.
Решить проблему помог Иван Моисеенко — владелец вот этого Икаруса 280, который одолжил мне компрессор, стоявший на запасном моторе для его автобуса, на время пока я не найду другой. За что ему большое спасибо!
Также, заодно одолжил у Ивана и икарусный стартер.
На моторе автобуса также отсутствовала гофра между воздушными фильтрами и турбиной. Ее диаметр 130 мм, длина 450 мм. Тоже пришлось поискать такую. Нашел ее в АТП ТЦ "На Окружной" в городе Архангельске.
Еще на моторе остутствовал масляный теплообменник. На моторах RABA D10 теплообменник так же отличается от того, который устанавливался на двигателях D2156. Пришлось тоже поискать. Нашел только в Кингесеппском автобусном парке в Ленинградской области.
Внимательно прочитав на сайте авиакомпании информацию о том, что запрещено перевозить в самолете в багаже, и не обнаружив в списке автомобильные запчасти, упаковал все необходимые агрегаты в 4 чемодана, и отправился в аэропорт для вылета в Краснодар.
Чтобы избежать протечки остатков масла из компрессора и повреждения стенок чемоданов изнутри тяжелыми деталями, каждую деталь сначала обмотал стрейч пленкой. Затем в несколько слоев рулонной тряпки. Затем сверху еще стрейч пленкой.
Диалог с сотрудником службы безопасности при просвечивании багажа на ленте при входе в аэропорт:
— Что это у вас такое в сумках? — спросил сотрудник, передвигая изображения на мониторе вперед-назад.
— Запчасти, для автобуса.
— А это что? — на экране изображение компрессора в чемодане.
— Компрессор.
— Бензин? — спрашивает сотрудник с некоторой настороженностью.
— Нет, это воздушный компрессор. Работает от ремней от двигателя машины)
— А, ну ясно, проходите.
Почему я повез это всё на самолете, а не на автомобиле? Да потому что я, наивный, полагал, что установлю все эти запчасти, залью воды в систему, заведу двигатель и поеду уже на автобусе домой))) Но на самом деле всё оказалось не так просто.
Комментарии 17
Интересно сейчас реально найти переходник Гур — компрессор, и еще в компрессор масло надо заранее налить перед запуском или он его сразу быстро накачает ?
На списанных автобусах если только. Правда, и их тоже еще надо найти. Ну или на заказ где сделать по образцу. Масло если залить, хуже не будет.
Ясно, ну тогда свой старый буду переставлять если не найду, просто хотелось весь узел собрать заранее
Гениальная подача и неимоверная настойчивость, упертость и упоротость в хорошем смысле этих слов))) Я считаю, Ваша история достойна первой строки любого автожурнала, или даже фильма! Великолепно!
Спасибо за такую высокую оценку моей писанины!
Я готов даже сказать, что это, возможно, важнее семьи! Но пусть и она у Вас будет! Пусть будут рядом люди, которые Вас любят, ценят, уважают и поддерживают! Колоссальный труд проделан! Просто неимоверный! Я даже не верю, порой, что всё это способен сделать всего 1 человек без физической помощи других таких же фанатиков)))) А еще, просто какое-то чудовишное желание посещает, прокатиться на Вашем детище в качестве пассажира! Просто проехать, самому вспомнить, жене показать, да сынишке!
Тут кто-то говорил, что фуфло эти экарусы, эти автобусы, скрипят и дизелем воняют в салоне. А как по мне — это всё живое, живой организм! И с этим организмом я точно в родстве по нашей необъятной и могучей Родине под с гордым названием СССР! Спасибо Вам!
Вот это подход!
Интересная история, читаем дальше!
вы герой- спасли живое существо автобус
Вспомнилось, как летал в Сибирь с компьютером. Ноутбука не было, а он нужен был для работы. Монитор, системник, клавиатура и мышь — удачно вписались в 1 чемодан и даже немного места осталось для вещей. Сотрудники СБ были крайне удивлены, увидев в чемодане железный ящик с проводами. После уточнений "Чё это" — пустили)
Безумству храбрых поём мы песню!
А на трёх "донорах" тоже не оказалось никаких запчастей?
Кое-какие есть…
кстати точно на машине стоял компрессор старого образца с насосом Гура.
это намного упростит тебе поиск компрессора.
Не соглашусь. У чонки лепестковые клапана надежней.
чонка- реально геморойный компрессор, фиг на него з\ч найдешь.
но если не ошибаюсь можно поставить насос гура на компрессор старого образца.
Все продаётся на него. По большому счету там нужно менять только пластины. Всё есть в продаже. Головы взаимозаменяемые с простым. Целиндр, поршня, кольца. Я перебрал свой на старую голову. А щас собираю чистую ченку. Он тише намного работает.
интересное решение привести зч багажом в самолете.
в одного решил восстановить машину для перегона?