Доброго времени суток. Скинул головки. Болты крепления гбц очень интересные. 50 торкс маловат, 55 кажется, что великоват. Но с помощью маленького молоточка подошел идеально. Тут меня ожидал еще один сюрприз…
Трещина между впуском и выпуском. Отнес голову на опресовку, вердикт, что все отлично, можно ездить. Заодно вкрутили мне ввертышь. Решил, что раз уж снял головы, то поменяю маслосьемные колпачки, притру клапана и промою гидрики с разбором.
С гидрокомпенсаторами надо быть аккуратным. В нем есть две пружинки и шарик. Главное не потерять. Но обо всем по порядку. Разборка.
1. Заворачиваем гидрик в тряпку и резким ударом бьем им по деревяшке. Внутренняя часть вываливается из стакана. Стакан промываем, продуваем.
2. Вынимаем поршенек. И вынимаем большую пружинку. Моем.
3. Аккуратно вынимаем с задней части поршенька стопор, в нем самая маленькая пружинка и шарик. Моем.
4. Перед сборкой в тело гидрика (где большая пружина) заливаем масло и сажаем туда поршень. Нажимая на шарик, утапливаем его наполовину и пробуем продавить руками, если не получается, значит гидрик живой. (Это лично мое мнение о проверке гидрика, как правильно не знаю). Один гидрик у меня начал сопливить по стенкам и немного через шарик. Его заменил.
5. Собираем до конца. В стаканы тоже налил немного масла.
Процедура не очень быстрая по причине маленькой пружинки))) но я считаю полезной.
Клапана с пастой притирал. И прямо скажем, они все были живы. (В левой голове).
С левой головой закончил. По моментам затяжки тут по факту пока их только 2.
1. Крышки распредвала 25Нм.
2. Выпускной коллектор 20Нм. (Снимал головы с выпуском)
И тут пришла очередь правой головы… Снял, крутил, вертел ее… Думаю, что то тут не так…
Голова оказалась с 2.6. Как оказалось это не единственная ее проблема. Теперь по списку)))
1. Клапана 7мм, вместо 8.
2. Нет нижних тарелок пружин.
3. Нет внутренних пружин.
4. Ну и повторюсь, сама голова с 2.6.
В итоге поехал на разборку, взял голову с 2.8 и повторил процедуру аналогичную правой голове.
Пару слов о пенном очистителе. Ни "вау" эфекта, ни хорошего эфекта не было. Лучше демиксида ничего из мною использованного не моет. Я ни в коем случае не призываю его использовать. ( т.к это не автомобильная штука) и даже если вы соберетесь им мыть. Все Вы делаете на свой страх и риск. И по моему мнению, если уже есть проблема с мотором, то без хирургического вмешательства ее не решить. Залив жидкость в котлы и в масло новых колец не вырастет, хон на цилиндры обратно не вернется и клапана не притрутся. Я его использую исключительно для мойки перед разбором.
На данный момент головки готовы к установке. И тема подошла к концу. Спасибо за внимание.
Комментарии 29
Так головы вроде одинаковые что 2.6 что 2.8 на сотку, разница с головами только от более свежих голов с а6с4 там клапан 7 мм, точнее направляющие и пружины другие, ну если мне память не изменяет, хотя об этом нигде не написано, пока сам не столкнулся, немцы решили не заморачиваться))
Да тут Вы правы. Еще немного литье разное. Сетки нет от 100ки.
Нет, не до не после, разобрал мотор по другой причине, поэтому исключил этот момент, да и многие говорят, это чуть ли не норма, не страшно .
Я не стал ее ремонтировать. Опресовку прошла и это главное
Была такая же трещина, по боялся оставлять как есть.
А опресовку перед напылением делал?
Я нашёл эту технологию в своем городе, сделали за 5 минут, отдал за это 500 рублей, технология рабочая, аргон "курит в сторонке".
dymet.net/tehnologiya-naneseniya-pokrytiy.html
Цен там нет
Не бывает головок на 2.6 и 2.8. Они есть первой генерации моторов на 2.6 и 2.8 с клапанами на 8мм до первого полугодия 1995 года выпуска машин и второй генерации на 2.6 и 2.8 с клапанами на 7мм с 1996 года выпуска машин.
вот и все отличия — я сам вместо ГБЦ от 2,8 ставлю ГБЦ от 2,6, различия только в номерах — все обсмотрел, разницу нашел только в распредвалах (канавка задней шейки) и крышки постелей (имеют доп отверстие)
А по посадке впускного коллектора есть разница? На моторах тотони разнын
опаньки, вот это попадос, этот фактор я не учел, а ГБЦ уже в шлифовке, как заберу — посмотрю
Я где то тут читал, что посадка коллектора отличается. То ли угол не тот или еще что. Ну и меня до этого машина на разных головках нормально ездила
akabarsik
А по посадке впускного коллектора есть разница? На моторах тотони разнын
С чего ты взял, что разные. Точно такие же. Разные коллектора на 2.6 и 2.8, но и они меняются местами без проблем. На драйве ведь все расписано и разложено до винта
Serjo2016
вот и все отличия — я сам вместо ГБЦ от 2,8 ставлю ГБЦ от 2,6, различия только в номерах — все обсмотрел, разницу нашел только в распредвалах (канавка задней шейки) и крышки постелей (имеют доп отверстие)
У 100с4 2.6 с металлическими крышками и клапанами 8мм, и у a6 c4 2.6 с пластиковыми и клапанами 7мм — отличаются распредвалы, слегка другим углом разведения кулачков(видно на глаз если приложить) и поршни по высоте, у А6 поршень чуть меньше. К сожалению не имел возможности сравнить коленвалы. На фото поршень а6 в блоке 100 (новый mopisan, но был промерян с б/у оригиналом, сошелся)
Кос, ну ты ближе к делу — влетел я с головами, да? чем чревато смещение кулачков 2,6 по сравнению с распредами 2,8, будет как овощ ехать? фазы газораспределения сметятся в нежелательную сторону? старые валы то уже нельзя ставить в другие головы, постели то под эксклюзивный распредвал точатся
— или я ошибаюсь?
Я лишь сказал о замеченных различиях, че там дальше происходить будет не знаю :)
ну я тебя понял )), почитаем-поспрашиваем и разберемся с различиями валов
а чем гбц 2,6 от 2,8 отличается?
для мойки лучшего средства чем Profoam 1000 я не знаю, димексид хуже моет, его греть надо и воняет он
я гбц с трещиной не стал ставить, хер его знает как себя поведет, хотя в мануале читал, что трещина до 0,5 мм допускается к эксплуатации
Болты ГБЦ под Torx plus. У обычного Torx можно грани сточить и все без молотка войдёт.
Буду иметь ввиду
syd32
Болты ГБЦ под Torx plus. У обычного Torx можно грани сточить и все без молотка войдёт.
болты ГБЦ также могут быть Polydrive (victor reinz) или Ribe
Да, немцы те ещё затейники)
Редукционные клапана в головках и развале как поживают? Точнее колечки на них?
В гбц живые. Сейчас не помню, что бы из новой выкручивал… сдишком много делал за последнее время