Всем привет! В прошлой записи я рассказал вам про общую настройку авто для того, что бы у вас заработала предпусковая Webasto. В этой же, хочу остановиться на конфигурировании самого экрана, т.к. для многих именно этот пункт является камнем преткновения.
Сама система работает по следующему принципу:
Схема (сильно упрощённая) выглядит так: webasto <— BSI <— экран, т.е. на экране мы задаём настройки блока BSI, который, в свою очередь, уже включает отопитель.
Всем заправляет блок BSI, от него идёт сигнал, в нужное время, на включение обогрева, но нужное время надо как-то задать. А в штатном экране, для этого, просто нет необходимого меню. И вот в этой записи мы решим эту проблему.
ВАЖНО! ПЕРЕД ЛЮБЫМИ РАБОТАМИ, ДАЖЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ЭКРАНА К ПРОГРАММЕ, ДЕЛАЙТЕ БЕКАП ЕЕПРОМ ЭКРАНА, ЧТО БЫ ЕСЛИ ЧТО, ТО МОЖНО БЫЛО БЫ ОТКАТИТЬ ВСЁ В СОСТОЯНИЕ КАК БЫЛО!
Я СНИМАЮ С СЕБЯ КАКУЮ ЛИБО ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ВАШИ ИЛИ НЕ ВАШИ КОСЯКИ, ГЛЮКИ, СБОИ, НЕИСПРАВНОСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ, МАШИНЫ И ДЕТЕЙ. В ЛИЧКУ ПО ДАННОМУ ВОПРОСУ КОНСУЛЬТИРОВАТЬ БУДУ ТОЛЬКО ЗА ДЕНЬГИ. СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ
Варианта решения проблемы два:
Вариант первый. Для пытливых. Воспользоваться данным конфигуратором:
Скачать конфигуратор Пароль на архив: qwerty
Авторство софта принадлежит infizer подпишитесь на него и его Citroen он делает полезные вещи :)
В целом — ничего сложного — к экрану на столе цепляемся адаптером собранном по этой схеме(lexrosh привет!): www.drive2.ru/l/557991431931691145/, после чего выбираем ком порт, нажимаем соединить, считываем параметры, меняем параметры, телекодируем.
Сами параметры, необходимые для настройки указаны ниже:
Важно! Пустую галочку в верхней части программы не трогать. Получите новый вид экрана. Вам не понравится. И вообще, без резервной копии (дампа еепрома) не лезьте туда — убить экран довольно просто (но если убьёте — присылайте, восстановлю).
Вариант второй. Для ленивых. Перезапись ЕЕПРОМ.
Если вы выбираете этот вариант, то:
1. Вы знаете что такое еепром, потому выложу сюда только две такие фотографии (и еепрома на них нет, он с другой стороны):
2. Готовы к тому, что кастомизации у вас не будет, получите копию моего экрана, как на фотографиях ниже.
3. Характеристики еепромки: ST M93C86-16Bit
Если всё устраивает, то отлично, ибо эта процедура займёт у вас всего 15 минут времени! )
Степ бай степ:
1. Разбираем экран
2. Очищаем лак от еепром (отлично разрушается от температуры)
3. Снимаем еепром, очищаем от флюса и ставим на программатор
4. Считываем старый дамп
4.1 Сохраняем
5. Записываем новый дамп
6. Припаиваем еепром на место
7. Собираем экран
Сам дамп для Peugeot 508 GT выкладываю тут, в открытый доступ. Претензии, опять же, не принимаю.
Особенности сборки:
1. Отключен "для запуска нажмите педаль тормоза + старт"
2. Добавлен вывод времени и температуры воздуха на один из экранов
3. Активирована Webasto
4. В меню появилась установка времени
5. На новых дисплеях добавилась поддержка адаптивного круиз-контроля
6. Активированы экраны радио и навигации
7. Силуэт машины — седан
Ну а теперь смотрим на то, как это выглядит:
Основные экраны
Меню
И бонусные экраны, которые появляются только на свежих дисплеях (на старых будет просто круиз)
Тема адаптивного круиза довольно интересна, но для её реализации потребуется слишком много переделок, это я изучил ещё на прошлом 508, потому пока — пусть остаётся просто красивой картинкой :)
На этом, думаю, надо завершать. Если запись понравилась, а тем более была полезной — жмите "Нравится" и обязательно делитесь ей с миром! :)
Комментарии 65
Привет как ты друг? Не могли бы вы мне помочь?
Купил панель 508 цветную матовую. Я скачал программу, которую вы предоставили, и когда я выбираю порт с ее помощью, мне выдает ошибку при подключении. Я могу прочитать eprom с помощью программатора Ch341a, но не могу идентифицировать байт 098h в программе. Я попробовал открыть файл bin в шестнадцатеричной программе hexed.it/
но я также не смог найти байт. Вы можете помочь мне? Как найти байт 098h? или как заставить программу подключаться к ком порту? Это сообщение об ошибке программы
20:24:22 Попытка подключения к COM-порту…
20:24:22 Подключение к COM-порту прошло неудачно. 'charmap' codec can't encode characters in position 11-17: character maps to <undefined>
20:24:37 До формирования новых параметров активация невозможна
20:25:36 До формирования новых параметров активация невозможна
20:25:40 Попытка подключения к COM-порту…
20:25:40 Подключение к COM-порту прошло неудачно. 'charmap' codec can't encode characters in position 11-17: character maps to <undefined>
20:26:25 Попытка подключения к COM-порту…
20:26:25 Подключение к COM-порту прошло неудачно. 'charmap' codec can't encode characters in position 11-17: character maps to <undefined>
Вы нашли этот байт? Меня тоже интересует, активация цифровой скорости
Мне удалось найти несколько байтов. Я помещал все 1 в адреса памяти, чтобы посмотреть, что появится, а что нет.
Например, я взял адрес 0x00000090, столбец 07, и оставил все как 11111111, включил машину, чтобы посмотреть, что появится, а затем установил все на ноль, чтобы посмотреть, что исчезнет. Поэтому я настроил экран так, как мне хотелось.
Это была большая работа, но я справился.
Я не помню, какой байт соответствует цифровой скорости. на моем экране он уже был активирован. Вы меняли экран, нажимая кнопку на переключателе стеклоочистителя? В конце есть кнопка, которая меняет экраны.
Да, экран сменялся кнопкой стеклоочистителя-но на старой приборной.
Здравствуйте, кнопка, о которой я говорю, это кнопка на фотографии…
который находится на клавише стеклоочистителя.
Захотелось Webasto, попробовал залить Ваш дамп, появились допы, но Webasto нету… Если пробовать вариант с програмой на столе, то нужен один CAN? а то в описаниии статьи речь идет о двух канах и диагбоксе.
Диагбогсом его ещё в БСЙ надо включить ))
ничего не понял, так два кана? и активировать в БСИ? а с Вашим дампом нужна активация БСИ?
Прочитайте дисклеймер пожалуйста. Да, в БСЙ надо активировать.
manofskay
ничего не понял, так два кана? и активировать в БСИ? а с Вашим дампом нужна активация БСИ?
А, вы из Украины. Извиняюсь. Нужен один кан, насколько я помню. Дисплей только отображает информацию, но может её и скрывать. Дампом вы разблокировали функцию в экране, дальше нужно активировать в БСЙ. Вот запись: www.drive2.ru/l/574797467162248635/
Подскажи если не тяжело. После всего проделанного с наличием ошибок: защищённое телекодирование и внутренняя неисправность, подогрев должен работать? А то как не тыкай немедленно или по времени, результат ноль. Индикации вебасто нет.
Внутренняя неисправность — не должно быть. Должно быть только защищённое телекодирование. С ним вебасто работает.
В моём варианте есть. К тому же ещё и в bsi ошибка по неисправности компьютера экранчика. В дампе вроде как есть бит с числом телекодировок — это может влиять, если не бьет с родным?
Тогда ничем не смогу помочь. Можете обратиться к aj1 — он за денежку настраивает всё )
Если делать через программу. Контрольные суммы тоже она не посчитывает? Будет потом висеть ошибка в дисплее? А то делал когда-то через Eprom, теперь ошибка висит и через Lexia не поменять 1 параметр.
Какую программу? Если через мою — то всё просчитывает и ошибка не висит ) Но она есть только у меня.
Повторил на своем авто, сперва все заработало, но дисплей стал без подсветки, вернул все обратно на свой дамп, теперь перестал работать круиз и лимит
Ищи проблему в программаторе ) Почему то уверен, что ону у тебя ch341 😆
Да он самый
Ну с ним не подскажу ничего (как и в целом, тк все предупреждения написаны). У меня эта дрянь не одну епромку запорола )
Чем лучше пользоваться тогда ?
Скай про например, или чем то более профессиональным
Спасибо за пост. Хотел бы повторить на своём авто. Написал в личку
Здравствуйте.А как решили проблему с неработающим круизом и лимитом после перепрошивки eeprom?
Выложенный дамп корректен. С ним все ок.
По поводу адаптивного круиза.
По сути эта функция взета с пежо 3008 первого покаления (была такая на предыдущей машине), но ставилась на машины из Европы.
Суть её в том, что она показывает время до сталкновения с впереди идущей машиной, если она вдруг резко остановиться.
Самому это время можно регулировать. Мне вообще говорили, что данная функция ставиться на все машины во Франции и что расстояние более 2 сек прописано в правилах дорожного движения (но это если честно похоже на бред).
В кратце выставляешь время 1 сек, 1.1,1.2 и помоему до 3 сек и система оповещает о том, что вы близко призились к впереди идущей машине (тоесть время до удара меньше того времени которое выставили). Оповещение выдаётся пиктограммой в виде моргающего восклицательного знака в треугольнике на проекционном экране. Если честно, удобно, так сказать дисцеплинирует.
Но для установки данной функции, если её нет, нужен отдельный блок и радар. Радар кстати бъет на 100 метров, для информации.
Система больше ничего не делает — машину не тормозит, только оповещает, но это в 3008-ой. В 508-й может, что-то доработали.
В 508 есть задатки для адаптивного круиза и удержания в полосе, даже кнопки заглушенные на руле, но почему-то решили не ставить, возможно из-за того, что 508 перенял от 407 и с5 самое плохое — эгур, вме машины после него пошли уже с ЭУРом :(
Если у меня ГУ андроид, машина не видит магнитолы, можно как то завести ее? или отключит тогда этот экран? И время можно будет теперь настраивать не подключая оригинальную голову?
Время можно, дату — нет. Завести — кого?
что бы на экране возле спидометра отображалась информация с андроид ГУ?
А, скажем так, мне проще сказать, что никак ))) Сделать можно всё, но столько никто не заплатит)
Заплатил если бы локация поближе))
Стоимость разработки, наладки, отладки, релиза и тестирования превышает стоимость автомобиля. Смысл?
Здравствуйте. У вас стоял подогрев изначально или нет? И вопрос . У меня есть подогрев с 508 2012года. Как думаете в Ситроен с4 пикасо 2015года с NAC можно поставить и как им упровлять
У меня он с завода, как и на всех 508 в РФ, кроме машин с двигателем 120лс.
Теоретически поставить можно, в первую очередь зависит от свободного места. Управлять — либо активировать в наке меню (если оно там есть), либо отдельным пультом/сигналкой)
Не говори гоп пока не перепрыгнешь
На ер6 нельзя делать стандартную вебасту предпусковой
Результаты можно посмотреть на мини с этим же мотором
Почему нельзя? Все работает!
Работает — не спорю
Последствия посмотри :)
Какие?
Дам время найти самому :) если не найдешь расскажу уже детально, мне думается быстро найдешь и поймёшь
laleksss
Почему нельзя? Все работает!
Именно по этому я у себя не стал пользоваться этой фишкой, хотя сделал уже год или два назад, последствия печальны
Так пиши, пусть все знают )
Блок люминь, гильзы заливные тонкие чугун, циркуляции воды по блоку нет, вода циркулирует только от вебасты до радиатора печки и через термостат обратно, термостат закрыт, нагревается только вода у первого цилиндра до 80гр, у 4 в это время те же -20 что и на улице, первым делом начинает течь антифриз в масло — из-за разницы температур (100гр Карл!) блок начинает идти винтом, гильзы просаживаются либо выдавливает в зависимости от внешних факторов, в лучшем случае замена прокладки если успели, в худшем блок в помойку, встречались трещины между цилиндрами и в головке на месте притяжки болтами
Решение к которому пришли владельцы мини — перешивают вебасту на 50гр вместо 80, ставят дополнительную помпу для прокачки через весь блок воды нагретой
Продолжишь пользоваться ?)))
Вебасто на 508 отключается на 70 градусах. Насчёт циркуляции — это в курсе, но, первое что приходит на ум — массовой гибели блоков у тех, кто подключал её колхозно — не наблюдается, иначе бы на форуме 508-х были бы уже прецеденты. А второе — выход с вебасты можно подключить к заглушенному патрубку, на трубке от термостата, до помпы, либо к трубке расширительного бачка. Тогда будет полная циркуляция.
А так — посмотрим, опция есть, а дальше уже как повезёт. В любом случае каждый день на бензинке ей не попользуешься — батарейки не хватит )))
Обычно автозапуск ставят) а тут вебаста
Либо ещё не успели напользоваться как владельцы мини 🤣ну все впереди
На 508 клубе уже давно их активируют нештатно, как предпусковые. Да и Френки (Андрей) делал это не один раз. Думаю, что было бы в сети хоть что-то. Например насчёт нештатного включения, тот же Андрей меня предупредил, что стёкла менять замучаешься)))))
Движуха пошла )
Нееее))) Вроде нет )
Кстати, наткнулся тут на Али:
US $31.69 36%OFF | Матричный дисплей комбинированного инструмента 1612869880 для Peugeot 508/508SW, автомобильные аксессуары
a.aliexpress.com/_AKC7jG
Тоже их видел. Но стрёмно — неизвестно что оттуда приедет )
Это точно, внимательно вчера поискал-на наклейке у всех:Color, а картинка- обычный монохром.
Вот то то и оно )
А есть схема подключения ардуино к дисплею? А то я пока без рабочего компа на котором схемы пежовские. А по ссылке твоей что-то там не вижу, или плохо смотрю)
Честно говоря уже не помню и могу обмануть.
Вроде как распиновка следующая:
1 +
6 —
2,3 — can bus
Но я могу ошибаться.
Спасибо, нашёл минут 10 назад уже сам)
citrin
Кстати, наткнулся тут на Али:
US $31.69 36%OFF | Матричный дисплей комбинированного инструмента 1612869880 для Peugeot 508/508SW, автомобильные аксессуары
a.aliexpress.com/_AKC7jG
в алике брать можно у baificar. У него оригиналы настоящие есть.
полцарства за адаптивный круиз)))))
Оно примерно столько же будет стоить))) Проще машину поменять)
полцарства за адаптивный круиз)))))
У меня в 308 стоит. Но у меня притормаживает только двигателем, т.е. если перед тобой активно тормозит авто, то тормозить нужно самому.
Но недавно лазил по настройкам диагбокса и увидел там параметр активного круиза и можно выбрать тип управления либо двигателем, либо глобальный, либо отсутствует. Так вот думаю, это разные версии адаптивного круиза, или можно у себя на авто поставить глобальный и машина будет сама тормозить. Может кто знает?
Я о этом не знаю, но про торможение двигателем — интересно )
Человечище!)) Уже сижу как на иголках — жду курьера с новым экраном))
Скоро! Я верю!)))
Годнота! Есть новый дисплей у вас? Что он даст в старой машине?:
Нет, дисплеев больше нет :)
На второй вопрос энтузиазма не хватило, товарищ автор?