Бывшая — Peugeot 508 не GT
Peugeot 508 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Машина уехала к новому владельцу в конце сентября 2022 года.
Ехал я в конце августа 2020 года из Санкт-Петербурга и обратил внимание на роскошные задние фонари у попутки. Они притягивали взгляд и заставляли вспомнить бывшие машины. Поравнявшись с ним, мною был безошибочно опознан Peugeot 508 в комплектации "барабан", но вид кормы продолжал манить.
Кто знал, что спустя 3 недели, я привезу из Петербурга в Москву точно такой же экземпляр…
Куплен практически спонтанно, за очень вкусные деньги. Причиной покупки именно этого экземпляра, стала цена и живой кузов: окрашены только передние крылья, да локальный окрас угла заднего правого крыла. Так же у него полностью новая подвеска, тормоза и живой салон. Но есть и минусы: коматозящий двигатель, расшатанный рычаг переключения передач, шумящий мотор отопителя, сошедшая с ума приборка, да пачка ошибок в мозгах…
В общем, подписываемся. Должно быть не менее интересно, чем и с предыдущими.
И да, на этой машине, я, во всеуслышанье заявляю, что с линейкой 308-508(Х3) у меня покончено.
Тюнинг
Приборная панель CIROCCO от Peugeot 5008 (Peugeot i-Cockpit)✔️ — снято ввиду опасности для электроники ❌
Пробки на НАК без телефона ✔️ — временно демонтировано
Штатный кожаный салон. ДВАЖДЫ. ✔️✔️
Цветной экран в панели приборов ✔️
Чтение дорожных знаков в режиме реального времени + отображение дорожных знаков ✔️✔️
Управление всеми аналоговыми кнопками через мультимедиа ✔️
Зеркала с памятью ✔️
Задняя шторка ✔️
Боковые шторки ✔️
Магнитола NAC + сервисы TomTom ✔️
Двухзонный климат > Четырёхзонный климат ✔️
Режим автоматической рециркуляции печки ✔️
Тоннель от рестайлингового Peugeot 508 ✔️
Система контроля давления в шинах ✔️
Автоматический дальний свет ✔️
Массаж и память пассажира ✔️
В планах:
Проекция на лобовое ❌✔️✔️
Активное слежение за разметкой ❌✔️
Штатный парктроник по кругу ❌❓❓❓
Омыватель фар ❌❓❓❓
Ремонты
Ремонт подогрева сидений
Замена катушек зажигания и свечей
Обновление (телезагрузка) и телекодировка через сервер всех возможных блоков
Документы
Постановка на учёт
ОСАГО 2020-2021
Диагностическая карта 2020-2021
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 150 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2012 года выпуска, покупалась в 2020 году
- Peugeot 508 (1G) выпускается с 2010 года
Бортжурнал 60
Доработки







Наблюдения и впечатления



Ремонт и обслуживание

















































Разное

Машины в продаже

Peugeot 508, 2012

Peugeot 508, 2012

Peugeot 508, 2012











Комментарии 83
Наконец-то бж восстановился
И я еще скрытые записи почти все открыл )
Всё-таки с дизелем 508-й лучше, мотор 1,6 ТНР так сказать "нежный".
Согласен, но для меня это игрушка по электрике )
У меня был С5 с таким мотором, поменял на С4 тоже с 1,6 ТНР.
С электрикой на них не игрался, сам по специальности электрик :-)
Подпись)))
А взаимно! Но будут надоедать репосты — отпишусь )))))
Привет, подпись
200 мл на 1000 это норм вообще?
Для тхп это мало)
Ничеси, я понял.у меня на 2.2 вообще не берет, пока что)
Это дизель, там мотор пежошный, а не кусок убогого бемеве )) Он и не должен жрать)
Подпись!
Спасибо!
Поздравляю !) почему еп6?
Спасибо! :) Из-за цены ))) Был бы дизель за такие деньги — взял бы его )
Если цена норм то огонь 🔥
Согласен! Потому — огонь!))
🔥🔥🔥🔥врууууум
Уиии! )))