Веста гниёт! (2)

Чел целенаправленно солевой аквариум с илом в весте устроил чтобы че то доказать ахахахаха . Если нет воды и/или соли ИЗНУТРИ в запаске то ржавчины даже на голом металле НИКОГДА не будет. Не перестаю с таких покрикивать.

У вест 2015 года даже днище идеальное в московских солях а тут ИЗНУТРИ запаски. Ахахахахахаха

Не в обиду любителям рисовозок но я напомню как нещадно гниют мазды конца нулевых ). Да и не только. Жэдэм не приспособлены для РФ по противостоянию коррозии.

На фотография с сборочного конвейера Весты, видно какие листы кузова оцинкованы какие нет. Так вот пол салона, верхняя часть моторного щита, внутренняя часть порога и внутренние листы дверей без цинка.

Вот это жесть) Самое время написать моя японская рисовозка уже давно совершеннолетняя но не имеет подобных проблем xD Не в обиду, просто лёгкая шутеечка=)

Сначала механическим путём удаляй рыхлую ржавчин. Щёткой на дрель не пользуйся, она полирует ржавчину, но тольком не счищает её. После удаления рыхлой ржи, остатки ржачины удаляй преобразователем. После всех процедур, нужно зачистить наждачкой обработанные поверхности, обезжирить и покрыть эпоксидным грунтом. Эпоксидник застывает и образует защитный слой, который не пропускает кислород и влагу.

Ничего себе

Забей и продавай, это ведро))

Чем он так мог поцарапать то 🤨

Чистить до железа, загрунтовать в пару слоёв

На говне то ты ездишь, а не я . По этому фиксация больше по твоей части мой юный друг.

Ржавчина пока небольшая, можно удалить щёткой на болгарке и обработать антикоразийными грунтами, потом краска, шумку в нишу запаски не ложи! И пж не слушай идотов которые говорят что нужно замазать всё мастикой, это зло!

Цвет кислотный, всяко может быть 😁
П .с инфы мало, походу механические повреждения были .даже ваз 2110 так не гнила, гранта тоже в идеале .Веста тоже не должна .

Спасибо за правду

Топ металл)

Если лень зачищать и красить, то можно РАСТ-СТОПОМ обработать, потом уже пушсалом, мовилем…

Две Весты и впервые такое вижу! Возможно до вас было ДТП?! Авто у вас не из салона же?! Хотя если есть брак на К5(где они уже в салоне стоят с жучками!) то почему и тут не мог быть?!

В принципе. В багажном пространстве можешь без сервиса сам сделать, в нише где работаешь снимаешь все до металла, после покрывает кислотный грунтом, ждёшь когда он заматовеет, после покрывает акриловым, ждёшь полное высыхания, после замываешь и красить в подобный серый цвет. На твой век хватит)) и ещё кому останется)

не надо переть на авто просто из-за своего кривого единичного случая. Вижу довольно часто эти авто, да и у друга у меня Веста 16 года. Пол запаски ровный, не закоцан и не гнилой ничуть!
Тут изначально пол гнутый и задранный.
Такие посты вводят в заблуждение людей, которые никогда не видели такой авто…

А у тебя точно ничего нигде не протекает?
По идее там же сухо должно быть, соотв и гнить начать оно без влаги не могло.

Ваз может, т9 он такой))

Мазда 3 была. У таких мазд вечная проблема с водой в багажнике. 3 года мучался в попытках что-то сделать чтоб так не было. Летом вода, зимой лёд под докаткой. Продавая машину показал этот недочёт. Ржавчины не обнаружили.
Ещё неизвестно когда там вода начала копиться, потому что я ее купил уже с лужей в багажнике 🤣

1. зачистить
2. промазать преобразователем ржавчины
3. смешать автопластилин с пушсалом, разогреть на плитке
4. промазать очаги поражения кисточкой тонким слоем и забыть

Таким же составом захреначить скрытые полости, днище, пороги, двери. Единственное — летом с месяц после обработки будет из всех щелей течь, но консервирует ржавчину просто охренительно.

Зачистить и после этого будет виден масштаб ущерба и если в багажнике в нише вода устранить причину.

Да уж.А ведь говорили место проклято))

Ехай в кузовной ремонт, там тебе подскажут как лучше поступить.

Видимо это из-за цвета машины коррозия пошла

Продавай ее, поскольку если делать кузов в идеал, это будет несоизмеримо дорого. Не стоит эта машина таких вложений, сделаешь кузов вылезит, еще какая нибудь серьезная проблема.

Не любое, у меня пластиковый пол в багажнике-)

Облить бензином и поджечь! Моей машине 20 лет и у меня даже мелкой ржавчины нет! Япония делала вещи и с этим не поспоришь.

Надо найти откуда вода попадает, устранить причину думаю задние фары герметик плохо положили протекает вода обшивка еще плюсом впитывает и все гниет жестко… Ищи подтеки и все проантикорить надо…

Ну так а чему удивляться если у тебя там болото?!
Причем кроме грунта Я не вижу внутри покрытия…
Так что это оно еще долго продержалось.

залей мовилем и не смотри в это грязное место опять)) нет смысла ничего зачищать\красить. мовиль и всё. машина раньше продастся\разобьётся\сгниёт в других местах\потеряет ценность.

во первых нужно убрать эту валенкообразную шумку! она всю влагу в себе держит, такой материал уже 100лет никто не использует, видимо у них остался еще со времен ваз 2101…

Если ржавчина поверхностная то механическим способом зачистить все это дело до металла чистого, после обезжирить и кислотным грунтом обработать либо эпоксидным.После этого покрасить и заантикорить и следить за тем чтобы влага туда больше не попадала, в обшем делов на три часа работы)

Боюсь это просто это само отношение к авто было такое и автор все не договаривает само по себе при отсутствии какого либо механического воздействия этого точно не могло произойти. А теперь вруки брать средство для ванны и туалета от известкового и ржавого налёта и чистить ржавый налёт с уцелевшей краски, после брать дремель и зачищать каждый очаг коррозии или брать преоброзователь ржавчины и обрабатывать им безразницы с цинком или нет так как обрабатывать способом (смачивается обильно очаг преоброзователь выжедается пару минут и чистится все зубной щёткой, все это продлевается до тех пор пока очаг не начнёт блестеть чистым металлом главное что бы не осталось в очаге не одной чёрной рытвины должен быть чистый метал, после трудоёмкой работы разводите на полтора литра воды 4 столовые ложки соды и все это протирайте что бы нейтрализовать кислоту которая у вас разбрызгается от зубной щетки везде протирайте так же и очаги от кислоты надо избавиться полностью. После все моете обычной водой и насухо протирайте салфетками что бы быстрее все просохло особо голый метал после хорошей просушки обезжириваете и покрываете все аэрозолем фото прилагаю) а там уже дальше думайте будете неровности шпаклевать или так покройте в близкий цвет кузова краской но после такой процедуры на старых местах очаги больше не вылазил. Это озвучил самый простой и экономичный способ как от этого избавиться. Если просто зальете преобразователем без чистки щёткой очаги 99% через годок вы их снова увидите! Проверено опытом.

Мне кажется человек этот адекватный и не клал заснеженное, в последствии даже мокрое и тем более в реагенте колесо в нишу своего багажника. Да и если и клал, то до ближайшего шиномонтажа. Тут дело иное и всем известное))

Мб грязную мокрую запаску/колесо положили и закрыли?
А вообще да уж.(

Это норма для тазика :)

Цвет — бомба. Внутри — не бомба

Все нормально. Это же говноваз.

Люди купившие, , весту, , просто не хотят принять поражение. Позор автовазу.

А ты ещё накладочку черную открути. Там ещё сюрприз. Продай её и купи шкоду рапид. Митсубиши миника 2009г.обрати внимание на элементы подвески.

Я конечно извиняюсь, но а что, разве были сомнения?
Тоже мне новость…
Или это все чисто хайпануть?..

Да это из-за шумки она зацвела, войлок влажный постоянно лежал вот и результат

Здравствуйте! 8 лет отъездил на kia riо 8 лет. Машина была без гаража. Ржавчины нигде не было, включая бпгажник

это она на скозь прогнила — или со стороны краски тоже гниет?

В США у нас 2-х летную Камри с такой проблемой в утиль списали. Лучше продать и купить лучше машину, пусть даже б/у и старше по возрасту.

Значит экономят на оцинковке? Сейчас всякие порошковые псевдо-технологии есть, не очень стойкие к износу.

Перед продажей обычно шумку клеят, а потом можно уже тазик менять, если дальше не пойдет.

Блин. Надо залезть под запаску своей Калинки.

Как убрать? Продать этот хламидиоз и купить машину

Пачку риса в пакетиках брось туда после сделанного, чтобы снег с запаски впитал, через день выброс его. Помогает хреново, но немного помогает

2002 год, Хуев. Туча хозяев состояние везде так.

Надо помыть все. Обработать преобразователем ржавчины вот таким. Это лучше Цинкаря. Потом промыть и покрасить. И продать этот ТАЗ к чертям.
То ли еще будет…

А если хлорочкой? По-моему, хуже уже не будет.

Навоз там чтоле возил?

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

У нас в городе такой цвет был…за пол года краска отлетела, а под ней серебристая была.Суд год и возврат машины .

Она на конвеере уже гниёт. Это не новость.

Щебенку возили?

Толя, эта проблема Весты давно описана уже, с выхода седана Весты. Там есть проблемы с конденсатом и сливом его и попадания влаги извне. Есть ролики на ютубе, где расписано, как с этим бороться. Такие же, частично, проблемы и у sw cross. Ютуб в помощь по решению.
P. S. Ролик об этом видел года 3 назад уже))

У меня на 21124 такой багажник так ей уже 13 лет, и пробега 170т.к без особых вложений

В нормальных машинах ниши пластиковые😂

Судя по следам ржавчины на коврике, стоит сначала банально помыть нишу, а потом уже оценивать масштабы бедствия.

Не так страшен черт, как его малюют)

Откуда грязи там столько, держи машину в чистоте не загниет

Вывод один, не стоит покупать это го***)))) ну а в целом сочувствую)

Стоял наверное пропановский баллон? Тогда ничего увидивительного.

Ужас ужас. Протереть, зачистить, подкрасить, покрыть антикором.
Делов на час с перекурами.
Заметьте, 4 года под мокрым ковриком, краска повреждена механически — и такие малые повреждения от ржавчины.

Это печально!

А это точно Веста?

Да, и освежитель закинуть, пусть читает. Газета неплохо вытягивает воду посредством капилярного эффекта.

Солью посыпать

Хрена бред 🤯
У тебя вода чтоли в ванне постоянно?
Все мокрое.
И грязища почему такая?
Брак чтоли попался?
Была веста 2017 года, не намека на такую гадость.
Продай её нах 🤦‍♂️

открыл багажник 2х своих "ржавых" 30 летних некрух почему то я там такого не увидел что это за магия такая?

Машина февраль 2016г нет таких проблем, вода там стояла однозначно плюс механическое повреждения, инструмент или домкрат царапал, что то там короче было по-любому!

Это последствия городской эксплуатации в зимний период. Просто судя по всему пробитое зимой колесо с шипами не совсем оккуратно запихали в эту нишу, а судя по количеству царапин его туда со психиху швырнули и не закрепили. А реагенты свое дело сделали. А ниша запаски место плохо проветриваемое и имеем то что на фото. И не Весте дело.

Я год ездил с водой в нише ведро вычерпал тоже ничего не гниет если нету повреждений механических

В помощь и зачистить!

Так я же написал, что это произошло из-за кликбейт ссылки. За такое обычно банят, но тут я вижу сработало. Не понимаю, агрессии, но раз вы так решили вести диалог, то флаг вам в руки.

Забей в поисковик цинкор-авто Я заказывал на официальном сайте мне очень помог мелкие очаги Удалить это такая приблуда которая заместо батарейки которую используют с кислотой паяльной там всё есть и всё объяснение есть.я пробовал на своём автомобиле шикарно удалила всё всё даже в раковинах Но есть одна проблема после оцинковки может плохо лечь краска У меня правда легла

Не ври про крузак! До дыр он за 10 лет и в соляных шахтах не сгниет.

Я когда такое вижу, то всегда думаю, а как вы машину покупали? С 10 метров не открывая?

Да успокойся уже! У меня весь багажник улит тормозухой. Было бы как ты говоришь, давно уже запаску потерял.

Да колесо со снегом и зимней кашей положил и все, видно же что одно место ерунда полная

во всём виновата "прокладка"!

4 года туда ни кто не заглядывал? я б такое постыдился выкладывать!

Не тонула?)У меня на приоре 8 года так не было, только капот зацвел, да сколы на арках, да что приора, 15ха 2001г в 17 году была в нише все норм было, неужели реально качество так упало?

судя по ржавым пятнам на простеганой войлочной тряпке — влага там -ПОСТОЯННЫЙ ГОСТЬ . локер пластиковый я не увидел .1-пересмотреть свое отношение к пользовонию багажником .2 -бросить локер если его не было . 3 -зачистить корщеткой и покрыть защитным слоем . 4 — это не та причина из за которой мотать себе нервы . все лечится за 1 час простыми руками . 5 --лады не гниют . фото прикладываю . 20 лет ни одного рыжика . да и фанерная конструкция под инструмент для работы . в стадии примерки и сборки .

Ждем "Веста гниет 3. Восставшая из коррозии!"
С процессом восстановления и исправления своих косяков. Красивый бокс в нише, все покрашено и оклеяно шумкой.
Как пишет сам автор.
"Я желаю и вам друзья относиться к своему авто с любовью и интересом ковыряний в нем (в хорошем смысле)."

Ну конечно же на ВАЗе не знали, что в нишу с запаской владельцы могут кинуть пробитое грязное колесо и инструмент.
А иначе бы мастику нанесли или проклеили шумкой.

ПС: то, что резиновая покрышка могла поцарапать краску, я вообще молчу.

Почитал некоторые комментарии — вообще улет. Риторика такая:

— у вас поржавела ЛАДА?
— да.
— вы что, на ней по мокрой дороге ездили?
— да.
— ?

Твой уровень интеллекта не позволяет тебе ни публиковать нормальные записи в бж, ни публиковать нормальные комментарии.
Поэтому просто пшёл вон с моей страницы и готовь следующую запись про то как ты резину переобул на лето, идиот…🤦🏽‍♂️

видели б вы нишу у меня=))) особенно с учётом стояния 8 лет в гараже с текущей крышей. и хоть бы хрен=) правда там и масло как то разлилось=)

Если у тебя в нише куча незакрепленного хлама + вода, то краска будет повреждаться, а голый металл — он всегда корродирует при контакте с водой. Дело не в машине, а в условиях эксплуатации.
Зачистить, пройти преобразователем ржавчины, всю нишу заматовать, покрасить хорошей эмалью "по ржавчине" и задуть в три тонких слоя антигравием с промежуточной сушкой. Дальше продолжать возить незакрепленных хлам

Рановато😆

Я понимаю, если б там было чистенько и сухенько, опа — коррозия вдруг откуда ни возьмись. А на фото в нише болото, которое допустил хозяин.
Судя по грязной обшивке багажника, цыгане возят мокрый металлолом…

Меняешь колесо в дождь, в нишу кидаешь инструмент, сверху мокрое колесо и забываешь на пару месяцев. Потом достаешь — и вот, результат. Уже встречал такое. Всё, что поцарапано и куда попало вода — будет ржаветь, хоть Веста хоть нет, если только это не цельноалюминиевая машина. Зачистить на пару раз, обработать, покрасить и забыть — других вариантов нет, полагаю.

Моей весте 5-й год, ниша запаски девственно чистая, как вчера с завода. И это при том, что машина месяцами стоит в сыром подземном гараже.

Конденсат образуется. Бывает. Но видимо это единичный случай. Может непракрасы были с завода но скорее всего глубокие царапины до металла должны быть… Но х з как так царапнуть надо чтоб ржа пошла… И интересно больше по машине негде нет таких пятен? В салоне под шумкой дна… И на крыльях в кплесных арках?

Толя как ты оцынкованый не гниющий авто поменял на гниющий. И как ощущения😁

любая машина сгниет от такой сырости