Всем привет. Ката нету, вместо него стоит труба. Поменяв лопнутый коллектор, при езде появился бас/шум и вибрация от него при 2900 оборотах, до 2800 и более 3000 всё хорошо и тихо. А если газовать, то звук газели старой. Ну что за дела?
Я думаю на заднюю часть глушителя
Комментарии 31
Без пламика, первое, на что бы смотрел — резонатор
У меня был Asso, ему было год-два, без пламика сгорел за пол года, последний месяц звон и бас были уже неприличные.
Задняя банка до сих пор родная (277000км)
Ну видишь парнишка уверяет, что на 1.4 самая бич банка мол стоит.
У меня 1.6, но судя по фото, особых отличий не видно
Самая козырная банка, из тех, что нам в теории подходят, это кажется 1.9 дизель
Тут у кого-то на драйве была запись, не помню на 1.4 или на 1.6 кто-то ставил
Вместо катализатора стронгер вварить, по акустическому эффекту не хуже резонатора. И уйдут все лишние звуки
Почему же у меня на Нексии вместо катализатора была труба и звук был нормальный без всяких пламя гасителей?
Слух у всех разный, если не слышал, не значит что нет
Я в плане, что никакого дискомфорта при езде не было
Я вас понял и попытался обратить внимание на личностное акустическое восприятие, что русскому хорошо, то немцу смерть
Звук безусловно поменялся) но в мегане это жесть конечно, очень некомфортно гудит на 2900 оборотах. Буду думать что делать дальше
Просто на этих оборотах проявляется эффект резонанс, резко ухудшая акустический комфорт. Надо определиться, может что-то внутри трясётся, обороты высокие, только что-то мелкое может резонировать на такой высокой частоте, даже по меркам колен вала, я уже молчу об остальных источниках шумов и вибраций
Поставь выхлоп от других меганов краме 1.4 и будет счастье
А в чём разница?
Я знаю, что на 1.6 после выпускного стоит кольцо и задняя часть глушака бывает с короткой трубой и длинной как у меня.
Резонатор другой и банка у 1.4 самая нищебродская
Ну вот банку поменять хочу и будет видно уже
Dimac34
Резонатор другой и банка у 1.4 самая нищебродская
Да ладно? Выхлоп на 1,4 абсолютно такой же как на 1,6. Банка 100 процентов одинаковая!
Сам придумал
Вы сами придумали! А знаю что говорю
Ху… во ты знаешь
Да побольше вас! Идите Диолоджис поизучайте прежде чем советы давать! Даже автодоку это известно.
Мож катализатор на сто спи*дили? Без него обычно звук газели появляется
А да, вместо ката труба стоит. Ну неужели всё так плохо сразу становится. Почему гул при определенных оборотах то, а не постоянно тогда?
Пламягаситель нужен и звук нормализоваться должен
Ну можно конечно вварить, но я почему то очень сомневаюсь, что звук станет нормальный. Я почему-то уверен, это из за задней части глушителя всё
На яму/эстакаду заехать и послушать. Один газует, другой слушает и все станет понятно
Типа где шумит, то и менять? То что выхлоп нигде не сифонит это точно.
Ну звук газели из глушака отчётливо слышен, гул с вибрацией тоже идёт сзади как будто
Ну значит его и менять
в принципе можно и по газовать и послушать снизу, возможность такая будет скоро)
Правильно. Лучше перепроверить и убедиться на 100% чтоб деньги на ветер не выкидывать
согласен, задняя часть босал от 4500 в автодоке вроде, плюс поставить касарь-полтора (не на хомут, а нормально приварить если) будет конечно обидно, если поставить новую и не получить результата.
нужно правда послушать снизу)
Коллектора стоял чугунные ! Если поменял на нержавейку 1-15 мл толщиной ! То она будет звенеть !
Коллектор чугунный и поставил с разборки)