Мне очень сильно не нравится каждый раз включать ближний свет или противотуманные фары для езды по городу. Иногда, будучи озадаченным, забываешь включить, либо наоборот — выключить фары. А это не есть хорошо… В первом случае можно получить штраф, во втором — посадить аккумулятор.
Китайские светодиодные хреновины я принципиально не собирался устанавливать. На это есть много причин:
— негуманная цена (либо дешевые несоответсвующие ГОСТу).
— незарегистрированное техническое переоборудование авто.
— малый срок службы светодиодов из-за попадания влаги, перегрева, или повышенного напряжения.
— голубой цвет светодиодов на фоне желтых галагеновых фар.
— с эстетической стороны это просто уродство…
Решить эту проблему можно ещё несколькими способами:
— подключить через диод габариты к зажиганию (а там уже просто включить кнопку ПТФ)
в данном случае будут гореть ПТФ, если включена кнопка.
— сделать размыкание модуля управления светом при выключенном зажигании
при глушении авто будет тухнуть весь свет, в том числе габариты, несмотря на включенный переключатель света.
Но всё это не то… Хочется правильные ДХО.
И было решено ставить дальний в пол накала. И каково было моё удивление, когда нашёл готовое реле для приор и калин.
Почитав обзоры, побежал заказывать. Оплатил межбанкомским переводом из личного кабинета банка. И через неделю релюшка была у меня.
Итак. Называется оно ДХО-30 от завода ЭЛАНГ.
Подключение
Устанавливаем само реле взамен родного реле К7 из блока реле.
От самого реле отходит три провода. Красный, желтый и черный.
Красный к зажиганию, желтый к габаритам, черный к ручнику.
Производитель советует все провода подключить к проводам приборной панели, но я почему-то пошел по другому пути.
Изначальна просто хотел по-быстрому подключить, а потом решил, что не нужны мне лишние соединения за приборкой.
Красный провод я подключил к предохранителю климат-контроля.
Желтый провод я подключил к модулю управления светом к контакту габаритов (оранжево-белому проводу).
Черный провод в первое время я планировал не подключать.
Но! По непонятной мне причине у меня возникли проблемы с автозапуском. Стартер крутил, но машина не заводилась… Загоралась ошибка иммобилайзера.
Никогда бы не подумал, что эта проблема возникла из-за реле. А вылечилась она после подключения черного провода к проводу контрольной лампы ручника (коричнево-голубой)
Пришлось-таки снять приборку и подключить этот несчастный проводок.
Какой-то бред, если честно…
Но всё-таки работает. Заодно и при автозапуске ничего не светится.
Теперь расскажу впечатления об использовании.
А пользуюсь им я уже два месяца.
Разжигается плавно. Горит равномерно. Можно моргать дальним в любом положении.
Когда горят ДХО, на приборной панели в пол накала горит лампочка дальнего. Лично мне это нравится. Можно контролировать не произошёл ли какой-то сбой в проводке.
Для сравнения сделал фото на расстоянии 10 метров в яркий день.
Кроме того, при включенных ДХО, не горят задние габариты и подсветки в салоне. Что продлевает жизнь ламп. Собственно как и нагрузка в треть. Кто-то действительно верит, что это экономит какой-то малый процент топлива.
Самое главное преимущество данного метода — выглядит как ДХО у приоры SE.
А это, возможно первый шаг к рестайлингу.
Комментарии 165
Я подключил себе такое реле, но у меня оно от зажигания работает, как сделать чтобы вклбчалось когда машина завелась?
Либо использовать дополнительное реле, которое включается по напряжению (около 14) или подключаться куда-то к катушкам зажигания.
Только какой в этом смысл?
Много написано по дхо30, я габариты подключил к пред.габаритов, а чёрный к датчику давления(чёрный провод), теперь дхо загораются не от поворота ключа, а после вращения стартером примерно через 3-6 сек.
Во запары, проще надо делать и дешевле
1 мосфет на провод возбуждения гены другой куда хочешь, ещё мосфет и отключение чего угодно при работе дхо, бонус плавный розжиг
Тот де принцип, только уже готовое устройство
Aleks6705
Во запары, проще надо делать и дешевле
1 мосфет на провод возбуждения гены другой куда хочешь, ещё мосфет и отключение чего угодно при работе дхо, бонус плавный розжиг
К контакту D, по заверению многих, не желательно подключать красный пр. дхо30, нагрузка резко на три диода гены и реле регулятор, лучше чёрный к датчику давления м.
Можешь скинуть ссылку на реле?
Могу
Скинь пожалуйста
А чем не устроила та, которая в тексте?
Проверил — работает
Просто хочу через реле сделать как ты
Хорошая затея. Ссылка буквально перед первой фоткой (если так и не получилось найти)
Здравствуйте. Позавчера выехали на ночьную рыбалку, то есть не менее полтора часа ехали на дальнем свете(через поля, к озеру), всё хорошо, но не понятный запах гари появился в салоне, остановились.Первая мысль была заглянуть под капот, мало ли что там может.Не чего не обнаружив, сел и поехали дальше(подумали может с улицы идёт)спустя 3 минуты, возле щетка приборов пошёл дым такой хороший, тут быстрее огнетушитель доставать, клеммы с акб думать скидывать надо, сдёрнув обшивку закрытия предохранителей и реле, обнаружил что это реле дхо 30 хорошо коптиться(термоусадочная защита хорошо подкоптилась) быстрее выдёргивать его с блока(а он очень сильно горячий).Выдернул, всё отключил его.Рыбалка не очень удалась, в блоке до сих пор запах гари проводов стоит.Веселье в поле во втором часу ночи было замечательное.Столько впечатлений было.Успел сделать не сколько фото перед тем как выкинуть его к _____.
Видимо, не все партии качественно собраны и встречается брак.
брал у них.не подделка, а вон как повелось.ладно заметил, а так и машина могла пойти не дай бог конечно
У меня через пол года отвалились и очень грелись, производитель сказал что брак и прислал исправное реле- 1,5 месяца и туда же, сильно греется и палит проводку в блоке
Что-то после таких комментариев, брать расхотелось. Буду дальше ездить на птф. Тем более у меня они от зажигания включаются и тухнут.
всё подключил всё работает но значёк дальнего света почему-то не горит подключал всё по схеме точно ошибки исключены проверял несколько раз как исправить что сделано не так
Здарова.Фона в динамиках после установки нет?
Нет, всё нормально было
Понял, спасибо.
Все решено!у кого такая беда!проблема была в конденсаторе, родной стоит 16v220mf, я поставил 16v470mf правда его надо вытаскивать за пределы реле он туда не поместится.
Всем приораводам доброго дня!такая проблема ребят, купил дхо 30 на приорку свою в августе этого года, поставил ездил, было все ок, но в последнее время стал залипать дальний свет, то есть если переключил на дальний то назад на ближний дальний не выключается пока не выдернешь реле с гнезда и когда берешься за нее горячая не дотронешься!с родной реле все переключается нормально!всем заранее спасибо!жду советов!буду благодарен!
Смотри в схеме перегоревшие элементы.
Если сам в этом не силен, то либо обратись к специалистам для перепайки, либо закажи новое реле.
Спасибо большое!
Будьте внимательны, если у вас галогенные лампы в дальнем свете. Приведу цитату, подробнее найдёте в википедии.
"Из-за высокой температуры атомы вольфрама испаряются с поверхности тела накала (вольфрамовой спирали) и осаждаются (конденсируются) на менее горячих поверхностях колбы, ограничивая срок службы лампы.
Добавление галогенов предотвращает осаждение вольфрама на стекле, при условии, что температура стекла выше 250 °C.
При использовании галогенной лампы с диммером необходимо время от времени включать лампу на полную мощность примерно на 10 минут, чтобы испарить накопившийся на внутренней части колбы осадок иодида вольфрама[2]."
Так что "полнакала" могут еще быстрее съесть лампы.
Это лишь теория… И википедия вообще не авторитет. Ее корректировать может кто угодно.
На практике же ичего страшного нет. Всё работеает уже не первый год. Да и в случае перегорания, можно уж раскошелиться на 50р за лампочку H1.
Наука — вещь упрямая .
"раскошелиться на 50р за лампочку H1" — как раз на сэкономленные на бензине деньги )))
Ну если работает — значит сойдёт.
Ну во-первых: оно действительно работает.
А во-вторых: я, как и многие другие люди, ставил ДХО не для экономии бензина (бред полнейший), а для того, чтобы не забывать включать или выключать ближний свет.
P.S. если хочешь экономить на топливе — поставь газ.
Ставил дхо 30 на приору 2011
Не работает
Приборку не ставил
Или это реле не будет работать без приборки?
Приборка то тут причем?
Установка простейшая. Три провода всего. Прочитай инструкцию.
На некоторых авто реде не работало из-за неправильной полярности в блоке реле.
Приходилось людям менять "+" и "-" местами
Maxim68region
Ставил дхо 30 на приору 2011
Не работает
Приборку не ставил
Или это реле не будет работать без приборки?
Проблему решили? У меня тоже самое ре
Да
А как если не секрет?
К электрику ездил
leo88
А как если не секрет?
"+" и "-" в блоке реле местами поменять нужно
Пытался, не помогло, сдал обратно
Maxim68region
Ставил дхо 30 на приору 2011
Не работает
Приборку не ставил
Или это реле не будет работать без приборки?
А электрик не сказал в чем было дело?
Я и не спрашивал
BlackBaller
Ну во-первых: оно действительно работает.
А во-вторых: я, как и многие другие люди, ставил ДХО не для экономии бензина (бред полнейший), а для того, чтобы не забывать включать или выключать ближний свет.
P.S. если хочешь экономить на топливе — поставь газ.
То есть если я включил зажигание без приборки реле должно работать
Да
Ребят всем привет, поставил себе дхо 30 на приору, у меня идут помехи на колонки что это может быть и как его лечить выручайте, всем ровныг дорог и ментов по меньше на дороге
Именно от реле наводки идут? Попробуй обмотать провода фольгированным скойтчем. Или антенну от радио проверь.
Да а когда ставлю на ручник или включаю фары то пропадает
Sizhu
Ребят всем привет, поставил себе дхо 30 на приору, у меня идут помехи на колонки что это может быть и как его лечить выручайте, всем ровныг дорог и ментов по меньше на дороге
такая же ерунда.решил как нить эту проблему?
Усилители снял с музыки и всё пропало
Класс! (Понимаю, что запись не новая, но я то только сделал себе) www.drive2.ru/l/460546664164231286/
И вопрос попутно — как ДХО, работает еще?
Да вроде нормально всё. Пол года у меня отработало без проблем. Новый хозяин тоже не жаловался.
А зажигаются перед заводкой или после заводки?
Загораются после опускания ручника.
А если я завёл, а ручник у меня при этом не поднят? Я крайне редко пользуюсь ручником!
Тогда как только включишь зажигание — так и загорятся.
Вообще зависит от того куда подключишь красный провод. Как на нем напряжение появляется, так и загораются.
Не тогда лучше Энергомаш, хоть и выйдет дороже, но оно включает лампы через 5 сек. после пуска двигатель. Следит за напряжением сети.
Кому как… Мне на момент покупки было всё равно.
Результат полностью устраивал.
А никто не знает как сделать что бы не гасли при включении габаритов?
Я знаю. Но собственно ЗАЧЕМ? Чтобы чувствовать себя мудаком?
Они так-то прилично слепят ночью, несмотря на то что всего на 30% горят
Нет мне хотелось бы что бы только при включении ближнего дальний гас а вместе с габаритами горел бы.
Тогда нормально.
Для этого нудно всего лишь желтый провод подключать не к габаритам, а к ближнему.
А какой там в жгуте ближний не в курсе?
Вот это точно не знаю. В МУСе потыкай.
У меня загораются при повороте ключа зажигания, когда двигатель не заведен, и при заводе лампы промаргиваются. Получается что нет плавного розжига. Как сделать так что бы загорались только на заведенном двигателе и плавно розжигались?
Заводить с поднятым ручником. Либо, если принципиально, то подключиться к форсункам через реле.
Это к электрику надо или самим можно осилить. Нужно еще какое то реле? Сори за безграмотность.
Тогда лучше к электрику.
Меня вполне устраивал родной функционал. Тем более, что практически всегда на ручнике оставлял машину.
Просто у тебя автозавод, у меня его нет, напрягает только перемаргивание фар во время завода тачки. Не убьет ли это преждевременно лампы?
Перемаргивание из-за просадки напряжения в момент запуска.
А ручником можно пользоваться не только с установленным автозапуском.
Я себе вот тоже поставил ДХО 30 % дальнего света, только схема проще и в случае чего можно вернуть в сток без последствий! Разрыв потом реализую доп. реле какой-нибудь.
Здесь тоже вс легко возвращается в сток. Достаточно заменить реле на родное и заизолировать места, куда подключался.
Но зачем? Очень удобная функция. Новому владельцу очень понравилась.
Единственная причина, если чудо реле сгорит и на время придется ставить сток!
Выдернул и воткнул сток. Всё легко.
Значит я малость не так понимаю некоторые моменты!
у меня автозаводка на ручнике привязано. когда ручник поднято авто сразу заводится. а сейчас тепло же. автозаводку не ползуюсь. авто сразу завожу. вот тогда на перво м попытке авто не заводится. только на втором. а когда до заводки ручника поднимаеш тогда все окей.другие альтернативы есть провода для ручник подключат на других источникам?
Нужно, чтоб черный провод был на массе. Просто возьми в привычку всегда ставить на ручник. Да и автозапуск летом тоже полезен, например, чтоб охладить салон кондиционером
здраствуй. я установил релюшки. все хорошо работает. но при заводке авто на превом запуске не заводится. только на втором. сигнализация влияет ли? или при заводке ручник должень быть поднятом?
А у тебя разве сигналка к ручнику не привязана?
Я сначала не подключал реле к ручнику и у меня тоже глючил автозапуск. После подключения проблема исчезла.
здраствуй. реле пол накала лампу дальнего света не убивает? часто не перегорает галогенка? и электронику не вляет?
я тоже хотел поставит релюшки дхо 30 эланг. но вопросы много
Ответ на главный вопрос — ставь!
За пол года эксплуатации лампы не менял. Проблем не было.
Привет, ты можешь сказать, какой номер у предохранителя климата?
Присмотрись на фото. Я наизусть не помню
Добрый день! Не знаешь случайно в блоке управления светом, какой провод отвечает за ближний свет фар? А то роюсь в интернете и никак не могу найти
Надо эльзу открывать и смотреть электросхемы.
Если включить габариты, дальний погаснет?
Конечно
Как быть? Можно сделать, чтоб горели? Без габаритов бампер замнут(
тоже интересен данный вопрос, хочется, чтобы ДХО гасли, когда ближний включаешь
классная вещь, но напрягает лампочка на щитке, и еще он глючит, вот бы сделать так чтобы не горел индикатор дальнего
У меня не глючило ничего. Видел, как один из драйвовчан заморачивался и делал, чтоб не горела лампа на приборке.
а точно не помнишь кто?
Неа
Все то же самое, доволен ее работой, летом маленько мадернизирую под себя
В чем, интересно, будет модернизация?
Сделаю как на МУСе 2, ДХО от кнопки
Чтобы каждый раз включать? А смысл какой?
Или просто хочешь добавить кнопку выключения, чтоб разрывался красный провод?
Что то вроде того или просто хочу установить МУС 2 люкс, как будет настроение
К чему эти заморочки… Простота использования гораздо важнее.
Просто по заводу, в общем еще долго до теплой погоды, а настроение как ветер
классно сделал)
только 2 вопроса:сколько вольт уберут из бортовой сети?
Даже не знаю что и ответить ни на первый, ни на второй вопросы )))
Блин второй вопрос хотел написать сколько ватт, ну теперь ладно)))
Потребляют 12-14 В.
Мощность 30%
55*2=110Вт; 110*0,3=33Вт.
Ты не понял, вот например на холостом без потребителей у меня 13.7. Вольт, с ближним 13.4, с дальним 13.1
Хочу узнать сколько примерно будет с этим реле
Так и нужно было спрашивать понятнее. Просадка вообще должна быть нулевая. Если она есть, то уже зависит от генератора.
Но в принципе можно попробовать посчитать самому. 35Вт против 140Вт
kornej48
Ты не понял, вот например на холостом без потребителей у меня 13.7. Вольт, с ближним 13.4, с дальним 13.1
Хочу узнать сколько примерно будет с этим реле
Что-то мало без потребителей 13,7. Надо Гену лечить.
тоже поставил такое, вопрос у тебя машина заводится если не на ручнике стоит(лампы горят) или только когда на ручнике стоит
Сигналка привязана к ручнику. Без него не заводится.
Roylsen
тоже поставил такое, вопрос у тебя машина заводится если не на ручнике стоит(лампы горят) или только когда на ручнике стоит
Может у тебя проблема с сигналкой, а не с ДХО-30?
Да пофиг вообще от чего наводки. Работает ведь.
поставил тоже! только не пойму на приборке лампа дальнего свето то горит то нет?! сами лампы в фарах горят хорошо!, у меня приборка с навигацией!
У меня контакт немного отходил. Из-за этого моргала лампа.
дальним моргаю или включаю дальний все отлично!лампа горит без проблем.
BlackBaller
У меня контакт немного отходил. Из-за этого моргала лампа.
Звонил на завод Эланг по поводу моей проблемы!, соеденили с инженером, сказал токая особеность моей приборки!, не чего страшного нет!, вот так!
С ближним светом тоже дхо горит?
Нет конечно!
На фото просто будто горит
Хм. Вообще даже не похоже.
И габариты обычные. Не яркие.
Глянул еще раз.и правда не похоже) и как в эксплуатации? Проблем никаких?
Никаких проблем. Нужная вещь.
Убедил)
Я установил, у меня лампа на приборке то горит то гаснет. И когда загорается эта лампа в колонках стоит писк. Кто знает что это такое как лечить?
Посмотри работают ли они, когда не горит лампа.
Писк — скорее всего наводки по электричеству. Перед магнитолой очиститель шумов (или стабилизатор) поставь.
13-yurokn
Я установил, у меня лампа на приборке то горит то гаснет. И когда загорается эта лампа в колонках стоит писк. Кто знает что это такое как лечить?
Как исправил?, у меня тоже моргает но шума из колонок нет!
Никак! Поставил обычное реле
вообще не заводится у меня автозапуск не подключен
У меня только с автозапуска не заводится, если черный провод на массу не кинуть.
Видимо есть какие-то паразитные наводки от данной релюхи.
Пиши на завод. Пусть дают разъяснения.
то есть черный провод можно просто на массу кинуть, а не на ручник? Тогда дхо 30 будут включаться при зажигании?
Нет. В момент, когда он замкнут на массу — дхо выключены. Можно вообще не подключать.
А можно сделать так, чтобы когда ручник опускаешь дхо включаются. А когда ручник натягиваешь дхо не выключаются?
Тогда не проще ли к коробке передач подключиться?
Чисто теоретически сделать можно всё что угодно. Но цель не оправдает средств.
Стандартный режим вполне пригоден.
а к коробке как?
Я просто на перекрестах привык ног на тормозе не держать, а поднять ручник и жрать. С моей точки зрения так безопаснее
привет. поставил такое реле если ручник не поднят машина не заводится правильно это или нет?
вообще не заводится? или не заводится с автозапуска?
А если ксен поставить в дальний, то будет так же гореть в пол накала?
Нет конечно.
Прикольно, надо также замутить, хорошее и простое решение!
интересно. возьму на заметку. цена приятно удивила, покупал гораздо дороже (дхо-22)
приора рестайлинг?! афигеть это почти ц6 )
а то ж! тот еще конструктор!
скоро будет целая а4 недорогая если чО )
опять хочешь синенькую продавать?
я, кстати, пока что коплю… уже на b8 в минималке накопил )))
нет
у меня сейчас 4 а4 )
ну кстати может оно тебе поможет даже еще поднакопить если продать потом
дай как гадаю… все a4 в кузове b6?
да
не изменяешь традициям ))
не в том виде как было никто не берет придется причесать чтоб все красиво было но и без пересадок не обойдется просто
а ты сам-то вообще планируешь что-нибудь более новое брать? например с6?
когда в очередной раз синяя надоест возьму. трехлитровую.и буду снова туда 2.7 вкорячивать.
дак может тогда лучше искать 3.2 с задирами на цилиндрах? или с клинонувшей бошкой.
все равно под замену двигло
не. три литра. красная или бирюзовая с люком и до 500 )
В закладки !
в светлое время суток я езжу на одних габаритах, в сумерки — габариты + туманки. Так я экономлю фары и топливо) кстати, за все 3 года езды ниодна лампа не перегорала.
А смысл днем габариты включать?
Авто от этого лучше не видно. От штрафа тоже не спасёт.
мне нравится внешний вид, когда габариты горят и подсветка приборов. ДА у нас гайцам пофиг)
BlackBaller
А смысл днем габариты включать?
Авто от этого лучше не видно. От штрафа тоже не спасёт.
мне нравится внешний вид, когда габариты горят и подсветка приборов. ДА у нас гайцам пофиг)
Sanik0909
в светлое время суток я езжу на одних габаритах, в сумерки — габариты + туманки. Так я экономлю фары и топливо) кстати, за все 3 года езды ниодна лампа не перегорала.
пдд — почитай разницу между габаритами и дхо
да пофиг мне на пдд, в данном вопросе: у нас за это не штрафуют. А в других городах- я езжу с ближним светом.
молодо-зелено
Sanik0909
да пофиг мне на пдд, в данном вопросе: у нас за это не штрафуют. А в других городах- я езжу с ближним светом.
странно ты размышляеш !
вот скажи пожалуйста ! зачем ты катаешся в сумерках с птф с ( противотуманными фарами )
просто мне нравится как это смотрится. от туманок смысла в плане света -мало, но машину они обозначают
ты в курсе, что туманки с ближним светом слепят !
туманки используются в городе в сумерках. Т.е. при достаточном уровне освещенности, при нем они никого не слепят.
ну ладно не будем тут полемику разводить
1. Ближний свет — движение в городе днем ( при отсутствие DRL) ночью правильно настроенные фары штатные лампочки и все отлично и тебе видно и никого не слепиш .
2. Дальний свет — ночью при условии отсутствия встречного транспорта
3. Противотуманные фары для\ езды в ТУМАНЕ вроде они так и называются птф, а не для обозначения машины днем …
Машина — Не елочная гирлянда !
Вот я купил дхо 30 на приору и хочу установить
И у меня на машине стоят вспышки фсо На дальнем, они Будут гореть как дхо тоже?
Dergak
странно ты размышляеш !
вот скажи пожалуйста ! зачем ты катаешся в сумерках с птф с ( противотуманными фарами )
а это такая мода нынче у определенных личностей…
влупить ксенон поярче в птф и использовать вместо ближнего.
Sanik0909
в светлое время суток я езжу на одних габаритах, в сумерки — габариты + туманки. Так я экономлю фары и топливо) кстати, за все 3 года езды ниодна лампа не перегорала.
Ну топливо да. Сколько уже на экономит? Грамм 100 — 200 на берётся? Ох насмешил. А экономить фары так это прям цитата цитат. Меня если гайцы теперь остановят за езду без света я мм скажу что "фары экономлю". Ахахаа
)))))!