Старые Китайские упоры SAT, которые ставил вот тут www.drive2.ru/l/10189847/
давно уже устали и были выброшены. Изрядно надоело подпирать капот чем попало.
Психанул — всё как обычно :)
Было принято решение купить Корейские фирмы JETT, т.к. они чуть короче чем SAT и когда капот захлопнут, его не выпячивает. Т.е. раньше крышка капота оттопыривалась вверх и зазоры с крыльями не сходились.
JETT чуть слабее и не ВЫСТРЕЛИВАЮТ, когда открываешь.
Кстати они же делают очень не плохие аналоги амортизаторов. Возможно в будущем попробую.
Всем добра.
Комментарии 23
Открутил посадочные места по шар и прикрутил родные или как?
Ну или шарик перекидываешь в новые посадочные или старые шарики целиком прикручиваешь к штоку новых аммортов.
Вопрос, а они перед полным открытием притормаживают? хочу на 5ю дверь поставить, не хочу рукой ловить в последний момент )
Да. Тормозят.
Аморты токико норм, куб отдыхает.
Номерок дай.
назад Tokico U3757
Сам ставил, пробовал?
На чёрном крауне стоят, наверное досихпор…
www.drive2.ru/l/497670849642365148/
Дядька. Тут про аммортизаторы капота. Причем тут стойки блин? 😁
Текст в конце блока про аморты)) ну ты давно на койлах катаешься 😂
Только летом. Зимой на стоке. Сам переставляю.
на сайте фенокса есть каталог с размерами и усилиями, и все крепежи в комплекте. знал бы раньше- не покупал сраный сат. через емекс купил фенокс в багажник. приехали за 1 день.
Упоры для багажника?
там всякие есть. я купил для багажника
По мне пружины обычные для открывания лучше. Зацепил и готово.
это когда есть к чему зацепить
Там полно :)
По крайней мере у нас в сибири
Слышал что от "12-ки" подходят норм
Возможно. Но от 12-ки ничего пробовать не буду точно.
А разница, подкапотку любые держат недолго. Хоть тойотовские
Japonchik-77
Слышал что от "12-ки" подходят норм
Они короткие