Самое начало истории моих новых тормозов — покупка комплекта суппортов от UCF31 вкруг. Производитель у них Sumitomo. Они были куплены ещё 10 месяцев назад в марте. Всё это время я собирал остальные элементы полного обновления тормозной системы, крайнюю позицию из которой (гайки тормозных магистралей) приобрёл только вчера вечером. Все процессы, связанные непосредственно с самим суппортами собрал в этой заметке.

После покупки и передние и задние суппорты были отправлены на допил к фрезеровщику.
В передних выбиралась внутренность, чтобы они нормально садились на 334-е тормозные диски в наших арках и моих 17-х колёсах.
У задних тормозов снимали немного плоскость под проставку, оставляя "толщину" 52,5 мм. На фото для примера задний суппорт товарища.


После фрезеровки суппорта как обычно отправились на пескоструй.

Затем покраска двухкомпонентной термостойкой краской FOLIATEC, о которой я уже здесь упоминал несколько лет назад, при покраске своих суппортов от UCF21. Напомню, что краской остался очень доволен. Но она теряет глянец после трёх лет, поэтому как вариант проще сразу выбирать матовую или полуматовую.
В этот раз я долго определялся с цветом. Ни красный, ни синий, ни желтый не хотел, т.к. это уже как-то попсово. Белый, черный и серебристый слишком мрачно. Яркие кислотные варианты — слишком радикально для меня.
Остановился на их новом цвете с пафосным названием — "Marina Bay" Silver Metallic (2197) серо-синий металлик. Попробую стать первопроходцем в этом плане, т.к. сам лично ни у кого этого цвета не видел.



После покраски была произведена замена всех резинок на суппортах.
Оба комплекта заказал оригинальные, но по задним три раза пришёл отказ — переиграл на Advics.
Ремкомплект "Toyota" передних суппортов UCF30/31 — 04478-22040.
Ремкомплект "Toyota" задних суппортов UCF30/31 — 04479-50140.
Ремкомплект "Advics" задних суппортов UCF30/31 — SP113.

В оригинальном ремкомплекте нет смазки, а в Advics на удивление оказалась.
Поэтому для передних пригодится ещё и оригинальная смазка "Toyota" 08887-83010.
Ну и вид того, что получилось по факту готовое для установки.
Впереди осталась одна последняя заметка про крайнюю покупку, и потом уже инсталяция, обкатка и подведение итогов.


Цена указана за всю ситуацию "под ключ", включая фрезеровку, пескоструй, покраску, транспортные расходы и т.д.
История новых тормозов:
№186 — Тормоза stage 2 part 1 — Диски и колодки Advics для UCF31
№204 — Тормоза stage 2 part 2 — Проставки под UCF31
№208 — Тормоза stage 2 part 3 — Армированные шланги Goodridge
№211 — Тормоза stage 2 part 5 — ГТЦ и вакуумный усилитель 2JZ
№216 — Тормоза stage 2 part 6 — Итоги установки UCF31







Комментарии 2
Плюсую за краску Foliatec, второй год после покраски, все отлично.Новый цвет очень интересный, не банальный.
Покрасил кисточкой. От полос избавиться никак все равно