Пневмосигнал мне достался от предыдущего хозяина, но установлен был без реле и шланг от компрессора до дудки, как я считаю, был длинноват
по этой схеме подключил через реле, чтоб меньше нагрузки было на кнопку сигнала и компрессору легче качать на прямую от аккумулятора
реле взял обычное 4х контактное
укоротил шландочку по максимуму, а то была см 25, так быстрее получается сигналить, нет потерь на нагнетание давления в самом шланге
вот так я его установил за бампером
P.S. Поменял масло в двигателе и фильтра, поинтересовался сколько будет стоить полная замена масла в акпп, ответили без фильтра 6т.р, с фильтром около 9т.р, тут можно уже задуматься о контрактной коробке
надо было дудку диагонально ставить, быстро засрется:)))еще бы разобрал и помыл внутри всю каку:))) фига барыги 9 тыч за замену масла в коробке, эт где они такие цены увидали?:))) там масло менять самому 1-2 часа если в первый раз со снятием и промывкой поддона и фильтра, цена только за масло 2 канистры по 4 л хватит на полную замену:)))
Да тоже думал соплом вниз не много повернуть, но разобрав дутку, увидел что она грязная только в начале, так и оставил, а на сто постоянно получается работа дороже чем сами расходники стоят, вот думаю сам поменять, а то на горячую задняя начинает буксовать, один раз вообще пропала, может поможет замена
Переключатель поставить, чтоб когда надо штатный включать, а когда пневму. Если с балоном то думаю тут нужен будет уже компрессор другой и электроклапан ставить на балон
У меня дудка с эл. клапаном. места в багажнике мало так что без баллона буду делать, я саб поставил. с переключателем нужно будет подумать как внедрить его)
Да ты меня вот заморочил с переключателем, вот думаю где провод от сигнала одет))) а я тех осмотр давно не прохожу покупаю талон) я сам знаю что у меня не исправно, один раз заехал не прошел из за того что аккум не прикреплен, после этого я не ездил больше
да я бы не ставил его сюда, но другого нет, я на хонде хотел поставить и там сравнил пневму с дэнзоскими сигналами, так дэнзовские оказались лучше, так и оставил как было, а пневму отцу на ниву отдал
кто как говорит, кому громко, кому то ещё громче надо, а мне так пойдет, самое главное стал сразу срабатывать, а то была маленькая задержка срабатывания
Комментарии 17
надо было дудку диагонально ставить, быстро засрется:)))еще бы разобрал и помыл внутри всю каку:))) фига барыги 9 тыч за замену масла в коробке, эт где они такие цены увидали?:))) там масло менять самому 1-2 часа если в первый раз со снятием и промывкой поддона и фильтра, цена только за масло 2 канистры по 4 л хватит на полную замену:)))
Да тоже думал соплом вниз не много повернуть, но разобрав дутку, увидел что она грязная только в начале, так и оставил, а на сто постоянно получается работа дороже чем сами расходники стоят, вот думаю сам поменять, а то на горячую задняя начинает буксовать, один раз вообще пропала, может поможет замена
хорошее фа фа получилось ))
Ну да, хорошо получается привлекать внимание не внимательных:)
Тоже лежит такой, ждет установки)
Штатный только оставь, а то пневма как бы не разрешена, через тумблер подключить, чтоб и тем и тем пользоваться
Отдельно выводить через кнопку? Я думал все сделать через баллон от фреона, баллон тоже есть, но в багажнике места маловато останется
Переключатель поставить, чтоб когда надо штатный включать, а когда пневму. Если с балоном то думаю тут нужен будет уже компрессор другой и электроклапан ставить на балон
У меня дудка с эл. клапаном. места в багажнике мало так что без баллона буду делать, я саб поставил. с переключателем нужно будет подумать как внедрить его)
Можешь и без переключателя сделать, но тех.смотр не пройдешь и продавцам полосатых палочек может не понравится
Да ты меня вот заморочил с переключателем, вот думаю где провод от сигнала одет))) а я тех осмотр давно не прохожу покупаю талон) я сам знаю что у меня не исправно, один раз заехал не прошел из за того что аккум не прикреплен, после этого я не ездил больше
Да как бы сейчас вообще с тех.осмотром стало проще. Переключатель можешь под капотом сделать
По лету заморочусь) я давно уже тех осмотр не прохожу))) жулики они все)
хороший звук, ну японский мне больше нравится у меня 4 волговских стоит вот там пибик так пибик
да я бы не ставил его сюда, но другого нет, я на хонде хотел поставить и там сравнил пневму с дэнзоскими сигналами, так дэнзовские оказались лучше, так и оставил как было, а пневму отцу на ниву отдал
епта!
Как громка!
кто как говорит, кому громко, кому то ещё громче надо, а мне так пойдет, самое главное стал сразу срабатывать, а то была маленькая задержка срабатывания