Всем привет.
Прошу помощи, HELP!
Решил поменять масло в DGS DL 501 моего автомобиля, ведь пробег перевалил за 120км. Так сказать сделать всё по феншую, но не тут то было.
Замена масла меня ещё сподвигнуло периодически появление ошибки:
— по этой ошибке есть подозрение на сцепление и нашел отчет что меняли сцепу и ремкомплект мехатроника, но посмотрев свои параметры сцепления, по ним вроде всё в норме, сцепление живое, решил поменять только масло. Если это не поможет, то по весне решать вопрос уже с натяжителем цепи двигателя и за одно карабасом.
Вылетала ошибка 18051, только если делаешь быстрые манёвры разворота D, R, D. Так к коробке претензий не было, не пиналась, не толкалась. Единственное долго думает при манипуляциях D, R, D, и при остановке пытается еще махануть вперед, пока педаль тормоза не дожмёшь.
И так слил масло, поддон. Заменил оба фильтра, снял мехатрон посмотреть на предмет повреждений и задиров самих вилок в коробке, а так же фильтров соленоидов К1, К2. ( засор, грязь)
Проблем там не обнаружил, в коробке всё чисто, придраться не к чему, собрал всё обратно.
Завел, прогрел масло, при переключении коробки с паркинка в D, R. Теперь выскакивает ошибка;
Параметры по сцеплению, вроде в норме, или я что то не правильно понимаю? Убитое ближе к 8 bar.
Муфта 1 нижнее — 2.969bar
Муфта 1 верхнее — 7.023bar
Муфта 2 нижнее — 2.328bar
Муфта 2 верхнее — 6.733bar
.
Адаптацию сделать не даёт, вылетает ошибка. Коробка падает в аварию, и кроме передачи D2, R, больше передач нет не каких.
Если это конечно сцепление, то почему параметры в норме? Прошу дать совет, куда ещё капать?
P. S.- проблема найдена. Ответ в комментарии.
Комментарии 45
Решили проблему, что машина пытается сама трогаться с места? Сделал на свою голову адаптацию и появилась такая проблема.
Пробуйте сделать адаптацию в движении. Если у вас такой проблемы не было до адаптации которую делали.
Магия какая-то, вчера было 0 градусов тепла, завёл и машину какбудто подменили, никуда сама не дёргается, вибраций на D плюс тормоз почти нет. Не понимаю что происходит.
Как правила на горячую моя пыталась в режиме P, стартовать. На холодную всё в норме.
У меня мехатроник есть запасной, но я хочу фильтр новый поставить, поездить, чтоб шлам собрать на новый фильтр, а потом уже попробовать поменять мехатроник.
Не торопись менять. Сначала проверьте какая стоит прошивка в КПП, если последняя 10 — я, то откатите на 8 — ю. Вопрос решиться.
Да, стоит последняя 10 прошивка, код у меня заканчивается на 0029, восьмая прошивка заканчивается цифрами 0024. Я ещё сегодня клапана сам чистил, после запуска повылазило куча ошибок по катушкам и на датчик распредвала была, короче походу проводку надо смотреть. Поменял катушку, часть ошибок пропала, потом появилась по другой катушке. Буду скоро запись в бортовике делать, там подробнее опишу.
Audivod78
Не торопись менять. Сначала проверьте какая стоит прошивка в КПП, если последняя 10 — я, то откатите на 8 — ю. Вопрос решиться.
А почему вы уверены насчёт того, что 8 прошивка лучше?
У меня и не только у меня вопрос с коробкой решился. Больше в аварию не падала.
Возьму на заметку, спасибо за совет.
Так в итоге проблема с переключением D R D решилась?
У себя с коробкой пока больше ничего не делал. Просто научился жить с этой проблемой. Меня она сейчас не беспокоит.
Вот и я уже 60 т. км. проехал с этой проблемой . Тоже уже привык.
Комментарий удалён
Ну здорово, рад что помогло. 😊
Забыл добавить- параметры сцепления у меня тоже в норме. По давлениям все ок. Но вот дилер сказал по чему то сцепа уже прям на подходе.
Приветствую. У меня не каких сильных толчков нет, назад едет без проблем.
На горячую только пытается дернуться с места в паркинге, сильно ощущается когда стоишь на ручнике, но не всегда. Да и шестеренка может вылезти, если быстрые движения при развороте делаешь.
По мне у ОД всё сразу на замену. там в эти проблемы не углубляются, но по изучив эту тему избавиться от этого можно только глобально. Замена сцепления и замена ремкомплекта мехатроника.
Вот темы, почитайте:
www.drive2.ru/l/526084704005260895/
www.drive2.ru/l/546317916979593233/
Привет! Такая же проблема, как у тебя один в один. На горячую с большой паузой и с ударом с R переключает на D. Только на горячую. На холодную все в норме. На зад иногда едет очень туго, при этом вылетает та самая P284a и шестеренка на приборку. Глушишь-заводишь уходит. Платы мехатрона не трогай. не в них дело. Я поменял- все также. Выкинул 22 рубля на воздух. На дилере обновил прошивку недавно. После этого начала на паркинге дергаться, как будто тыкает передачи (адаптацию делал, не помогает). Еще на D сильная вибрация и как будто ехать пытается. На дилере, когда прошивку ставили сказали сцепа 5 из 6, т.е. под замену, хотя никаких пробуксовок нет. Вот и думаю в чем причина. Пробег 215000, все родное)))
Тоже самое уже тысяч 15. Параметры только что глянул. Не парюсь. Раз в 2 недели еле еле едет назад. Переключаю D метр вперед и опять R и всё отлично. Жду когда сцепа умрёт всё разом менять буду и маховик который гремит уже 50.000. На кухе менял все потроха коробки, но там тупо сцепа вышла из чата. После ремонта просто коробку не узнать. Мягко работает на D и на тормозе как будто стоишь на N.
Скрин это отремонтировали уже?
Нет. В в следующую субботу поеду менять масло и платы прозванивать.
У меня просто параметры давления почти один в один
Это параметры косвенные, но показывают хорошие цифры. Сравниваю со своей бывшей кухой до ремонта и после ремонта коробки
Нет, вопрос не решился. Думаю придётся начинать с замены ремкомплекта мехатроника.
Пока это сильно не напрягает, с переключениями D-R-D, уже пренаровился.
При движении вперёд, всё ОК.
У меня кстати тоже 10 прошивка в кпп установлена.
Решилась ли проблема с ошибкой при быстром выборе передач R-D-R? У меня схожая проблема, раньше машина периодически просто не ехала назад, как будто недовключалась передача, как-будто сил не хватало… после обновления ПО до 10 версии, ехать стала всегда, но часто переключается с ударом, либо падает в аварию с 1 ошибкой — 18051: P284A. При этом при движении вперёд замечаний нет, на любых передачах.
пост реально пригодился, спасибо, мало инфы по этой ошибке, менял сцепу и тоже по ходу промазал, пойду разбирать))
По итогу проблему нашёл.
Вина оказалась моя, при установке мехатроника, промахнулся с зацепом солеоида вилки 1-3 передачи.
Хотя вроде фонариком просвечивал, казалось что вилки все на месте.
Сняв вновь поддон и просветив более удобным фонарём, нашел свой косяк.
Спасибо за коментарий RMW-Audi, он высказал правильное предположение.
Пост удалять не буду, возможно данные ошибки смогут помочь в решении несправности КПП.
Мне кажется износ вилок наверно. Я просто не стою на D на тормозе больше 20 сек(светофор, пробка) всегда щёлкаю N. Может и вправду вилки износились
В какой момент ошибка 18051 вылезает?
Когда ей вздумается. Неделями можно и месяц ездить и нет её
Так как появляется? При развороте на месте? Или прямо в движении?
Когда на зад слаёшь, R, D раз 5-7 включишь если где припарковаться надо узко и то не всегда не хочет ехать назад. Алгоритма не ехать назад я пока не заметил. Я думаю скоро буду всё менять
Если ошибка вылезла то ехать не будет. Пока двигатель не перезапустишь и ошибка погаснет.
В вашем варианте, делайте паузу в пару секунд перед переключение R, D, ошибка вылезать не должна. Покрайне мере я так 3 года ездил.
А так, нужно поменять прошивку кпп на 08, у вас сейчас 04. Вопрос должен решиться. Покрайне мере у меня так вопрос закрылся.
Чиповал мотор, и коробку + попросил поставить 08 прошивку в кпп, вместо 10.
Речь о DL 501
Я прошивку менять не хочу. После этих прошивок начинаются танцы с бубнами. Если есть мех. износ прошивкой не поправишь. Я готовлюсь к замене уже 153 тыс как ни как. Прошивка устраивает.
Я вам написал ответ который может решить вопрос. Если хотите пойти по своему пути, то желаю удачи!
Проходил это на кухе в бж есть статья. Перезапуск это от лукавого. Делать всё равно придётся.
153.000 км, не показатель для ремонта данной коробки. Dl 501 считается как надежной и мощной коробкой.
О смене прошивке мне так же подсказали на DR, и мне помогло, как и тем кто подсказал.
А замена мехатроника у меня была лишним.
На кухе на 120.000 менял, но там сцена сгорела. Я бы попробовал с прошивкой, но нет друзей с хорошими знаниями как это правильно делается, а в сторонний сервис нет желания обращаться
Кто занимается чип тюнингом смогут помочь.
Это понятно. Я хочу не просто залить и уехать, а пообщаться. Это как ст1 revo заливали я с чиповшиком оьшаюсь, а он наоборот даёт понять отвали сейчас залью и катись
А что там общаться-то, залили стоковую прошивку и всё. У меня так и было. Залили прошивку + чипанули коробку по рекомендации за одно с мотором. А DSG нужно тоже чиповать, если делаешь чип мотора.
Ошибок больше не было, коробка переключалась на месте без тупника.
Хотя мне все к кому обращался, готовили меня к ремонту кпп.
Делал чип Auditoria.su
Возможно есть представитель в Москве. Общался с Сергеем по телефону, рассказал о проблеме он удалённо всё сделал. И прошивку и чип. Подключив комп в сервисе Auditoria
Audivod78
Если ошибка вылезла то ехать не будет. Пока двигатель не перезапустишь и ошибка погаснет.
В вашем варианте, делайте паузу в пару секунд перед переключение R, D, ошибка вылезать не должна. Покрайне мере я так 3 года ездил.
А так, нужно поменять прошивку кпп на 08, у вас сейчас 04. Вопрос должен решиться. Покрайне мере у меня так вопрос закрылся.
Чиповал мотор, и коробку + попросил поставить 08 прошивку в кпп, вместо 10.
Речь о DL 501
А что в итоге надо делать?у меня dl382, всё началось с того, что разворачивался, сдавал назад, машина ещё катилась назад, и сразу включил D, ну и из кармана на дорогу выехал дал газу и всё, вылез жёлтый кружок, передачи через одну, прочитал car scanner, перегрев сцепления и Р187В00 переключатель передач 2, процесс включения завершился неудачей, сбросил ошибку, потом проехал 130км по Москве и МКАДу, никаких проблем не было, я уже успел забыть, остановился постоял минут 10, сдал назад и всё тоже самое
Когда ставил мехатроник обратно вилки все попали на место
Вроде фонариком просветил, все на месте.
RMV-Audi
Когда ставил мехатроник обратно вилки все попали на место
Спасибо, твоё предположение оказалось верным.
Пожалуйста, рад был помочь