Давно была проблема с прогревом автомобиля, но в прошлую зиму провёл в Сочи и особо меня это не беспокоило. Вернувшись в Сибирь, зимой пришли холода. При выезде на трассу температура падала до 40 градусов. Так как корпус термостата брал с разборки из силумина, поставил и термоста с разбора который там и стоял, с мыслю надо бы заменить. Так и проездил лет 5))) замена элемента на силуминовом корпусе очень проста, открыл крышку (три болта) поставил новый, и готово.
Разбор показал что выдавило прокладку, и частично был открыт большой круг.
После замены отменно стала прогреваться, но печка по прежнему дула холодным. Продолжение истории следует…
Комментарии 2
Тоже перестал прогреваться, расход вырос. Заказал алюминиевый корпус, жду когда приедет.
Чаще всего именно прокладку и выдавливает. Мой автомобиль тоже не стал исключением.