Ура наконец-то победил ошибки P1148 и P1031. Эти ошибки связаны с неисправностью кислородного датчика (лямбда-зонда) с правой стороны двигателя (по ходу движения) перед каталиком. В общем заменили его и все ошибки исчезли! Теперь понаблюдаю за расходом =)))
Также была произведена полная замена масла в АКПП (Matic J) и двигателе (Nissan SN 5W30), ну и в ГУРе тоже =)) (у очень проффесиональных ребят, все жидккости у них в наличии и по разумным ценам. Так например у официалов Matic J очень подорожал и теперь стоит 6200 тг/литр — ужас! У них по 2600 тг/литр)
P.S. Почему так рад — потому что этот кислородный датчик (лямбда-зонд) у нас в Алматы в магазинах стоит от 43000 до 60000 тенге. У официалов на заказ 33000 тенге и ждать месяц. Нашел и купил на российских ресурсах по запчастям за 17000 тенге (в оригинале). Вот поэтому очень рад! Вот парт номер этого "гада" — 22693-7S000
Комментарии 11
Привет. У меня такие же коды на Pathfinder 4.0 V6. Банк 1 со стороны переднего пассажира параллелен водителю? После замены датчика лампочка Check Engine сама погасла? Я поменял два использованных датчика, но проверка двигателя все еще отображается. пожалуйста, помогите мне.
А двигатель ровно работал до замены лямбды?
Да совершенно обычно
Доброго времени суток! Чего то совсем себе мозг поломал, 22693 7S000 стоит на переднем катализаторе? Или где? Спасибо, заранее, за ответ.
Да стоит перед катом, он 1 по счету от двигателя!
Спасибо, а то запутался в чертежиках разных… Буду искать б/у.
Ага тоже парился
могу номер дать той которая сзади, надо?
Неее, спасибо, его уже нашел =))
Можно про ребят у которых и мало дешевле и профессионалы?
Пора уже менять в коробасе!
Да… кислородные датчики это маленькие, "золотые" какашки! :)
Рад за тебя!
Не говори, очень точно ты подметил =)) Спасибо