Доброго времени суток. После покупки выяснилось, что два амортизатора айромэн (передний левый и задний правый) — мертвые. На кочках и лежачих полицейских не особо заметно, а на трассе, когда асфальт не ровный или сильный боковой порыв ветра, машина начинает плавать-раскачиваться, приходиться ее ловить (линки новые), не особо приятное мероприятие.
Однозначно надо менять, причем все 4 штуки сразу. Тут пошли муки выбора, что же все таки брать. На машине уже стоят 33ие колеса, пихать больше или меньше, у меня нет желания, значит нужны аморты +2 дюйма.
Поиски проходили в октябре-ноябре 2020года
KYB Skorched4´s, в каталогах +2 дюйма не нашел, но в магазинах и на дроме есть комплекты цена 16-20тыс. Цена хорошая, у друга такие стоят на Прадо95, раз в год пару меняет.
PROFENDER — вроде делают в Тайланде, цена 30 тыс. Отзывы как хорошие, так и плохие.
www.plaza.spb.ru/ петербурский завод амортизаторов. Есть интересная серия амортизаторов PLAZA TROPHY, специально для внедорожников, на УАЗы, Патрол, ТЛК80 и другие. Списался с ними, 6500р за 1 шт, есть какие то наработки для Прадомира, но для подтверждения, надо сделать все замеры и отправить им. Заманчиво, но решил не ввязываться, не славится российский автопром достойными амортизаторами, к тому готового решения нет, это снимать размеры, списываться, кто-нибуть накосячит, возможно это буду я, а еще где Питер и Камчатка, решил ну его на хер.
spectrumsuspension.com готового решения нет, но готовы изготовить по образцам.
1. Spectrum SM60 MONO — с одной совмещённой регулировкой отбоя/сжатия, стоимостью 150 000 руб. за комплект;
2. Spectrum SM60 NEO — с тремя регулировками и выносными резервуарами, стоимостью 200 000 руб. за комплект.
Не мой бюджет.
OLD MAN EMU (ARB) есть решения под лифт 30мм, цена за комплект около 60тыс. руб. Владея 105кой, мне предыдущего хозяина достался задний бампер ARB, взглянув на его цену, я понял, что это не адекватно дорого, прям ооооочень дорого, и желания иметь дело с ARB, у меня пропало. Хотя, если аморты отличного качества и они прослужат не один год, то можно и взять, но уверенности в этом нет, отзывы не однозначные.
Ironman — цена около 50тыс. По отзывам, качество сильно упало, тоже самое что и РИФ, в другой окраске.
РИФ. Звонок в местный магазин, где есть их продукция, продавец-девушка, рассказывает мне как раз про то что, айромэн и РИФ, эт одно и тоже, только покрашено по разному, в наличии есть, по 5500 за штуку, соответственно, 22000 комплект.
Отзывы есть как хорошие так и плохие.
Так что же брать?
Сижу на работе, тут как раз коллега заходит, обладатель Safari Y60. Он себе, как раз не давно установил аморты РИФ.
Отбегали они летний сезон, и на океан и в лес, и под вулкан, проблем нет, работают хорошо. При домашней эксплуатации. Говорит: "Бери! Хватит на долго!".
В общем решил я их взять, ценник манит, и реальный положительный отзыв есть.
Дело было перед отпуском, я собирался на месяц улетать, решил в местном магазине не брать, а заказать, немного съэкономить, время есть.
www.autoventuri.ru офф магазин. Списался с ними, на драйве у них есть страничка РИФ, подписчикам скидка, я подписан.
Передний (SA233) 4160р со скидкой 3910р
Задний (SA234) 4010р со скидкой 3770р
Итого за комплект 16340р со скидкой 15360р (скидка 980р)
Доставка (ТК Энергия) 880р (вес 15,5кг 0,04м3) 1,5 месяца + 2 недели ожидания товара на склад в Москву
Итого (15360+880) = 16240р — 22000р(если брать у нас в магазине)= 5760(съэкономил). Приятно же.
Вместе с амортизаторами решил поменять пружины, ибо они были с проставками, а я боюсь, что придет день, когда сотрудники ДПС будут на них реагировать, как на красную тряпку.
Выбор пал на www.vlad-springs.com
Есть готовые решения под нужный лифт и вес машины, в большинстве хорошие отзывы, гарантия 3 года на просадку и поломку. Такие я еще заказывал на 105го, установить не успел, продал машину с пружинами, новый хозяин их установил, остался доволен. Так же у них есть телеграм, в котором можно задавать вопросы, там пару раз возникали вопросы по гарантии, все решалось. Для меня это показатель. Проблемы с продукцией, есть у всех, но не все производители идут на контакт.
Был заказан комплект +2 дюйма комфорт, так как есть лебедка спереди, планируется еще и сзади и силовые пороги, но Крузак у меня легкой версии, то производитель посоветовал брать, именно эти, а не под силовой обвес.
Цена 12000р(2передние)+12000(2задние) = 24000р. Т.к. я уже делал у них заказ на 105го, мне сделали скидку(2400р-10%), итого 21600р. В новогодние праздники они делают скидку 10%.
Доставка с Петербурга (ТК Энергия)=2200р (вес 24кг, 0,07м3) — 2 месяца.
Отчет об установке и первых впечатлениях будет позже.
Спасибо за внимание, всем крепкой подвески!
Комментарии 22
На амортизаторах РИФ резинки в местах креплений низкого качества, хватает на сезон… почему они сразу нормальные не ставят не понятно, хотя косяк общеизвестный…
Представители РИФ интересно Ваш ответ. И да размеры резинок в ухо амортизатора идентичны оригинальным или больше?
ну эт вопросы к РИФу, точно не ко мне.
Добрый день! Приятно, что выбираете нашу продукцию. Небольшое официальное уточнение: первая серия амортизаторов РИФ действительно производилась на одном конвейере с Ironman. В настоящее время амортизаторы производятся по нашей спецификации и под нашим контролем на другой фабрике. То, что фабрика находится в Китае, надеемся, никого из адекватных людей не смущает!
Обратите внимание, что в нашей производственной линейке есть полный лифт комплект на вашу модель. Где все элементы протестированы в совместной работе друг с другом. Установка комплета не требует никаких дополнительных проставок, доработок и прочего.
rif4x4.ru/katalog/marka-t…-lift_komplekty_podveski/
Благодарим за обращение в наш магазин! Потребуется еще что нибудь полезное — обращайтесь! Всегда рады помочь!
Те же самые Profender, сравнительно недорогие bolt-on амортизаторы для наших Прадо очень прилично себя ведут. Но надо брать с бачками. Если по солям не ездить, они служат хорошо. Штоки у них слабое место, корродирует в солях
У Вас такие стоят? Рассматривал я такие, но отзывов на эти модели не нашел и ценник у них весьма приличный.
Знакомый юзает такие. По перформансу доволен.
Скорчедов нет на 78 Прадо, то что пишут про комплект за 20 это п…ж, то есть неправда🤣.
Вот и я думаю, как так то? В каталоге нет, а у продавцов есть ) чудеса )
Не, да они там понапишут, неразбираясь… С патрола можно воткнуть с переваркой верхнего штока под ухо на штатную подвеску даже встанет.
На зад и вперед. Зад получается надо по длинне варить примерно на 40 мм выше. А от 80-ки уже не будет складываться полностью подвеска. Но не рекомендую этим заниматься. Не те характеристики подвески. Совсем не те. У этих машин вес другой, рычаги подвески другие, вес неподресоренных масс хоть и немного, но отличается. Чтобы эти аморты у нас ходили комфортно, надо их разбирать, менять шайбы поршня и масло, скорее всего. Поддержу комментарий про однотрубники газовые… Раньше было недорогое решение на этот авто — Монро жёлтые, бельгийские. Лично у меня два комплекта отходили лет 9 в общей сложности. Держали как надо. В двух случаях я их сам доломал. Остатки до сих пор живут на батином лесном звере — Луазе. Теперь эти аморты можно достать только в музее🤣☹️
Путь доварки-переварки-резки, когда есть готовые решения, не мой
Да и правильно, это так … Эксперименты.
Три года катаю РИФ и амортизаторы и пружины +2"- проблем нет. Правда эксплуатация городская.
Добрый день.
"www.autoventuri.ru офф магазин. Списался с ними, на драйве у них есть страничка РИФ, подписчикам скидка, я подписан." Я вроде тоже подписан но не понятно как получить скидку.
Я с ними списывался, в письме напомнил об этом. Так же перед оплатой мне звонил менеджер, можно было ему сказать. Или указать в комментариях к заказу.
Спасибо.
Зря Вы не взяли однотрубники — это земля и небо в сравнении с двухтрубниками. Размеры я Вам дал бы.
В следующий раз ) спасибо.
Robinsons75
Зря Вы не взяли однотрубники — это земля и небо в сравнении с двухтрубниками. Размеры я Вам дал бы.
Так можно в комментарии оставить. Всем интересно)
Комментарий удалён
Почему?
Извините. Время покажет.
Согласен.