Может кому поможет. Редкая болячка для наших лошадей, но всë же!Произошла тут неприятность с моим конëм. Загорелась страшная надпись, СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ ТРЕБУЕТ ОБСЛУЖИВАНИЯ! Так как ДАЙСик приказал долго жить, решил покурить форум, поискал, почитал, толком особо ни чего не нашëл. В очередной раз утром, завожу коня, всë 👌. Радость была не долгой, пол дня покатался и опять ошибочка, тут как тут. И так постоянно, на протяжении месяца. Думал как то связано с погодой, плюс, минус, как то совпадало, но нет, увы. На двигатель как то особо не влияло или я просто так думаю. Но когда ошибка пропадала, мне кажется, машина как то была веселей🤷♂️. В итоге, поездка на СТО Вольво и вердикт, КЛАПАН ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЕЙ. Во как! Перед этим, примерно за месяца три, полностью навëл порядок с электрикой. Так что с проводкой, всë гут! Что и подтвердили на СТО. Опять форум, поиск и т. д. И случайно наткнулся на комрада, с такой же проблемой🤒. Списались, пообщались, симптомы, один в один. Заказал 28.12.20 и вот сегодня получил 🤠. Но самое интересное, что ошибка с 30.12.20, так и не появляется. Говорят, очень редко эта деталька ломается, но бывает. За ошибки, просьба не пинать!
Комментарии 45
Рядом коленвал.
Привет. Только с низу, в районе коленвала. Получается, между коленвалом и натяжителем. Но ближе к коленвалу. Не удобное место, подкрылок надо снимать и его видно гада.
После ТО по замене масла и ремня грм вылетела эта ошибка, получается с датчиком беда ? Сверху к нему реально подлезть или он снизу где-то?
Да, ездить можно, я долго катался. Особых проблем не будет.
Тоже накрылась…пишет ошибку
Поздравляю, добро пожаловать в наши редкие ряды. 😁 Если самому менять, то придëтся попотеть, место установки не очень удобное, но поменять можно.
Да вообще цирк )))Сначала умер генератор, а по факту оказалось- думаю батарея убила гену- а дальше из-за разряженного аккамулятора ошибки выскакивали, а потом еду и этот дрочь выскочил- вопрос как оно влияет на работу двигателя ? можно ездить или нет ?
Volvo-51
Поздравляю, добро пожаловать в наши редкие ряды. 😁 Если самому менять, то придëтся попотеть, место установки не очень удобное, но поменять можно.
подключил дайс ECM — P168912 ЦЕпь электромагнитного клапана ругулировки давления масла. Общие электрические ошибки.Короткое замыкание на аккамуоятор
Volvo-51
Поздравляю, добро пожаловать в наши редкие ряды. 😁 Если самому менять, то придëтся попотеть, место установки не очень удобное, но поменять можно.
так что вступаю в клуб счастливчиков )))но аккамулятор постоянно в разряде был и снимал часто…видать мозги крякнули
Кот Леопольд, так вы симптомы раскроете для общества🧐🧐. Пишите красиво, но про что и о чем речь🤷♂️🤷♂️🤷♂️.
Это в вашей голове все понятно, разжуйте для дебилов🤝
Короче🤣, датчик ентот, охлаждает поршня маслицем, стоит он, в районе ГРМ, что очень затрудняет доступ к этому месту. Если смотреть на ДВС, то он находится за ремнём ГРМ, к нему идут два провода, их видно. А вот для чего его туда воткнули и какие его функции, честно толком не понял. 🤷♂️
Все догнал, был как то пост, ошибка шла по датчику этому, а в моторе не предусмотрен был этот датчик.
Вот и я устал искать.
Volvo-51
Короче🤣, датчик ентот, охлаждает поршня маслицем, стоит он, в районе ГРМ, что очень затрудняет доступ к этому месту. Если смотреть на ДВС, то он находится за ремнём ГРМ, к нему идут два провода, их видно. А вот для чего его туда воткнули и какие его функции, честно толком не понял. 🤷♂️
Подача масла через форсунки на донышко поршня для охлаждения, по команде ЭБУ. Причем есть не у всех.
Спасибо. Хоть кто то объяснил👍
Volvo-51
Короче🤣, датчик ентот, охлаждает поршня маслицем, стоит он, в районе ГРМ, что очень затрудняет доступ к этому месту. Если смотреть на ДВС, то он находится за ремнём ГРМ, к нему идут два провода, их видно. А вот для чего его туда воткнули и какие его функции, честно толком не понял. 🤷♂️
Только наоборот отключает охлаждение согласно виде
Да, он охлаждает. Я так проездил долго.
Не охлаждает. Отключает охлвждение.
Ну как то так😄
b00blik
Не охлаждает. Отключает охлвждение.
Короче, он сволочь.
b00blik
Не охлаждает. Отключает охлвждение.
То есть если он сломался, то охлаждение идёт постоянно. Или может быть наоборот, что охлаждение не включается?
У меня ошибка по нему Р052400.
Мониторя параметры авто, понял что на холодный движок (если машина ночь простояла) утром ошибки нет. Выскакивает она при прогрева масла двигателя выше +93°.
Есть подозрение, что масло Лукойл 0w30 после 5 тыс. пробега поменяло свойства и при разогреве что-то в нём мозгам авто не нравится.
Если охлаждение постоянно то вылетает ошибка.
Если охлаждение неработает (заклинило клапан) то ошибка+ограничение мощности.
Понял. Странно только. У меня ограничения мощности нет, только ошибка и увеличенные обороты на холостом с 700 до 800.
По логике утром на холодную заводишь и мозги должны опросить этот клапан и он до прогрева должен быть закрыт.
Если не закрылся, то должна выскочить ошибка.
А у меня получается, что ошибка появляется на горячую когда он должен быть открыт.🤔
Zhingel
Кот Леопольд, так вы симптомы раскроете для общества🧐🧐. Пишите красиво, но про что и о чем речь🤷♂️🤷♂️🤷♂️.
Это в вашей голове все понятно, разжуйте для дебилов🤝
Вот он.
воистину, не частый дефект!
Я так и не доехал до м1))))
самоисцеление? или просто забил?😀
Вроде самозанятый, а некогда)))
Bulyan
воистину, не частый дефект!
Нашёл только одного нашего собрата и то, случайно. Уже от безысходности. Крови то он мне попил.
У меня похожие симптомы. Но по виде на турбину А указывает.
Возможно, но я долго искал и у меня, точно он гад🤯
Да, тоже странно. То каждый день вылазит, то неделями нет. Езда динамичная.
По разному то же катаюсь и быстро и медленно, а она живёт своей жизнью 😁
wahoostyle
У меня похожие симптомы. Но по виде на турбину А указывает.
Можно ещё провода тряхнуть, так, на всякий случай.
Бугага)))) там такие косы))) я по стройке больше, в машине чисто механически могу что-то поделать и сломать)
Главное, начать…
Главное начать и закончить, иначе можно получить бездыханную тушку)))
wahoostyle
У меня похожие симптомы. Но по виде на турбину А указывает.
Тоже ошибка турбины давления.
Вылечилась?
Нет ещё в четверг поеду отгонять. Клапан одной турбины поменяли. Эффекта ноль.
Посмотри патрубок под корпусом воздушного фильтра. У меня весь дырявый был
Проблема ушла после замены второго клапана на большой турбине.