Меня как и многих напрягает тот момент, что нельзя выключить свет в салоне, когда нужно. Сзади проблем нет, там выключатель с тремя положениями, а спереди только два варианта: постоянно включен и загорается от открывания двери. Нашел запись у Postrel26 о том, что можно сделать (там же и фотки спионерил) Разобрал все, пошел паять.
Первым делом разорвал контакты с ножки кнопки как на фото
Затем взялся за этот проводочек. Спаял, пошел проверять, все работает, теперь имеем два режима: постоянно включен и выключен.
После этого сижу и думаю, а зачем Я это сделал?))) Мне ведь нужно что бы можно было выключить его, и все. Просто разорвав контакты от ножки кнопки, Я и сделал режим выключения. То есть теперь свет также загорается при открывании дверей, но можно его выключить нажатием на кнопку, Постоянно включенный режим мне не нужен, есть рядом две маленьких лампочки которые эту функцию выполняют. Снял плафон, пошел отпаивать проводок) Добился того чего хотел, свет загорается когда открываешь дверь, но можно выключить если он не нужен.
Комментарии 5
Странно как-то в моменте "постоянно включен". Делал так же, только у меня при нажатой центральной кнопке лампы не загораются, а при отжатой ничего не происходит, все штатно. Когда нажимаешь левую кнопку — включаются оба светильника.
У меня все работает как и раньше, только теперь если на центральную большую нажать, свет тухнет
Я наоборот на днях усилил))))
огого)) Лупит наверное как днем? У меня была диодная лампочка там, вытащил, так как еще и не отключалась. А бывает поздно домой возвращаюсь, малой сзади в кресле спит и блин из машины не выйти чтоб свет ему в глаза не слепил
Светит хорошо, брал больше для заднего ряда, так как там кукурузинки вечно быстро устают, но раз такая пьянка пошла, то и на перед сразу платы заказал