Поездка в Крым. Неисправность системы охлаждения, ч.1

Всем привет!
Дело происходило в конце сентября — начале октября. Наконец то, после всех ограничений связанных с пандемией выдался небольшой отпуск. Поэтому, засидевшись в Москве, решил на недельку сгонять в Крым, развеяться путешествуя за рулем.
Перед поездкой заменил масло в двигателе, проверил все технические жидкости, подкапотное пространство, подвеску, колеса, отсутствие течей и др. неисправностей, в общем все что можно проверить перед дальней поездкой.
Выехав ночью в направлении Крыма по М4, через 200 км, в Тульской губернии, сработал предупредительный зум и на табло внезапно загорелась надпись "низкий уровень охлаждающей жидкости". Припарковавшись, заглушил двигатель, с фонарем осмотрел подкапотное пространство. Правая часть моторного отсека в районе расширительного бачка и двигателя, включая подкрылок и узлы подвески правого колеса были в антифризе.
При первоначальном осмотре сразу не определил место утечки антифриза, явно ничего не текло. Тем не менее, долив 300-400 мл антифриза, решил вернуться обратно, в сервис для определения причины утечки.
На обратном пути, несколько раз останавливался и осматривал подкапотное пространство на предмет утечки охлаждающей жидкости, однако уровень остался на месте.
Приехав в один из свободных автосервисов Механик-драйв, загнали авто на подъемник, провели диагностику и опрессовку системы охлаждения. По результатам проведенного комплекса диагностических работ, ребята развели руками и вынесли вердикт — "все нормально, можешь ехать в Крым". Предположили, что давануло из расширительного бачка, из-за срабатывания клапана сброса давления, т.к. система герметична. В чем причина — неизвестно, возможно единоразовая х.ня. Замечу, что провозились со мной более часа, денег не взяли.
После диагностики, с долей некоторого сомнения, все же решил ехать в Крым.
Сказано — сделано, поехал. Несколько раз останавливался, смотрел уровень жидкости, все было нормально. Уже успокоившись, км через 800, где-то в Ростовской области — опять "низкий уровень охлаждающей жидкости".
Остановился, заглушил авто. Опять моторный отсек справа в антифризе. Досконально осмотрев — подтвердил для самого себя, жидкость выдавило из расширительного бачка в технологическом месте сброса жидкости.
Примерно 300 мл.
Возвращаться уже было далеко, взвесив все и просчитав варианты поломок, решил все-таки рискнуть и ехать далее, предположив, что мне удастся съездить в Крым, а разбираться со всем этим буду по возвращении домой. Забегая вперед, скажу, что так оно и вышло. Периодически, где-то через 500 км выдавливало по 250-300 мл антифриза, за 4000 км долил примерно 2,5л. При этом, никаких других аномалий не было, двигатель не грелся.
Про сам Крым расписывать не буду, есть множество отличных и подробных красивейших фотоотчетов в том числе, на этом ресурсе. Просто кину немного своих фото:

Запчасти на фото: 0191000

По приезду в Москву, занялся установлением причины неисправности системы охлаждения, но об этом в следующем посте.
Есть опытные механики, ваши варианты?)