Как и полагается приобрёл все необходимое для замены свечей.
Блок, свечи Beru как в оригинале. Made in Germany 🇩🇪
Уплотнители Elring. Made in Italy 🇮🇹
Но самое главное для меня это динамометрический ключ и химия Liqui Moly для легко откручивается свечей и средство по уходу за подкапотным пространством.
Хочется что бы все прошло гладко и чисто . Производить замену буду я с товарищем у которого так же мотор M57 35D.
Нет желания отдавать 450€ на Bosch сервисе или 350€ на BMW за такой труд который можно сделать самим, с хорошей подготовкой и с б-жьей помощью.
Запчасти на фото: GSE102, E2110022360
Комментарии 23
если ещё не начали, пару советов — сначала на холодную откручиваете коллектор но не до конца, далее на "наживленном" коллекторе прогреваете двигатель на максимум, снимаете коллектор и все легко должно выйти. закручивать коллектор лучше тоже на остывшем двигателе, все пляски с температурой изза латунных закладных в клапанной крышке которые на горячую могут вылезти из своих мест.
Ещё не начали.
Спасибо за совет !
Не знал такого момента.
Не переживай, если свечи еще с завода стоят, то все выкрутится очень даже хорошо, я на 120 т.км. менял, стояли заводские все легко открутилось, главное новые не забыть керамической пастой намазать. Удачи!
Вот это очень хорошо и приятно узнать 😁
100% ещё родные стоят)
Спасибо тебе большое !)
Незнаю будет ли Вам полезным это видео, но там много полезного и о м57 также… youtube.com/playlist?list…bojwoYwKbtb33OE02IghqogKZ
Шикарный канал !
Смотрел уже пару видео его !
Все по делу, четко и с душой !
Спасибо большое 👍🏼👍🏼👍🏼
О да, низкий поклон им за такой канал! Смотрю последнее время только его.
И Вам удачи!🤝
Спасибо большое ! 🤝
Сам недавно менял. Занятная процедура 😁
«BMW, во первых это не скучно» 😃👍🏼
Перед тем как откручивать пробовал их чутка как бы закрутить ? Говорят по опыту очень хорошо работает !
Самый лучший совет — в tis. Крутить надо на горячую. Чем теплее мотор, тем легче идут. Но я по неопытности ковырялся долго и выкручивались они все хуже и хуже. Поливал спреем и крутил ключем туда сюда.
Да, смотрел тоже видео немецев, как они крутят.
Тоже говорят максимально горячий мотор и спрея на свечу, покрутить, и ещё спрея. Неспешно все должно получиться.
Всё верно. Блок менять, вот это геморрой.
После обслуживания BMW своими руками можно открывать приемный кабинет гениколога-хиропрактика. Ажиотажа ради делать все с закрытыми глазами 😂
Я в е53 с мотором м54 квкг менял не снимая выпуска. Сейчас бы нс такое не отважился😁
Прекрасно понимаю о чем речь 😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼
fizik16obrspn
Самый лучший совет — в tis. Крутить надо на горячую. Чем теплее мотор, тем легче идут. Но я по неопытности ковырялся долго и выкручивались они все хуже и хуже. Поливал спреем и крутил ключем туда сюда.
В тис нет такого по поводу температуры. посмотрите видео Ngk, как они рекомендуют.
Точно, нет. Наверное читал в советах "бывалых". Мне это видео не нужно. Я поменял)
RL13
«BMW, во первых это не скучно» 😃👍🏼
Перед тем как откручивать пробовал их чутка как бы закрутить ? Говорят по опыту очень хорошо работает !
Есть один кто советовал, смысл есть чуть до вернуть но только Динамо метрическим ключем.
Мда, летом буду делать тоже, сейчас заводим и ездим, +- 0-1 температура.Выкрутить свечи, вот тут засада, у нас есть сервис выкрутят любые заломы, что хочешь, но деньги.)
Удачи бро, дай бог пойдут все.
Да, в этом самая и сложность)
Спасибо бро ! От души ! 😃👍🏼
У меня как раз есть время, возможность, думаю почему бы и не сейчас сделать.
Удачи!
Спасибо ! 😃👍🏼