Всем доброго времени суток, за время владения авто уже второй раз мне выносит мозг термостат. 🤕
Предыстория…
Еду сегодня после грёбаных морозов покупать новый аккум, так как старый решил резко сдохнуть, и заряд не принимал, и глазом замечаю что стрелка температуры резко стремится к красной разметке, стал, думал может помпа решила откинутся(мало ли), пробую шланги охлаждения, а они холодные совсем, ну стало всё ясно, пробую термостат, а он кипит, и я уже закипаю от такого фокуса…
Вот и созревает вопрос, прошлый раз брал хороший термостат (оригинал хюндай), который вроде как должен отлично работать, а в итоге пол года, и умер, так в чём причина их постоянного выхода из строя?
Может у кого-то была такая проблема, помогите понять, может проблема не только в термостате? И кто как решал?
Комментарии 17
MD972903
В Термостате родном есть резинка, так вот она отклеиваются со временем и перекрывает окно для протока жидкости, сам термос при этом исправен, выкидываешь резинку и ездишь дальше. 160 и. Км. Термостат родной. В общем это как вариант, возможно дело просто в этой прокладке .
Мало того что резинка вылезла, так еще и сами "потроха" наперекос встали.
Понятно, попробуй термос сварить — проверить на работоспособность…а так больше посоветовать нечего
Зачем его варить, ему кирдык пришел (клапан перекосило, он не садился на место.).Я его просто заменил.
По теме я понял что интересует вопрос некорректной работы и частого выхода термосов из строя в целом…
Вообще ещё можно проверить зазор между корпусом помпы и крыльчаткой, это сильно влияет на производительность насоса и как следствие на худшее охлаждение даже при исправном термостате. Но хозяину в любом случае виднее.
Просто поделился, что случилось с родным термостатом (вы же, про родной писали)
Поставь Митсубиси оригинал за 1200р. И забудь!
В емексе мицу термос 1900 хюндай 980
Проверять компрессию, наличие эмульсии в системах, замена термоса, и проверка работоспособности помпы ну а дальше видно будет. Со второго по третий пукт делается просто а первый либо сам если есть компресометр либо сто
РОдной термостат заклинил в открытом положении. Сменил термостат, полезла температура.Снимаю, проверяю, в горячей воде, все работает (открывается, закрывается) .Ставлю снова, все нормально.
Когда менял, при установке не обратил внимание на положение термостата в корпусе. Второй раз ставил согласно инструкции. Влияет ли положение или это просто совпадение?
Не влияет.
Склонен считать, что нет. Но получилось, именно так.Термостат то работает, уже несколько лет, не заклинивал больше.
Тоже самое, приговор прокладка. Термостат заклинил в закрытом положении, случился видимо перегрев, итог, голову под Фрейзер) и 11к за забрать машину 😆
Жесть, прокладку менял тысяч 5 назад, если ее опять пробило, то зачем такая машина😕 пол года проездил, с них половина времени авто постоянно в ремонте🤦♂️
делаю ставку на прокладку
Да нуу, надеюсь пронесёт, и пол года новая не отходила🤕