Ура, теперь на моей машине есть тормоза!

Получил я опять посылку из деревни, из нашего колтушского сельпо, в обход всех санкций прислали новые тормозные диски и ступицу. И я поехал опять к старому приятелю, крутить свои болты да гайки.

В этот раз все планово, без сюрпризов: замена сальника привода коробки, замена дисков и колодок, и замена передней левой ступицы. Ступица не поддалась самой большой куямбе, американская техника прикипела и стояла насмерть, пришлось снимать весь кулак и выжимать прессом. Стальные скобки из комплекта колодок Конкорд не подошли, оказались чуть-чуть шире, но во-первых, у меня были еще одни, а во-вторых, я забрал для образца из мусорки старые, покрытые многими слоями защитных реагентов — они живее всех живых, и в общем-то менять их было не очень обязательно.

По деталям:
1. Довоеннные цены из докрымнашевых закупок:
Установочный комплект передних тормозных колодок — 270 руб.,
Колодки тормозные передние Concord — 985 руб.,
2. Цены военного периода, разгар санкций:
Диски тормозные — по 3688 руб/штука,
Ступица передняя без АБС — 3610 руб.,
Сальник привода МКПП — 233 рубля.
Итого — 12474.
Но мне ещё в нашем сельпо дали скидку, т.к. я всегда, когда беру алкоголь в кредит, с зарплаты возвращаю, так что вышло для меня чуть-чуть поменьше.

По работам: Замена сальника вала, замена передних дисков и колодок, замена передней ступицы, и снятие установка защиты картера обошлись в 7920 рублей. Учитывая, что кое-что пришлось помыть-почистить, и по мелочи мне там мимоходом всякую ерунду за-так поправили, и вообще весь сервис ходил посмотреть, как русские с американцами воюют, — вполне приемлемо, тем более, что русские победили. Кстати, нормочас слесарных работ там стоит 1050 рублей.

Итого 19300, — и еще голова болела, я на 200 ре там кофе в автомате выпил, семь чашечек.

Ход педали уменьшился по ощущениям раза в три, тормоза хватают сразу да ещё и выглядят офигенно.

У нас "нараёне" встречали меня с салютом, — все радовались, что наконец-то этот придурок сделал себе тормоза, и теперь все спасены, — радовались пешеходы, дети, старушки, домашние и дикие животные, таджикские дворники, водители автобусов, бетонные блоки и все прочие из семейства черепах придорожных — ликование было всеобщим. И это чистая правда, въезжаю в район — а там салют.

Не рады были только водители, которые пытались не въехать мне в зад, когда моя машина вся с новыми тормозами вдруг останавливалась на дороге мгновенно и внезапно, как звездолет в гиперпространстве. Но как-то они там справились, бибикали, правда, суки, всю дорогу.

На картинку не смотрите, теперь это в прошлом. Мне больше не быть чемпионом авторалли на этой машине, а вот раньше, пока тормозов не было, — конечно, мог бы.

PS. Вычислил: если бы я менял только диски и колодки, без всех других работ, то вся затея обошлась бы в 11 тысяч почти ровно.