Видеорегистратор TrendVision TDR-721S.

Здравствуйте, друзья!

Сегодня запись будет про очередной полезный аксессуар для автовладельца.

Я думаю, что каждый из нас хотя бы один раз в жизни попадал в такую дорожную ситуацию, после которой жалел, что в автомобиле не установлено средство видеофиксации (видеорегистратор).

Первый свой видеорегистратор я купил, чтобы не соврать, в далеком 2008 году. Заказывал его в Китае, качество картинки было просто ужасное, но при этом ему ничего не мешало стоить очень приличных денег (если перевести в процентную часть от моего уровня дохода в это время).
Заказал я его после одной душераздирающей истории, которая приключилась со мной в канун Нового 2009 года.
Отвозил супругу с племянницей на Новогоднюю елку. Дорога-лед со снегом. Ехал не быстро. Впереди вижу, алкаш не ровной походкой не спешно переходит дорогу. Ну, переходит и переходит-расстояние до него очень приличное, а скорость, повторюсь, у меня низкая… По обочинам огромные сугробы. И вот это чучело уже дорогу перешел и начинает вскарабкиваться на сугроб. Потихоньку…, неспеша…, шаг за шагом он продвигается в верхушке своего Эльбруса. Вот вершина почти покорилась… НО… Вдруг что-то пошло не так (на самом деле все произошло как и следовало ожидать-алкоголь, резкая, хоть и не сильная физическая нагрузка) и это Чудо просто заваливается всем своим телом назад, падает и выкатывается на дорогу метров в пяти от моего автомобиля…
Время для меня в этот момент как будто остановилось. Дорога хоть была и не очень узкой, но самое грустное-ехала встречка… Остановиться мне до синего тела-вообще никак. Есть у водителей со стажем хорошая поговорка, я и сам ее всегда повторяю: «В каждой непонятной ситуации Нажимай на тормоз и Оставайся в своей полосе!» Да, все это классно звучит на словах, но вы бы стали холоднокровно давить человека?.. Я вот не смог…
Педаль тормоза в пол, руль влево, моргаю дальним встречке, как только оказываюсь на встречной полосе и начинаю объезжать синее тело уже давлю на газ и вытягиваю машину в свою полосу.
По чудесному стечению обстоятельств для синего утырка все сложилось довольно хорошо, потому что скорость у меня была не большая, да и водитель встречного автомобиля вовремя вник в дорожную ситуацию и понял, что надо ему очень резко тормозить.
Сколько было мата в этот прекрасный предновогодний вечер моя жена помнит до сих пор…

Приехав домой прокрутил эту ситуацию в различных комбинациях и возможные ее, даже очень грустные развития событий. И понял одно-деньги деньгами, а видеорегистратор надо покупать! В последующем, кстати, еще очень много раз совершенно не пожалел. Китайская поделка, как ей и свойственно, конечно же через пару лет умерла. На смену ей пришел очередной регистратор чуть более лучшего качества, но был продан с предыдущем автомобилем-снимал он тоже посредственно. Провода были пролежены под потолком, так что при продаже заниматься дербаном было как-то лениво. Четыре года проездил без видеорегистратора. История с синегалом подзабылась… Но пару недель назад не очень приятная дорожная ситуация (при неблагоприятном исходе которой я мог бы легко записываться в малярку на перекрас всей бочины) вновь напомнила о том, что хватит кататься без видеофиксации.

К счастью на дворе сейчас не 2008 год. Современный видеорегистраторы научились за это время очень прилично снимать видео за вполне вменяемые деньги, что меня очень сильно порадовало.

Выбор пал на фирму TrendVision trend-vision.ru/, модель TDR-721S.

Описание с официального сайта:
Новая модель регистратора в стильном и компактном корпусе. Построена на базе одного из самых производительных процессоров — Novatek NTK96675 и матрице SONY STARVIS IMX307. Такое сочетание производительности и качества обеспечивает запись видео до 2К с отличной яркостью и читаемостью и днем и ночью. Технологии HDR и WDR улучшают качество записи при сложном освещении. Многолинзовая стеклянная оптика благоприятно сказывается на качестве ночной съемки — номера различимы с большого расстояния и картинка содержит мало шумов. Оснащается фирменным магнитным креплением Trendvision со сквозным питанием — снять и установить регистратор вы можете одним движением руки. Встроенный GPS/Глонасс позволяют работать в режиме Speed Cam, а также записывать скорость движения автомобиля и трек-маршрут.

Да, друзья, я выбирал модель видеорегистратора, у которой есть функция предупреждения при приближении к стационарным камерам видеофиксации.
Не знаю какая ситуация у вас в регионах, а у нас, к сожалению (а может быть и к счастью) камер меньше не становится. Хотя ограничение скоростного режима пытаюсь всегда не превышать.

Так же у моей модели есть функция определения знаков. Устройство детектирует дорожные знаки ограничения скорости и предупреждает о скоростном режиме на данном участке.

Теперь я понимаю всю прелесть автомобилей, у которых эта функция доступна в базе или как доп. Возможно кому-то она и не нужна, но если ехать по незнакомому городу, то очень бывает и не лишней.

Владельцы одноканальных версий видеорегистраторов, которым в данный момент не нужна функция распознавания знаков (Функция AI), могут приобрести заднюю камеру, прошить свой видеорегистратор версией ПО от двухкамерной версии и получить возможность записи видео в два канала. Так и владельцам двухкамерных версий, при необходимости функции распознавания знаков, достаточно отключить разъём второй камеры, загрузить ПО от однокамерной версии, и функция АI(распознавание знаков) появится в меню. В
В общем, как говорится, любой каприз. Ну почти. Единственное с данной моделью не получится сделать, это одновременно получать картинку с двух камер и при этом иметь активную функцию распознавания знаков.

В комплекте с видеорегистратором идут два вида креплений.
Кому нравится постоянно переставлять виодерегистратор с места на место-подойдет крепление с присоской.
Ну а для тех (я тоже вхожу в их число)кто захочет для видеорегистратора найти «свое место» и закрепить его на постоянку-в комплекте идут два крепления с очень прочным двусторонним скотчем.

Но дам небольшой совет- перед тем, как клеить крепление на ветровое стекло- покатайтесь пару дней с присоской. Возможно то место, которое приглянулось в самом начале, окажется вовсе не самым лучшим для расположения устройства. В общем- спешка не нужна!

Порадовало, что производитель позаботился о монтаже не только самого устройства, но и проводов.
В комплекте идут пластиковые крепления для провода питания с двусторонним скотчем.

Мой очередной совет- перед монтажом провода питания видеорегистратора оберните его слоем моделина. Это избавит вас даже от очень незначительных «бряков» провода о элементы салона или кузова. А повторная прокладка проводов ой как ленива. По себе знаю ))). Переделывать-это хуже не куда.

В пластиковом креплении спрятан модуль GPS / ГЛОНАСС.

Две спутниковые системы одновременно используются для того, что бы повысить точность определения нахождения автомобиля в конкретный момент времени. Да и в момент первого включения спутники находятся очень быстро.

Крепление у данной модели поворотное, магнитное, со сквозным питанием и разъемом для второй камеры.
Для тех людей, кто привык убирать все устройства в перчаточный ящик, решение будет действительно удобным, потому что пропала необходимость отключать провода от самого устройства.

Запчасти на фото: FO090

В сети бытует мнение, что при установке в автомобиле оригинального атермального ветрового стекла, сигнал GPS сильно теряется. Это не правда! По крайней мере у меня никогда таких проблем ни с одним из устройств никогда не было.

Для получения превосходного качества изображения в любых условиях съемки, в видеорегистраторах должен использоваться хороший объектив.

Оптика регистратора TDR-721S представлена блоком из 6 стеклянных линз. В устройстве для фронтальной камеры используется матрица SONY STARVIS IMX307.
Физический размер матрицы: диагональ — 6.46мм, тип 1/2.8
STARVIS ® ™ является товарным знаком корпорации Sony. STARVIS — это технология задней подсветки сенсора, используемая в CMOS-датчиках изображения для использования в камерах наблюдения. Сенсор имеет чувствительность 2000 мВ или более на 1 мкм2 (цветной сигнал, при визуализации источником света 706 кд / м2, F5.6 с эквивалентом накопления 1 с) и реализует высокое качество изображения в видимом свете и в области инфракрасной подсветки.

В прошивке встроен режим автоматической смены настроек видео. В зависимости от времени суток устройство выставит необходимые настройки для увеличения качества.
Разрешение, экспозиция, яркость. Настройка временного интервала

Благодаря качественной фронтальной камере можно получить видео максимальным разрешением 2К (2560х1440). Угол обзора камеры составляет 170 градусов.

Дорогая оптика видеорегистратора защищена съемным поляризационным фильтром, который не нужно дополнительно покупать. Он сразу идет в комплекте с устройством.

Сразу же в магазине купил карту памяти на 64 GB. А ведь еще не так давно я радовался покупке карты памяти объемом всего лишь 512 мегабайт ))). Эх, были времена…

Перед первым включением на карту памяти установил последнюю версию прошивки и координаты стационарных камер (на официальном сайте есть подробная инструкция как это сделать).

Базы радаров и камер обновляются более раз в неделю, что позволяет поддерживать их в максимально актуальном состоянии. Надо только не лениться и постоянно обновлять устройство, хотя бы перед дальней поездкой. Времени обновление много не займет, но при этом сможет сэкономить много денежек в дальнейшем.

Вставил карту памяти в видеорегистратор. После включения процесс обновления произошел автоматически.

Вообще, насколько понял, можно обновлять видеорегистратор и «по воздуху». Современные технологии позволяют это сделать. Надо лишь скачать ПО на смартфон.

Та же ситуация обстоит с просмотром и сохранением видео на память телефона.
Просто подключаем по Wi-Fi смартфон и видеорегистратор. После этого с телефона можно изменять кое-какие настройки устройства, просматривать, удалять или сохранять видеофайлы. Просто красота!

Запчасти на фото: 202101

Очень понравилась функция определение знаков ограничения скорости AI.
Устройство проговаривает дорожные знаки ограничения скорости и предупреждает о скоростном режиме на данном участке. Не знаю, как скоро я эту функцию отключу, но пока ездить с ней мне очень нравится.

Ну и конечно немного видео как снимает видеорегистратор.
Дороги в это время года очень далеки от идеальных, поэтому картинка немного «дергается» во время движения. Но что поделать, не лежат метровые сугробы-уже хорошо ))).

Всем удачи и до новых встреч!