2 этап Джимханы, неожиданные успехи и неудачи

Пишет Axyanoff:

На следующий день после мероприятий на Казанринге был запланирован 2 этап джимханы. Схема практически не изменилась, так что отменённые субботние тренировки потеряли свою ценность.

Мы с Юрой как обычно приехали пораньше, чтоб успеть переобуться до начала регистрации. Однако в этот раз участники похоже почувствовали профит от раннего приезда, так что очередь на тренировочные заезды появилась сразу после начала треней))

В целом ехалось очень неплохо, однако ближняя дуга так и не давалась. Попытки "облизать" внутренние конусы были не очень успешными — при переборе скорости на выходе Орбиту выносило наружу всеми 4 колёсами, при недоборе же приходилось уворачиваться от первых внутренних конусов и снова вылетать наружу. Поэтому мы решили заходить гораздо шире и выставлять машину боком сильно заранее, тогда выход получался практически на прямых колёсах.

Однако нельзя просто так взять и чисто откатать тренировки)) В предпоследнем заезде захожу слишком быстро широко, да так, что на торможении цепляю левым бортом бруствер. Последствий никаких, Юра откатывает последнюю попытку — и мы идём на брифинг.

Порядок старта в квалификации согласно стартовым номерам, поэтому я выезжаю первым. Бодрый старт с внутренней дорожки, влетаю в разворотный квадрат, дергаю ручник, но Орбита пролетает мимо конуса! Задний левый барабан набрал снега и перестал тормозить нормально, а правый механизм изначально схватывает чуть хуже. Так что я без ручника. Понимаю, что попытка завалена, поэтому стараюсь прогреть задние тормоза. чтобы достойно откатать вторую попытку. Из-за этого проезжаю ходом финиш, результат аннулирован, но зато появляются намёки на работу ручника. Сразу же еду вторую попытку:

Мысли о ручнике не покидают меня, так что я торжественно пролетаю финиш…

Меняемся с Юрой. Ручник работает, да и концентрация пилота в норме, так что квалу Юра буквально пролетает, по чистому времени объехав меня на одну десятку:

Итоги квалификации получились такими:

Запчасти на фото: 21Z02

Поэтому в парных заездах Юра изначально едет с более слабым соперником, а меня ставят с "заклятым другом" — Айратом Рахимовым на чёрной 2107. Юра проходит в следующий круг, а вот я торжественно сливаю заезд, ступив на дугах.

Дальше — ещё веселее. Юра выбивает грозу заднего привода на Казанринге — Андрея Сергеева:

Затем в ТОП-4 попадает на очень быстрого пилота на быстрой "барже". На прошлом этапе мы с ним приехали вровень, на этом этапе всё повторилось:

По хорошему (да и по регламенту в группе в ВК) в таком случае надо было дать перезаезд, но мы решили не вести себя, как некоторые известные в нашем узком круге любители поспорить, а просто поехали сражаться за 3 место с… Айратом Рахимовым. Прям дежа-вю какое-то))

На этот финальный заезд Юре чуточку не хватило скорости, так что на этот раз мы без тумбы… В заднем приводе.

Зато наш уважаемый adelenzo решил-таки заявиться в передний привод, чтобы взять реванш за прошлый этап. Ну и сетка заездов позволила нам поставить на его Фиесту одно очень серьёзное улучшение:

Адель был настолько счастлив от держака, что прилетел в квале на 1 место, а потом начал выбивать соперников в парных заездах!

В ТОП-4, как и по ходу всех заездов, орги снова сдались под натиском особо упорных недовольных спорщиков, не пожелавших вылетать так рано. Из-за этого был назначен перезаезд, в котором вылетел уже определившийся было участник финала cold257. Хотя при наличии штрафа у оппонента в 5 сек о перезаезде не должно было быть и речи. Так что Аделю на финальный заезд вместо чуть менее страшного cold257 достался бессменный многолетний лидер переднего привода. Но Адель не подвёл и проехал идеально, не оставив сопернику никаких шансов, который к тому же снова схлопотал штраф +5 сек. Справедливость восторжествовала! А у команды Red S Team очередная тумбочка)) теперь в переднем приводе :)