Чистить клапан холостого хода решил из за того что иногда после запуска двс обороты сразу подлетают до 2000 независимо от температуры и сразу снижаются. Датчик температуры уже заменил. Когда год назад снимал дроссель и чистил его то не смог открутить клапан холостого хода иза слизаных граней болтов, сейчас же открутил в гараже с нужным инструментом. Отмыл от нагара узел клапана, сам дроссель незасрался за год. Проверил сам клапан методом включения зажигания. (Клапан без питания открыт на 50%, когда включаешь зажигание то должен закрыватся). Проверил также датчик мрв. Собрал, сейчас обороты подлетают при запуске до 1800, не знаю нормально ли это.
Запчасти на фото: 9001500
Комментарии 6
Аналогично при запуске, обороты примерно до 1800 поднимаются, дальше по мере прогрева снижаются.
Возможно это нормально для этих моторов, но мне это поведение не особо нравится.
Прогревочные, считаю нормально. Летом 1500 при запуске.
Ну прогревочные это понятно, непонятно зачем кратковременно задирать обороты. Я вот думаю может где-то подсос, у двига пластиковый коллектор и он раслаивается с годами и это проблема этих моторов.
Ну можно проверить дымогенератором, а двигатель ровно работает?
Да двигатель работает ровно но эбу наверное мелкие подсосы компенсирует и незаметно что подсасывает. Да дымогенератором было бы неплохо проверить