Технический Осмотр

Традиционный мой ежегодный выезд на контроль.

Уже третий год прохожу ТО максимально честно в специализированной организации. Не вижу великого смысла, просто отношусь к этому как к фетишу.
Проверили на стенде рабочие тормоза и ручник. Проверили внешние световые приборы. Проверили ближний свет. Проверили с пристрастием огнетушитель и аптечку. Убедились в наличии правильного знака аварийной остановки.

Не проверяли выхлоп. Не долюбливались где какие лампочки у меня стоят. У меня габариты и стопы LED, например, что формально нельзя, но по здравому смыслу вполне годно.

Из новшеств, телефоном с каким-то приложением зафотали машину на въезде и выезде. Фактически процесс проверок длился в течении пяти минут, а всего на линии я проторчал минут 25. Причем буквально в последнюю минуту спустился человек, зафотал меня у выездных ворот, потом ушел обратно к себе, после чего вернулся с распечатанной диагностической картой. Я подозреваю, что им надо обеспечить две фоточки с интервалом по времени в 20 минут и с привязками координат.

Я вот не пойму, если вот такие правила, может ли страховая компания запросить у станции технического осмотра подтверждающие данные прохождения ТО зафиксированные средствами объективного контроля? Ну и если, допустим, станция этого не сделает, то вправе ли будет страховая аннулировать полис и взыскать с собственника автомобиля все убытки по страховым выплатам? Иными словами, человек привычно покупает диагностическую карту вместе с ОСАГО. В течении периода страхования случается ДТП по его вине. Страховая в соответствии с правилами ОСАГО урегулирует ущерб пострадавшего. После чего проверяет диагностическую карту, и если карта не подтверждается фоточками, сделанными в правильном приложении РСА, то собственнику автомобиля предъявляется требование возместить убытки страховой.

ОК. Хер с ним. Другой вопрос.
Как я понимаю, разница с прошлым годом заключается в том, что у инспектора сейчас смартфон с приложением от РСА, которым он должен фотать тачки. Это всё в соответствии с изменениями, принятыми аж год назад. Пожалуй это всё, что скрывалось за криками и воплями последний месяц как кровавый режим хочет в очередной раз надругаться над автовладельцами с использованием диагностических карт.
От РСА требовалось за год дообгрейдить базу диагностических карт возможностью загрузки фоточек и разработать приложение для пунктов технического осмотра. Я понимаю, что разработка такой базы данных и клиентских приложений это не на Марс высадится конечно, но работа довольно объемная. РСА это вроде как всё сделали. За год, но сделали. Что не удивительно, раз они сами продвигали эти изменения.
Станциям технического осмотра требовалось купить смартфоны и установить приложение. Пипец сверхзадача. Большинству требуется на это ещё полгода. Как они вообще машины то проверяют с такими способностями к технике? Понятно дело, что не в приложении дело, а в том, что физически в природе не существует мощностей для того чтобы диагностировать необходимое количество машин. Фактически признаётся, что значительная часть диагностических карт просто покупалось без какого либо контроля автомобиля. Теперь, как я понимаю, хотят чтобы автомобили хотя бы доезжали до авторизованных пунктов, которые, типа, появятся того и гляди.
Хочется сказать нашим деятелям: Не можешь срать, не мучай жопу.

На финалочку хочется показать как должно быть, если реально хочешь чтобы ушатанные дрова не катались по дорогам и не убивали людей.