Пошаговая инструкция перехода от Base Perfomance к Premium sound

Итак будет много букв, но если ты такой же "псих" и есть желание изменить штатную музыку максимальной, то можно смело читать до конца…
Начало этой всей задумки решилось не сразу (хотя до этого были High perfomance 6MP3 на прошлом авто) при покупке и надежде что сейчас я воткну MP3 диск и за длинную дорогу переслушаю как минимум не один обломалось сразу, когда штатный маф сказал вот вам CD/AUX/FM и хорош на этом. Поэтому первым делом был приобретен адаптер ТРИОМА. Вещь норм и полностью оправдывает себя для тех, кто хочет без гемороя получить USB и штатное управление как с руля так и с парящей(из минусов только FAT32 не более 15 папок/не более 99 файлов в папке). После установки данного чуда инженерной мысли решил поставить задние пищалки причем цели купить какие-то определенные даже и не преследовал. Но когда попал на разборку мне вынесли как раз что и можно назвать началом всей этой эпопеи, которая просто постепенно вела к полной постройке Premium Sound

Немного поездив с новыми пищалками начал замечать, что звук то сзади стал приятнее и громче чем спереди. И тут мне подворачивается комплект обшивок с дорестайлинга на черной коже в идеальнейшем состоянии. Заказал получил. Но только когда я начал их ставить понял что спереди то может быть нормальный сдвоенный динамик… Плюсом к обшивкам упали передние пищалки от High perfomance мелочь а приятно.

всегда убивало почему инженеры вольво в свежих годах убрали кнопку центрзамка на пассажирской двери (до установил позже сам запиновав нужные колодки, кнопка была с обшивками и в загашнике лежала проводка с двери кому нужно если найду скину фото как сделать). В один случайный вечер сидя за компом и тыкаясь в разных объявах случайно мне попадаются передние динамики, имененно те сдвоенные что так напрашивались в новые обшивки. Ну и соответственно долго не раздумывая они были заказаны

Запчасти на фото: 8651208

Запчасти на фото: 8673621, 1071205

Снова снимаем обшивки и переклепываем на новые, перед этим вырезая второе отверстие в обшивке

Итак часть пути пройдена теперь полюбому нужны задние и тут всплывает объява в самаре. Дожидаемся выходного едем туда в надежде забрать задние динамики и передние пищалки. Но к сожалению ленивый чувак на разборе не захотел доставать заваленные двери откуда можно было вытащить пищалки. Но был высверлен комплект задних динамиков

После этих манипуляций я ездил очень долго с таким конфигом. И в целом я был доволен. Пробовал ставить моноблок и 12 ARIA и после поменял на 12 Ural да и много че менялось из не штата. Но это все не то да и сундук в багажнике как то напрягал своими дико внушительными размерами. И тут мне попался подсидушечный активный "малыш" которого сголовой хватает чтоб добавить объемного звука (фоток к сожалею не осталось) и попутно установлены новые кресла подходящего состояния

проездил наверно года два и даже мыслей не было что пойду совсем во все тяжкие с этим вмешательством. Попадается мне комплект магнитолы(штатный MP3/Aux/Usb/Fm) усилителя и 2х проводок(с праворукой в этом небольшая сложность), ну и как итог она едет ко мне с почти с края России.

Часов 6 я провел за проводкой схемами чтобы выжгутовать нужные провода ниче не резав, причем в планах было все это вплести полностью в свою чтоб был прям полный феншуй. Но пораскинув решил сплести как положено только отделив от японской проводки проложить рядом примотав все к своей. Но опять же промах не забываем что она с правого руля. Проще было не терять время просто вытащить нужные провода и вязать уже по машине. И как забегу вперед лучше начинать от усилителя, но и тут есть нюанс лишний кусок оптики чтоб не пергибать проще оставить в багажнике колечком. Ну тут кому как удобнее. Так как я изначально все кидал поверху, всякими кусками проводов соединялся чтоб не резать нигде ниче и более менее спокойно передвигаться на машине.

Процесс прописки в СЕМ тоже отдельная история, потрепавшая немного нервы так как кроме USB заработало все сразу. И даже тогда было куча восторга от долгожданной надписи Premium Sound при включении и куча настроек. Во второй вечер было все нужное в конфиге подправлено(всего лишь в одном пункте была ошибка). Изначально не поставили USB в комплектацию к магнитоле. Хотя в конфиге было что есть USB. Но главное победа все работает и можно все это штатно запаковывать. Огромное спасибо знакомому, кто прописал и разобрался с этим.
Чтобы не резать провода и не выдергивать их из колодки в ногах под CEM (У меня там) я решил из вытащить из самого IAM и скрутить тряпичкой и собрать отдельный разъем, который был удачно выдернут из японской проводки

провода оптики также переложены по новому из проводки донора(У меня было кольцо только от магнитолы к дисплею, ТРИОМУ в расчет не беру она была уже отключена). 2 пина 23 и 40 устанавливаются в CEM коричневый большой разъем.

всех фото к сожалению нет, так как усердно занят был укладкой проводки. Да и то что в итоге получилось фоткалось между делом еще до укладки проводов.

Заиграло это все совершенно другими красками(Даже без центрального канала, хотя провод под него есть и в настройках все тоже). Пищалки передние в скором времени тоже заменю пока с High perfomance, новые уже наготове. просто решил пока ниче не разбирать, а то и так всю неделю ездил и после работы по чуть чуть вязал). Dolby pro Logic теперь включен всегда и теперь понимаешь что раньше было все скучно. В целом я могу сказать одно главное задаться целью и найти все компоненты. Щас это намного проще, чем когда я нашел передние динамики. Да и ценники щас всплывают гуманнее, и предложения чуть ли не все сразу скопом. А не так как я шаг за шагом. Я даже не смогу сосчитать сколько мне это встало тк делалось это с огромными перерывами.
Спасибо большое Andrewjan за подсказки, когда я изучал схемы и прочую документацию, еще даже не видев проводки и прочего, хотя бы общее представление у меня уже вырисовывалось что да как сделать.

ну и напоследок пусть хоть и не удачная фото…

Также возможно изготовления проводки для такого рода дооснащения музыки с обычного Perfomance. в ЛС