Некоторые поломки случаются особенно некстати. Собрался я на выходных в гости на малую родину, и уже в дороге машина вдруг начала троить и чахнуть.
Повезло, что с собой был ноутбук. Подключившись к машине, обнаружил ошибку по лямбде. Поездка выдалась ещё та: на 250 км спалил 45 литров бензина. Приехал на малую родину — и сразу же в гараж! Открываю капот, снимаю декоративную накладку на клапанной крышке… Когда снял ВВ провод с 1-го цилиндра, машина заглохла. Печаль-беда, чуть мотор не угробил.
Машина в гараже, собственно, и осталась. Нужную Б\У катушку зажигания на местной разборке найти не удалось. Но что не делается, то к лучшему:)
Начал искать запчасти для перехода на раздельные катушки. Найти часть проводки под катушки, фишки на коммутатор оказалось не так-то просто. На счастье нашел моторную косу с Passat b5 в Молодечно, обошлась в 45 byn.
А дальше пришлось покататься по Минску в поисках запчастей:) В этом деле очень помог товарищ xminikx. В Минск я добрался на маршрутке, а там уже меня покатал Юра.
Сначала поехали на StopMotors. Там я купил катушки 058905105 по 20$ за комплект. Следующая точка — АвтоСтронг-М. Там был куплен коммутатор 8D0905351 с радиатором и прокладкой. За все — 47 byn. Клапанную крышку06B103475D взял с рук, обошлась в 20$.
Итого 200 byn. Дороже, конечно, чем б\у катушка, но результат того стоит:)
Пока машина почти две недели стояла дома, отец решил исправить косяки с крылом.
Приехав на малую родину на выходные, я практически поселился в гараже:) При установке очень помог этот отчет. Спасибо, Sanys1986.
Процесс установки почти не фотографировал.
Первым делом начал отмывать клапанную крышку.
Косу катушек зажигания собирал по этой схеме:
Провода соединял посредством пайки, усаживал в жгуты при помощи термоусадки.
Установка косы и катушек на машину:)
Далее установка коммутатора в корпус воздушного фильтра:
Ну, и финальное фото.
Комментарии 16
Хорошо, что моя запись помогла. Приятно). Уже почти год прошел. Доволен. Машину как подменили. Разгон ровненький)) У вас разница есть?) И вы правы. Самое сложное это было найти запчасти. С Фишками и проводами оказалось само сложно.)
Разница заметна, динамика изменилась не турбо конечно но едет гораздо бодрее)
Заметил что после 100 лучше набирает )
а клапанную для чего поменяли ? они все унифицированы под раздельные катушки ваша бы подошла
Не совсем, если расточить колодцы на 1,2 цилиндре и там же высверлить и нарезать резьбу то станет.
Ну вот, теперь всё на своём месте 👍
шикарна, цвет как у меня вроде
Ошибка по лямбде?Да ну её поменяю лучше катушки, а ошибка то не вылазит больше?Я думал что если с катушкой проблемы то ошибки будут типа пропуски в зажигании ну или типо того, а там лямбда
Пропуск зажигания на ADR?) К сожалению при пропусках зажигания ошибка не появляется. По лямбде ошибка не висит
У меня были ошибки по пропуску, когда моторист накосячил с фазами и проводами, висели ошибки частые пропуски зажигания по нескольким цилиндрам.
Опять же мотор какой? И год собственно. У меня адр 1997 года, датчиков минимум
Такой же и год 97
И прям показывало при диагностике через obd2 ? В таком случае только если мозг bosh me7.5, и стоят раздельные 4-х пиновые катушки. Или я может чего то не знаю
Обычный, китайский шнур, на счет мозгов не знаю, двигатель в стоке
Audyn
У меня были ошибки по пропуску, когда моторист накосячил с фазами и проводами, висели ошибки частые пропуски зажигания по нескольким цилиндрам.
Ещё могла висеть ошибка по датчику холла.
Skill973
Пропуск зажигания на ADR?) К сожалению при пропусках зажигания ошибка не появляется. По лямбде ошибка не висит
Но опять же, я не придераюсь не умничаю, просто читаю, что-то новое для себя.Вобще молодец, как говорится "Хороший диагност залог успешного ремонта"
Audyn
Ошибка по лямбде?Да ну её поменяю лучше катушки, а ошибка то не вылазит больше?Я думал что если с катушкой проблемы то ошибки будут типа пропуски в зажигании ну или типо того, а там лямбда
При пропусках зажигания излишек бензина сводит с ума лямбду.