Тюнинг-зло

Доброго времени суток!
Наверное не для кого не секрет то что любые внесения в изменения конструкции автомобиля приносят не только положительные эмоции и плюсы, но порой эти тюнинги (скорее колхозинги) приносят проблемы, порой большие. О них и пойдет речь.
Внимательный читатель моего бж (здесь таких нет) знает что у меня стоит апгрейд переднего стабилизатора (ссылку на запись можно найти на странице), прослужил верой и правдой он мне уже год и доставлял исключительно положительные эмоции, но как говорится: "фигня случается".
Пару месяцев назад я заметил неприятные постукивания в районе передней подвески, что самое страшное, звук был звонким и крайне неприятным. Заехав на сервис я увидел что каким то чудом гайка стойки стабилизатора открутилась, в месте крепления с самим стабилизатором, начала там дико бить и издавать ужасные звуки. Ну, чтож, гаечку закрутил, проверил, всё тип-топ, стоечки живые, менять не надо.
Проездив не думая ни о чем еще 2 месяца я услышал снова странные погремывания, думаю, ну завтра заеду на сервис, но докатать вечер не удалось, ибо в момент выворота колеса из крайнего правого положения я услышал громкий щелчок, что это было я на тот момент не понял. На улице стоял мороз и я предположил что это снег налип на подкрылок и с таким громким звуком оторвался от брызговика. Когда этот звук повторился еще раза три, с увеличением громкости, я не слабо очканул и решил посмотреть что же там стряслось, вывернув руль до упора вправо вот что я смог разглядеть:

Как я понял на месте, теперь стойка стабилизатора открутилась от бугеля, тем самым расслабив его, изменила свое положение относительно амортизатора и зацепилась о кронштейн тормозной трубки.

Приехав на сервис и подняв машину я увидел немного больше:

Помимо того что стойка открутилась, она уперлась в тормозной шланг и начала его перетерать.

Поскольку я не очень люблю дергать судьбу за яйца, я решил поставить новый шланг, и естественно стойку стаба, которую согнуло в бараний рог.

Меня конечно посещала мысль вернуться к заводским стоечкам, но вспомнив как машина себя ведет с ними, я отложил эту идею до следующего раза, потому как с таким "апгрейдом" от стабилизатора есть хоть какой-то смысл.
Причиной откручивания кстати стали не качественные гайки которые лежали в комплекте со стойками стабилизатора, на которых небыло никакого намека на фиксацию, и поскольку хороших гаек с контрой у меня под рукой не оказалось, я решил посадить их на электродуговой фиксатор резьбы. Теперь я думаю они точно никуда не открутятся. А когда мне понадобится отвинтить стоечки, я просто воспользуюсь плеером с болгарской музыкой (прихватка там не большая, легко зашлифуется, открутится и закрутится обратно. Кому то этот метод покажется дико колхозным, да не спорю, так оно и есть😄 но мне как то пофиг. Впредь буду просто почаще проверять этот узел, благо такая возможность у меня есть.
Благодарю за внимание, жду ваших комментариев по поводу того какой я мудак😄 Всем добра😉