Выхлопная трасса 76 мм Invidia + Ajs

lev-skipper

16 марта 2021

Скучновато ездить на субару без бу-бу и добиться стоящего звучания на твинскролле тяжело, по началу ездил на 63 трубе и конечная банка/глушитель был от sti, это было тихо и спокойно, как на солярисе)

стилек от goshathefilmer — Subaru Impreza (GE/GH) — стилек от goshathefilmer

надоело быть как в солярисе и ставлю кетайский hks — Subaru Impreza (GE/GH) — надоело быть как в солярисе и ставлю кетайский hks

это звук на 63 трубе с кетайским hks, видео не передает этого дерьмового звука, после 2 тыс оборотов звенящий звук как у жиги

услышав как звучит на 76 трубе, начал присматривать варианты, и попадается средняя часть и кетбек invidia за адекватные деньги, с даунпайпом было сложнее и принял решение брать ajs, да, может у ajs нержавейка не соответствует той заявленной нерже которую они пишут, но мне точно хватит и не успеет сгнить) — Subaru Impreza (GE/GH) — услышав как звучит на 76 трубе, начал присматривать варианты, и попадается средняя часть и кетбек invidia за адекватные деньги, с даунпайпом было сложнее и принял решение брать ajs, да, может у ajs нержавейка не соответствует той заявленной нерже которую они пишут, но мне точно хватит и не успеет сгнить)

invidia — Subaru Impreza (GE/GH) — invidia

единственное, он низко расположен и утоплен под бампер, см на 10 можно было бы вытащить, но пока колхозить не хочу — Subaru Impreza (GE/GH) — единственное, он низко расположен и утоплен под бампер, см на 10 можно было бы вытащить, но пока колхозить не хочу

на видео сложно понять как звучит, кажется никакой разницы, но вживую на 76 трубе пушка, он стал немного громче, глубже, басовитее и теперь нет этого звона на повышенных оборотах, можно сказать в одной тональности на всех оборотах)))

последнее чистое фото) — Subaru Impreza (GE/GH) — последнее чистое фото)

Даунпайп был взят для legacy bl/bp, который hks style, только кронштейн, который на коробку идет, немного не дотягивается, чутка подогнуть и все ок) и да, конечно машина поехала, ведь теперь увеличилась пропускная способность выводить отработанные газы и турбина раскручивается легче и быстрее)))

продолжение стилька от goshathefilmer

upd : глушитель под бампером не давал мне покоя и я отправился к сварщику)

Удлинил на 5 см в средней части, которых так не хватало — Subaru Impreza (GE/GH) — Удлинил на 5 см в средней части, которых так не хватало

Теперь ни во что не упирается и аккуратно выглядывает — Subaru Impreza (GE/GH) — Теперь ни во что не упирается и аккуратно выглядывает

Цена вопроса: 32 ₽

16 марта 2021 Метки: запчасти

Ранее Распираемся, 4 распорки + задний поперечный стабилизатор Далее И снова тормоза — Brembo 6pot+4pot

Разместить рекламу

Комментарии 11

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Войти Зарегистрироваться

Skyars

Я езжу на Subaru Impreza WRX STI (GD)

После перехода с 63 на 76 с низов стала лучше ехать на каком двс, турбине и скольки лс, крутящем?

3 года