Славные ребята из X-Avto сделали всем уральцам любителям скорости (а так же попутно и уралочкам) подарок ко Дню Защитника Отечества в лице гордости отечественного дрифта, президента Красного Кольца, человека-мотора Аркадия Цареградцева (Stylzz).
Целый уикэнд Аркадий дубасил на различных наших машинах, кайфовал от Субариков, мучал Марчиков, и передавал свой опыт и бескрайнюю энергетику. Ну и я не смог пройти мимо конечно)) Сходил на семинар, посвящённый кольцу зимнему и летнему.
И самый главный посыл в головы слушающих Вы уже прочитали в заголовке темы. Да да, все мы это понимаем, но 70-80% из нас упорно сидят в гаражах и крутят гайки, вешают ништяки, обкладываются улучшайзингами из года в год. Но потенциал то машина не раскроет сама. Тем более зимой на льду. Надо учиться (или уметь) валить на стоке. хоть на 80 хоть на 120 лошадях, на Шахте, на Красе, да хоть на Балтыме. Главное уметь и делать всё правильно, тогда можно показывать отличное время конечно же. И достигнув пределов машины, улучшать её возможности. Честно признаюсь, уметь то как раз я пока не умею))) ну раз в 5 кругов получается сделать всё как учили, и показать адекватное время -> но надо качать качать качать свой скилл, чтобы пришла стабильность и осознание каждого своего действия
Вот только эту зиму я смело могу записать себе в пассив — катал весь сезон на резине под маркой "дранки". И как был на нулевом уровне умений, так и недалеко ушёл.
Семинар, конечно, пошёл на пользу. Из "занудной" теории примерно 40% нового подчерпнул, но и известные 60% подзакрепил чтобы не забывались. Очень понравилась энергичность и открытость Аркадия. То, как он преподносит информацию можно слушать бесконечно)) Что далеко ходить, посмотрите на ютубе #Одержимые — в жизни он именно такой же. (ну и заострите внимание на 9:30 этого видео)
Вобщем поучились, пообщались, сделали фото и черкульку на память, ну и надо было ехать покатать изученный материал. Но на своих рванках решил с инструторами не ездить — так как весь урок упёрся бы в борьбу с резиной.
И на самом деле, приехав на Красилово двумя цивиками, часика два или три там поездили. Так я за рулём чёрного цива с Д13! проеххал быстрее на 15 секунд самого себя в своей машине! Представляете какая пропасть 15 сек с 3 минутного круга?! Да и по ощущениям примерно такая же разница разительная: на моей каждый поворот мат\пот\кровь\психоз лишь бы повернуть; а на чёрной с её ХКПЛ7 каждый поворот в кайф — чётко зацеписто и прогнозируемо, накатываешь круги, пробуешь скорости, траектории и т.п. Понял что в апреле покрышки надо выкидывать)))
Ну а собственно 23 февраля сговношил меня другой цивиковод (уже на д14 гыгыгы) на Шахту Южную. Наслышан её кривизной и ужасным покрытием, поэтому не испытал особого интузиазма. Но отличнейшая солнечная погода, куча свободного времени и уверения что трасса "вылизана" аки зеркало сделали своё дело и я поехал туда. Раньше на этой трассе вообще не был) и на первых кругах сильно прифигел О_о трамплин, американские горки, голый грунт и расписные повороты… ЖАЛКО стало гнать на своей машине))
Кстати хочу отметить на улице было +4 градуса, снег на трассе сошёл и зацеп был по сравнению с озёрными водоёмами чумовой…И через 3 круга прикатки, меня укусил бес)) Дубасили от души прыгая на трамплинах, закладывая на спуске дикие траектории, один раз чуть не оторвал колесо. Ну и убрался — как без этого то. Время удалось два раза показать очень даже хорошее, но ближе к вечеру ударил лёгкий минус и мои "дранки" начали проскальзывать по замерзающей поверхности и время сильно упало, но зато машина начала игриво вертеть попкой раскидывая камушки и ошмётки по сторонам.
Ну вот и залилось видео. К сожалению Хкамеру забыл с собой взять, а регистратор на Белом Цивике записал один из шести психозаездов и вся веселуха осталась за кадром… Качество супер-мега обмылок потому как начало вечереть и мозги регистратора стрясло на кочках, но есть только хуже- на трясущихся руках)_)
Комментарии 41
На зимнем треке говоришь учили ездить? Как вас учат тормозить перед поворотом?
не понял вопроса.
Рассматривали разные варианты, в зависимости от условий и машины.
Я сторонник проката в повороте, так как и резина простая и мотор небодрый и блоки нет. Да и опыта у меня очень мало.
Оттормаживаешься до определённой скорости и стараешься пройти стабильно по траектории.
Этой зимой 100% на цивике не буду ездить, надеюсь поулчится на тазу поездить, и интереснее и эффективнее на льду веселиться чем на цивике
Ошибаешься) цивик довольно хорош на льду) если по смотреть по регионам да и в целом по России, больше выигравших авто это цивики)
Я в курсе что он хорош (да и не говорил обратного =) ), и у меня много знакомых на ЕК кепках выступают.
Просто я не купил контик в этом сезоне. Сейчас буду лечить последствия дтп, и на свежепокрашеной машине не хотелось бы продолжать ездить на грани и за гранью так сказать.
И мне хочется больше фана, а как ни крути — задний привод на льду намного веселее переднего.
Веселее может) но самый быстрый на зимнем это передний)
Ну да без контика никуда, я тоже ещё тот нищеброды, попробую конкурировать на гизвальде))
И да тачку тоже жалко(
я от зимы сейчас хочу руки поднатаскать, и пофиг на чём. Переломным моментом стало два разворота на покатушках в Экспо (когда задняя подвеска поначалу была уставшая, зад срывало и я не успевал отловить машину). Помоему в дрифте можно хорошо натренеровать реакцию рук на действия рулём при маятниковом заносе и резких подруливаний в ситуации гуляний жопы…
Знаешь как я тренирую это дело, на второй передаче еду, дергаю рвчник и так еду по гаражам) потом в итоге учешься не реагировать на занос а предотвращать
BoBCoH
Я в курсе что он хорош (да и не говорил обратного =) ), и у меня много знакомых на ЕК кепках выступают.
Просто я не купил контик в этом сезоне. Сейчас буду лечить последствия дтп, и на свежепокрашеной машине не хотелось бы продолжать ездить на грани и за гранью так сказать.
И мне хочется больше фана, а как ни крути — задний привод на льду намного веселее переднего.
А задний весело но медленно)
Про Аркашу хорошо написал, лучше чем я, всё верно подметил, а я забыл написать про то что первым дело скилл, а уже потом тачка. может потому-что я это уже давно усвоил…
На днях пересмотрел "одержимые СЛива s14". Там финал ролика ярко этой же мыслью подмечен.
хака еще ладно… контик бд вообще в отрыве от всех впереди…
Ну и как трамплины пережила подвеска стоковая? Смотрю, на фото прям отрыв-отрыв! :))
Я даже не чувствовал отрыв)) только слышал в багажнике бдыщь-бдуф, но на одном видосе спалил что и я колёса все отрывал)) А вообще по ходу езды весь салон жил активной жизнью — брпбрпбпрбпрбпрб
А вот белый то как раз на контике был и на подвеске ЕК9(( Ща видео выложу, уже вечерком под минус пару кругов дали — у меня резина жёстко поплыла, а он спокойне за мной катился))
И ещё одно: белый умудрился перегреть тормоза) вот что значит дорестайловый сток
Завидую белой завистью) сам так и не нашел где кроме парковок погонять этой зимой(
Зато летом у вас под боком Казанринг((
Нринг ты хотел сказать?))))
Может быть)
В Казани тоже есть же какоето асфальтовое кольцо?
Есть, но нижегородское даже получше считается) Да и ехать никуда не надо) Надо будет брать норм резину и двигать туда летом:)
ну вот и кто кому должен завидовать((?
сравни с моим видосом ваш трек и наш трек)))))
и кстати мне резина уже пришла "горячая"
Ну у нас зимой туда не особо пускают, а на шипах так вообще запрещено.
А что за резина? RS-3? Я все не знаю что выбрать… хочется, и пожарить, и для города чтоб не совсем ахтунг. С колодками как-то проще в этом)
не) не дорос я до неё…
скоро напишу какая
ну крутецки время провели))
Угу. Праздник на славу.
Синька чмо)
Ничосе как круто) Впервые слышу тоже, что такие люди к нам приезжали. Дрифт то был красивый или только кольцевики упражнялись?
Без резины нормальной по льду гонять неинтересно канеш, как и без блоки, впрочем.
Дрифт был всё воскресение, и на рамаде в понедельник. Вроде тоже круто было, но я на это не попал)
Да. Странно, вроде информировали в Вк немало, а я тоже чуть не пропустил мероприятие — совершенно случайно листая телефон наткнулся
с Рамады видел отчет, ага
Он перед самолётом и на рамаду заскочил :-)
Смотрю все по чуть чуть разобрались, именно поэтому я на цивике до призовых мест не дошел, жалко машину было, мне хватило 6-го места из около 35 участников в квале в свое время. Впереди были тока блоки ну и потом на других этапах безбашенные тоже показали не плохие результаты на моих колесах
ну так чтобы хорошо ездить надо нащупать грань. А чтобы понять где грань, надо побывать и на той и на этой стороне)))
Ну я впринципе на покатухах не косячил кузов. Бампер просто не закреплён и пружинит. После уборов он как нивчёмнебывало…
А вот подвеске на грунте досталось, ага)))
Вы в екате собираетесь с хондаводами?
каждое воскресение вечером сбор, ага.
только я раз в год там бываю(( всё время что-то другое у меня в это время
на покатушки бы хондами с вами съездить)))
Последние фоточки целого цива :'(((
ещё и почти красивые.
ну ты же знаешь — всё будет хорошо!
WTF? как я это мог пропустить почему инфы не было?))) завидую белой завистью)))
Вот вот Вова!
я сам в последний момент узнал(( в пятницу оплатил, а в субботу уже проходило — благо сидячих мест ещё хватало)) а вот покатать с Аркашей уже бы не получилось (да и не начем мне его катать)
Нормально вы пацаны дубасите там))) сугробы у вас суровые))) у нас снежный бруствер см 3 высотой))))) дубась нихочу!)))
да я по детски.
ВОт Костя на ДЦ2 даже Цареградцева удивил своим передним приводом со спортшипом
Видосы у меня, гыгыгы)))
ниичё, скоро выложим)
Вези флэшку, я на юз)
сопру пожалуй у тебя фотку