«Дошли руки» и до камеры заднего вида. Весна, грязь налипает на камеры мгновенно. Затраты «копеечные», времени ушло не больше часа…
Для начала снимаем обшивку двери багажника, никакого спец инструмента не требуется, с небольшим усилием тянем за ее край на себя и она начинает отщелкиваться. Держится только на клипсах.
Далее снимаем заглушку для доступа к соединению шланга форсунки омывателя заднего стекла. Поддела край специальным пластиковым съёмником, обязательно снизу, что бы не сломать усики (1).
Для проброса шланга нашей будущей омывайки потребуется кусок провода, желательно с одной жилой, что бы он был не сильно мягкий. И обязательно в изоляции, что бы не повредить лакокрасочное покрытие внутри двери.
В таком направлении я аккуратно запустила провод под обшивку и выловила его конец в проеме у форсунки омывателя стекла. Соединила шланг с проводом и вуаля — шланг занял нужное положение…
Удаляем муфту соединения питающего шланга с форсункой омывателя стекла (именно муфту, обратного клапана не обнаружено). Внедряем на место муфты обратный клапан и соединяем шланги через тройник. Соединения очень плотные, дополнительные хомуты ставить не стала.
Что бы извлечь камеру снимаем декоративную накладку. Аккуратно тянем ее на себя, начиная отщелкивать с дальней от себя стороны (1), что бы не сломать усик (2).
Далее нажимаете на левый фиксатор камеры и она проваливается внутрь… Отключаем электрический разьем и камера у нас в руках.
Кто-то устанавливает сей девайс как есть, а я укоротила держатель форсунки. Далее столкнулась с проблемой — форсунка не входит во внутреннее отверстие держателя, пришлось греть феном… если что, не пугайтесь, форсунка полностью в него не входит, у меня вошла на 10-15мм.
Для установки форсунки в камеру необходимо высверлить отверстие, диаметром 5,6мм. Я сверлила ровно по оси расположения камеры. До установки камеры желательно сразу собрать отрезок магистрали: форсунка-шланг-обратный клапан, так удобнее чем на машине.
Выход форсунки от основания камеры 40мм. Перед фиксацией ее положения клеем, желательно провести пробное подключение, что бы убедиться в правильном положении форсунки и потока воды. Я фиксировала форсунку в основании камеры суперклеем.
После проверки работоспособности системы, подрезаем шланг до нужной длины и фиксируем его стяжками.
Общая картинка прокладки шланга по двери.
Собираем все в обратной последовательности. Советую начинать с установки наружной накладки, что бы убедиться — что форсунка не мешает…
Омыватель в действии…
Результат на лицо, ну или, на ножку… Всем удачи на дорогах!
Лариса!Вы просто уникальная женщина! Я вами восхищаюсь! Мужик рядом не стоял, как вы все апгрейдите в машине! Я только купила данную модель и очень расстроена работой "климата".Повашим фото буду пытаться сделать апгрейд воздуховодов ног. а ПОТОМ ПЫТАТЬСЯ СКАЧАТЬ ПРОГУ И НАСТРОИТЬ КЛИМАТ 4.
Добрый день. Форсунка в обьектив камеры не попадает и на мониторе не видна. 40мм это оптимальный, по моему мнению, размер: и внутри двери сильно не торчит и форсунка не мешает обзору.
Ага. Вышло не больше часа, с учетом переодевания:) 03мин — демонтаж обшивки, крышек и камеры 12мин — прокладка шланга 01мин — сверловка отверстия в основании камеры 01мин — подготовка, подрезка форсунки 03мин — установка тройника, клапанов и камеры 07мин — тестовый запуск системы, подгонка положения форсунки 02мин — демонтаж камеры, нанесение клея 05мин — установка камеры, фиксация шлангов, установка обшивки и крышек. 25мин — смена одежды
Я вот что заметил по прошествии почти года эксплуатации омавытеля камеры: 1. Давление жидкости на стекло явно меньше стало. 2. Жидкость на стекло поступает с задержкой (напрашивается установка дополнительного обратного клапана на основную форсунку). 3. Периодически на форсунке камеры образуется капля жидкости (как будто плохо держит клапан, либо она самотёком стекает). Но у меня форсунка от ВАГа. 4. Ну и расход жидкости побольше стал (не критично). 5. С задачей справляется!
Я вот что заметил по прошествии почти года эксплуатации омавытеля камеры: 1. Давление жидкости на стекло явно меньше стало. 2. Жидкость на стекло поступает с задержкой (напрашивается установка дополнительного обратного клапана на основную форсунку). 3. Периодически на форсунке камеры образуется капля жидкости (как будто плохо держит клапан, либо она самотёком стекает). Но у меня форсунка от ВАГа. 4. Ну и расход жидкости побольше стал (не критично). 5. С задачей справляется!
Комментарии 35
Лариса!Вы просто уникальная женщина! Я вами восхищаюсь! Мужик рядом не стоял, как вы все апгрейдите в машине! Я только купила данную модель и очень расстроена работой "климата".Повашим фото буду пытаться сделать апгрейд воздуховодов ног. а ПОТОМ ПЫТАТЬСЯ СКАЧАТЬ ПРОГУ И НАСТРОИТЬ КЛИМАТ 4.
Спасибо. Вам удачных доработок, пусть все задуманное получится реализовать и результат будет вас радовать!
Нет слов, класс!
Здравствуйте.
1) Судя по фотографии, на мониторе видна установленная форсунка, на сколько она ограничивает обзор?
2) Почему именно 40мм? Я так понимаю, что жиклёр расположен не совсем в верхней части форсунки?
Добрый день.
Форсунка в обьектив камеры не попадает и на мониторе не видна.
40мм это оптимальный, по моему мнению, размер: и внутри двери сильно не торчит и форсунка не мешает обзору.
Gracias
С рулем фоточка и крайняя просто сказка! Омывайте, омыватель чаще! Тем более в таких нарядах😁👍
Внутри пятой двери нет ЛКП, она пластиковая.
А что за форсунка и держатель форсунки? Определенная модель или на рынке можно поискать что-то подходящее?
Форсунка и держатель продаются в комплекте, код для заказа: swag 32922294
спасибо
Ну да, конечно, не больше часа))) А в целом круто! Молодцы!
Времени ушло не больше часа… и это при том, что даже переодеться успели! Полностью!😁
Ага. Вышло не больше часа, с учетом переодевания:)
03мин — демонтаж обшивки, крышек и камеры
12мин — прокладка шланга
01мин — сверловка отверстия в основании камеры
01мин — подготовка, подрезка форсунки
03мин — установка тройника, клапанов и камеры
07мин — тестовый запуск системы, подгонка положения форсунки
02мин — демонтаж камеры, нанесение клея
05мин — установка камеры, фиксация шлангов, установка обшивки и крышек.
25мин — смена одежды
Фантастика! Ещё бы хронологию по смене одежды…😁
Иллюстрированную, так сказать, инструкцию.
Я вот что заметил по прошествии почти года эксплуатации омавытеля камеры:
1. Давление жидкости на стекло явно меньше стало.
2. Жидкость на стекло поступает с задержкой (напрашивается установка дополнительного обратного клапана на основную форсунку).
3. Периодически на форсунке камеры образуется капля жидкости (как будто плохо держит клапан, либо она самотёком стекает). Но у меня форсунка от ВАГа.
4. Ну и расход жидкости побольше стал (не критично).
5. С задачей справляется!
Я сразу поставила 2 клапана. Капель на форсунке пока не замечено.
Капли будут. И они бесят.
Капель так и не наблюдается. Работой омывайки довольна.
Lisalav
Я сразу поставила 2 клапана. Капель на форсунке пока не замечено.
Вот этот правильно!
suzdal83
Я вот что заметил по прошествии почти года эксплуатации омавытеля камеры:
1. Давление жидкости на стекло явно меньше стало.
2. Жидкость на стекло поступает с задержкой (напрашивается установка дополнительного обратного клапана на основную форсунку).
3. Периодически на форсунке камеры образуется капля жидкости (как будто плохо держит клапан, либо она самотёком стекает). Но у меня форсунка от ВАГа.
4. Ну и расход жидкости побольше стал (не критично).
5. С задачей справляется!
Со всеми пунктами согласен на 100%
Кто бы мне такую омывайку установил…)
Всё, теперь точно нет никакого смысла покупать ниву тревел)))
Конечно. К тому же в нее меньше мешков с картошкой входит :)
Оригинально, давления хватает смывать грязь.
Вполне!
А я задумываюсь над омывайкой передней камеры. Задняя сделана, работает приемлемо.
Так вперед, там принцип такой же. Только вот нужно определиться к чему подключать: к фарам или к стеклу?
Может кто делал, поделится опытом.
Придется мне первой делать…
tramp43
Может кто делал, поделится опытом.
Делали уже
Классно получилось, и вообще не видно этого пыптика!
Можно было только первой фоткой ограничиться — хороший такой омыватель
Результат на ножку🔥🔥🔥🔥