НУЖНА ПОМОЩЬ! Датчик давления масла.

Очень похож как на фото, так как только он выкручивается, на втором только фишка и он не выкручивается, к ниму даже не подлезть, второй раз нужно уже будет сразу лезть менять на новый, так как хочу съездить сразу при замене на новый померить давление на сто

Точно ли температуры? Датчик температуры находится правее, на фото его видно провод туда подходит справа, обломанный же он выкручивается именно, поэтому и подумал, что датчик давления. За фишку буду благодарен. Добавил фото, красным выделил площадку сломанного датчика, он выкручивается именно, желтым выделил второй датчик, с ним все норм, я думаю желтый и есть датчик температуры, по схеме он выше находится, синим выделил масляный фильтр, чтобы было понятно от куда сделано фото.

Ну да фото не сильно понятно, возможно ты прав, но это легко проверить, если это датчик давления, то масленка не будет загораться никогда, даже при просто при включеном зажигании не заведеной машины

Проверю точно, но по моему не загорается, не видел этой лампочки на приборке

Вижу, что тоже с сиба, скажи, где данную процедуру проводил? Или сам делал?

Как я написал выше там два датчика, фото сделано с ракурса с перейди смотря на масляный фильтр, сразу за ним 2 датчика, один выше левее с ним все норм, провод идущий на него видно на фото, второй правее и ниже он именно надломан, нижняя его часть выкручивается, поэтому и подумал, что по фоткам из инета очень похож на датчик давления. Масленка на приборке не горит. К датчику от митсубиси фишку же надо менять? Какую фишку именно нужно? По поводу замера все понял, теперь вопрос где в Новосибирске провести этот замер, а то у нас они сети сто пооткрывались типа фит сервиса, там они разводы на бабки)

Значит обломан датчик температуры, если бы давления, то при отсутствии связи с датчиком маслёнка горела бы постоянно.

Ну очень странно, датчик внешне похож на давления масла, он именно выкручивается и по всем фоткам и видео на драйве это соответсвует датчику давления, посмотри внимательно на фото, там четко видно втору половину датчика которая торчит в креплении, датчик температуры выше, фишка на него видна на фото

Действительно, по расположению и внешнему виду похож на датчик давления масла, странно, что маслёнка не горит

У меня закралось сомнение, что датчик этот давно поломан, а на лампу поставили обманку, машину взял пол года назад, хотя электрику всю проверяли, никаких ошибок, поэтому хочу вначале измерить давление на станции

Я покупал машину, тоже датчик был обломан . Масленка не горела . Поменял датчик . Замерил давления масла и все ок. У меня мастера тоже спрашивали, а что масленка не горит)) не горит . Но на приборке работает .Не заглушена.

Ага, я датчик поменял, стало тоже все хорошо, давление тоже померил в пределах нормы

На японцах если горит 🔥 уже все ))) скорей двс начинает стучать ✊ чем датчик гореть !))

Ну у меня не горит пока, смотреть выдавило ли прокладки надо крышку снимать, датчик загарится уже поздно будет, тут ты прав, лучше снять крышки после 100 тыс и глянуть, а лучше сразу поменять, это не какие то деланные деньги

Интересно случаи были, а то как страшилка, прокладки бумажные )) В реальные люди есть ?
Чаще от фильтра засасывает резинку, и стучит ) а вот от прокладок я не знаю.
На прадо 13 год с фильтра затянула и все, ничего не горело, только стучал

Интересно послушать не свидетелей )) говорят кур доят )) а потерпевших !)
Все таки этим финикам уже по двенадцать лет, и пробеги кручены ого го как ! Может они стучат от плохого ухода и старости ))?

Ну вот пример на сто которые финиками занимаются, приезжал ех35, перед этим говорит на дроме начитался, что датчик меняют на 1 бар, говорит поменял масленка начала моргать, то маргает то нет, давление мерили 1,2 бара типа норм, ездил дальше потом приехал вот на сто, сняли крышку, а там уже выдавило прокладки, да так чтокуски масленного фильтра в местах этих прокладок выдавило, фотки мне показывали, пробег 200к. Поэтому они рекомендуют после 100к просто отдать эти 15-20 тыс и поменять все прокладки и все почистить и забыть о двигателе тыс до 200-300) ну это тоже лишь история со слов механика))

И пробег может не 200 )) а 400+

Вот именно) но 200+ уже будет видно по состоянию например салона, можно понять)

Но это, смотря какого цвета салон если бежевый он бы рек устаёт, если чёрный, коричневый, то огого, и можно подкрасить

Ну у меня белый, в идеале, ещё почистил его вообще как новый стал))

Можно сматывать до 50 т к 🤣🤣

Разве не наоборот? Лампочка работает только на срабатывании датчика. У меня немного разболтался провод в клеме, скорее всего последний месяц ездил уже без датчика и ничего не горело и не моргало …

Лампа должна сигнализировать о потере связи с датчиком, это по сути система аварийная. Иначе как узнать, что, например, произошел обрыв провода от датчика

Выше в комменте добавил фото и комент, что бы было понятно, что где

Потлключи одб свисток и в КарСканере попробуй посмотреть температуру масла ДВС. Если её не будет значит это он.)