Фиксим трипл хонк // Triple honk hard fix Chevy volt 2

Кто такой трипл хонк и почему он так раздражает
Это напоминание от заведенной машины, что ключ ушел из салона и захлопнул дверь. Кому-то может и норм, но обычно всех раздражает. Сделано согласно какому-то там закону в США. Завел машину, взял щетку и пошел чистить снег, а она на всю улицу такая "пипипи", хозяин, не бросай меня. А если все это еще и поздно ночью, ууу)

Как отключить
Конкретно на втором вольте никак. Ноги у него растут из борткомпьютера, далее через реле и на сингал:

Есть два решения. Программно, через прошивку (думаю, что это вполне реализуемо); Аппаратно с помощью хитрых схем. Удалось фото такого аппаратного девайса. Продают в штатах, просят 40$.

Три провода подключения, места занимает достаточно много, причем аж за блоком предохранителей, внутри непонятно что :)

Собственно решение
Пораскинув мозгами, штирл я решил внести небольшой "лаг" срабатывания (порядка 0.2сек), чтобы быстрый прерывистый сигнал на реле не успевал включать основной сигнал. Использовал советский тиристор и был собран макет из подручных деталей для проверки работоспособности. Вот схема:

На конденсаторе будет небольшой потенциал, так что можно брать 6.3вольт. Резистор смд, удобно припаять сразу между ногами.

Что дальше
На улице потеплело, а значит пора заняться этой доработкой! Вместо огромного металлического тиристора находим на плате от принтера или пылесоса симмистор (да, у него будет выше нагрев из-за большего падения напряжения на переходе, зато он мелкий и пластиковый, а сигналить я нонстопом по 10 минут не собираюсь).

Собираю схему, качественно пропаиваю все что нужно, не забываю про термоусадку. Из меди вырезаю длинные и тонкие полосы — это будут контакты.
Далее иду к машине и ставлю на место.

Запчасти на фото: TM105, MA166

Проверка

Все огонь! на оочень короткие нажатия не реагирует, чуть более длинные уже отрабатывает как раньше.

Думаю, среднестатистический владелец вольта должен уметь паять, т.к. знал на что шел :) и со сборкой проблем не возникнет.

Getting tired of that annoying tripple horn of your Chevy volt? Here we go!

— Make sure you have some skills with electronic and welding.
— Four components you will need: Triac (can be found on laser printer or maybe vacuum cleaner board), resistor 470 ohm, polar capacitor 2200 uf, can be any rated volts. Fuse 15A
— Put together all the components, make it gently right according schematic.

Additional small "input lag" is the main goal of that scheme. So the super short honks can't be registered